бу с автоматом
можно ли брать авто с пробегом 120 тис +/- на автомате? гидротрансформатор я так понял самый долгоиграющий? а эти модные ДСГ, вариаторы итд опасно наверное брать с таким пробегом? кто сталкивался с проблемами автомата и сколько обходился ремонт?
Есть и у них неудачные модели, точнее я знаю одну, которую они делали вместе и по заказу с VW
А именно AW TF60-SN, TF-61SN. ВАГ даже японский гидро-автомат умудрился испоганить ![]()
сколько в нем само сцепление проработает?
на работе Пассаты (5-6 штук ) от Außendienst скидывают когда пробег от 300 до 400 тысяч.
и эти авто все с "сраным" DSG где то с 2010 года используются на фирме.
Ни на одной коробка или сцепление не умерла.
И моторы 2.0 TDI без проблем ходят.
Потом их скупает по дешовке поляк и перегоняет своим людям в Польшу.
можно брать. Вот, например, 2018 год 142ткм. 39200+ 19% MwSt.
