шведы, моя точка вся там собрана, на сколько знаю некоторые модели собирают в Китае: есть в инете табличка

Запчасти делают в Китае (все ли хз), собирают в Швеции. Качество там норм, претензий лично у меня нету.

Мамо у меня нет таких знакомых, и мне негде такое «часто наблюдать»)))

для этого совершенно не обязательно иметь таких знакомых. Достаточно быть просто внимательным.

Вы знаете моего соседа?

Если и знаю, то скорее не соседа, а его несчастную жену))))

время такое, все экономят. И иначе уже не будет, скоро все фабрики перенесут туда, где труд ничего не стоит.

Так, усё не читал, НО вопрос как бы должен отпадать сам-собой, т.е. - Тесла или ЗОЯ.

Или????😂

На сапоги несчастных 300 евро зажал, зато свою «любимую» обул за 2 тыс. или сколько там резина стоит?))))

Мамо, ваше отчество не Шерлокхолмсовна?)

Достаточно быть просто внимательным.

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Мамо, ваше отчество не Шерлокхолмсовна?)

ээээ, стесняюсь спросить, у Вас с памятью проблема?)))) Я Вам уже представлялась как меня по имени, и как по отчеству.

Покажи достойную ку7 за максимум 35к денег.

Нищебродское сознание работает именно так, в чем то себя сразу ограничить, в друг в диапазоне между 35 и 36 тыщ находится именно твоя мечта?

Он замахнулся на охуенную мечту, но тут же слился и начал искать альтернативу и советы таких же неудачников и терпил и кроежопов, да нахер так жить вообще? Достал пистолет стреляй. Короче говоря, не его это машина, не его😏 или нет? Пусть добавит немного, я уверен деньги найдутся и не кидает так свою мечту. Это опасно для здоровья, когда он будет ездить на не любимой авто и думать об мечте все время, так и до рака не далеко. Автор не ссы, позволь себе это, не слушай никого.

Q7 и иже с нею это не для экономии, а для удовольствия, а за удовольствие, как известно, нужно платить. Нужно быть заранее готовым отдать за ремонт 1,5-2,5 тыс. евро в сервисе, и не раз. Два пневмобаллонный поменять на А6 это 1,5 тыс евро. На последнем TUV в сервисе сказали, что нужно что-то поменять чтобы его пройти, цена под 2 тыс. А6 3.0 TDI. Покупать конечно лучше годовалую с заводской гарантией, в моем случае это была замена спортдифференциала (?) и мехатроника (2600 евро).

Не стесняйтесь, Светлана Пинкертоновна))

Стеснение это признак каких то комплексов))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

жена его на пуцки постоянно бегает, что бы себе на колготки заработать, На сапоги несчастных 300 евро зажал,

Если у нее мозгов только на тряпкой тереть хватило, то не нужны ей сапоги за 300. Мужик прав.

Светлана

👍🤝 Викторовна

Стеснение это признак каких то комплексов))

Неее, с этим у меня все нормально))))

Нищебродское сознание работает именно так, в чем то себя сразу ограничить, в друг в диапазоне между 35 и 36 тыщ находится именно твоя мечта?Он замахнулся на охуенную мечту, но тут же слился и начал искать альтернативу и советы таких же неудачников и терпил и кроежопов, да нахер так жить вообще? Достал пистолет стреляй. Короче говоря, не его это машина, не его😏 или нет? Пусть добавит немного, я уверен деньги найдутся и не кидает так свою мечту. Это опасно для здоровья, когда он будет ездить на не любимой авто и думать об мечте все время, так и до рака не далеко. Автор не ссы, позволь себе это, не слушай никого.

Это ты уже быстро переобулся или стебешься? Почему же ты нового японца, я не б/у немца купил?

Просьба, ко всем кто тут пишет типа "бери Ку7, один раз живем". Что бы не быть голословными, ссылки сразу давайте на то что предлагаете купить. Ну вон как товарищ со ссылкой на Мерседес 5-летний с 70 ткм пробега. А то ведь советовать можно и Бентли, если на цены не смотреть

П.С.

И не надо тут рассказывать про какую то пропасть между немцами и корейцами, что касается как комфорта так и ездовых качеств. Те времена давно прошли и кто так говорит, судит скорее всего по старым моделям корейцев, а в новых даже не сидел и уж тем более не ездил.

К тому же, ТС про много места писал, а тут уже даже Тигуаны и их одноклассников советуют, а это в сравнении с 7-местным Соренто - малышы.

ТС-у ничего не советую уже, итак ясно все уже Написал просто что бы тему поддержать.

Я прекрасно понимаю что ремонты у премиума не дешёвые. Спрашиваю сдесь спецов какие модели может более'-или менее надежные.

Поновее авто не получится купить-наметил для себя что не больше половины в кредит будет. Зрпл в год под 60т брутто, сильно не разгонишься, но и нищебродом себя не назову.

Ты пойми простую вещь)))

Бродяка смотрит на все через призму геттожителя с два кило брутто в месяц))

Плюс вечная классовая ненависть к тем, кто побогаче)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Q7 и иже с нею это не для экономии, а для удовольствия, а за удовольствие, как известно, нужно платить. Нужно быть заранее готовым отдать за ремонт 1,5-2,5 тыс. евро в сервисе, и не раз. Два пневмобаллонный поменять на А6 это 1,5 тыс евро. На последнем TUV в сервисе сказали, что нужно что-то поменять чтобы его пройти, цена под 2 тыс. А6 3.0 TDI. Покупать конечно лучше годовалую с заводской гарантией, в моем случае это была замена спортдифференциала (?) и мехатроника (2600 евро).

Отличный пост, побольше бы таких! ТС, по его же словам, даже частично в кредит влезать будет, что бы авто сменить. Но видимо забывает. как дорого может быть содержать премиального б/у немца, даже если он не будет ломаться, а тем более если нужны будут ремонты (а так и будет рано или поздно). Как уже много раз было говорено и не только мной, желание купить премиального немца б/у "на последние" - до добра редко доводит.

Я за жильё почти выплатил. Кредит стал намного меньше платить. Зарплату добавили, уважают меня ))). Вот и решил что пора для себя чет купить. Если чё Айс или Шлак отремонтируют.

Единственное как мне тут мастер посоветовал-без пневмы брать ( пральна?)