Подскажите с выбором авто
Здравствуйте.
Ищем замену нашему семейному Форду.
Мы все не маленькие. Я 190 ростом и за 100 кг весом. Ищем SUV , чтобы за мной можно было сидеть. Трое детей, но старшая нечасто с нами ездит. Хочется помощней , с автоматом. И более-менее комфортно.
Денег максисум 32-33 тыс
Рассматриваем
Audi Q7 3l tdi ( моя мечта)
VW Touareg 3l tdi
Volvo XC90 2l D5 ( дочери очень понравилась)
или классом ниже, в которую влазим
VW Allspice ( какой мотор?)
Skoda Kodiaq ( какой мотор?)
Volvo XC60 ( супруге понравилась )
Может ещё что-то посоветуете?
Пробег в год 12-15 тыс .
До работы 20 км. Ну и так туда-сюда мотаемся.
Саша Шлак уже какие-то советы мне дал, спасибо ему.
Audi Q7 3l tdi ( моя мечта) ------------------------------ и в чем проблемма?
VW Touareg 3l tdi ----------------------------------------- нах безликое говно против той же Q7
Volvo XC90 2l D5 (дочери очень понравилась) ------ пофиг на ее мнение (заработает - пускай тогда берет что нравится)
Володь, GLC тоже рассматриваем. Еще не смотрели внутри. Надо смотреть поместимся все или нет. Только не гибрид-дорогие они.
Надо бы в 32-33 тыс уложиться.
Часть буду в кредит брать, но не хочу нагружать так чтоб об этом потом ещё переживать.
Кстати кто-то ездил на GLC ?
Бензинка приятнее или дизель ?
Ну а если опять Форд. Машина класс.
https://www.ford-koegler.de/koegler-vorteile/kaufberatung/suv-crossover/edge/
Кстати кто-то ездил на GLC ?
маленький он... сзади места мало... при ваших запросах ГЛЕ.. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-...
Туарег тоже понравился. По размеру салона норм и по внешним размерам не слишком большой.
звук 3л тди это просто песня. Автомат Wandler.-это класс.
Одно меня пугает-мотор. В инете тысячи отзывов про растянутые цепи грм и почему-то конченных распредвалах на пробегах от 50 тыс км.
Если бы не проблемы с мотором то я бы без раздумий взял бы либо Q7 либо Туарег
НП. Хочу пояснить-я как-то уже писал что всегда по жизни покупались машины которые удобно для семьи, недорого и т.д. А сам с детства , как и большинство смотрел на большие и мощные машины. Теперь детки подросли, кредит на квартиру почти выплатил, дело идёт к 50 годам , и хочется все чаще получать удовольствие от простых вещей. Чтоб ехать к токарному станку с удовольствием. Чтоб на выезде на автобан не переживать-смогу ли ускориться и между LKW втиснуться, чтоб не мешать палку и не маслать педалями. Короче хочется комфорта. И чтоб мотор тащил. И коробка сама отщёлкивала.
Короче не понятно. Хочу но немого , могу но не хочу. На и поверь, затягивает.
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/gle/suv-v167/explore.html
Пугают немцы низкой надежностью (так и есть), но хочется комфорта? Тогда вот твоя машина https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
На счет места и простора не знаю, это надо самим тестить.
Минивэн типа Шарана-Галакси не рассматривается? Там места внутри больше, чем в паркетниках.
Вот тут сомнения есть.... Паркетники разные бывают.
ТС Тойоты правда не рассматривает.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
А на счет сидеть в заднем ряду РАФик очень даже не плохо выглядит. Ну и двухметровые водилы в него хорошо помещаются.
Сегодня 500 верст отмахал - Билефельд-Бремерхафен и обратно. По ветру не езжу... половина автобан, половина бунд. И 160 тоже было. Средний вышел 6,8 литра. Разгоняется очень даже не плохо.
Нет, нет, я не уговариваю, ради бога. Но попробовать не помешает, уверен, разочарованы не будете.
Конечно по уровню отделки, пластику, кожи итд, Лексус АУДИ уступит, но все равно комфорт на очень высоком уровне у них. Считаю, что ради высокой надежности и более радужных перспектив гибрида, можно смириться с немного более простой отделкой салона итп. Эта машина будет работать на хозяина, а немецкие машины, любят что бы хозяин работал на них. Выбирай, что тебе ближе 
Сейчас глчнул-RX в инете очень мало. Цены-космос
Я тебе выше ссылку дал же. Там 4 экземпляра подходящих под твои бюджет. Зачем больше, тебе же одна машина нужна?
Ку7 с тем же пробегом и годом, за эти деньги вообще не найти. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=0...
Или ты хочешь в кредит влезть, что бы немецкие понты, но с пробегом 100-150 ткм купить? Немцев с таким пробегом как раз сливают умные люди.
А если не Лексус, то из твоего списка - Вольво конечно.
Блэт чо он может считать? Все иво фразы «умные люди продают, а не покупают», «немецкие понты», « немецкий автопром-позор» плюс гуглезнания...
Все.
К тем кто покупает машину за тридцать тыщ у этого специалиста классовая ненависть))
Мое мнение?
Покупка машины, это лотерея...
Я бы брал ваговский 3.0 ТДИ на гидроавтомате, пофиг в какой обертке, либо БМВМБ тоже 3Д..
Выше написали про Ф15, вот это будет в принципе достойный вариант
Каменты Клаб
С Вольво будет всего лишь одна проблема)))
При продаже))
Но ты же ездить берешь, а не продавать))
Каменты Клаб
vag на втором месте . Интересно. Но спасибо за мнение
Теперь МБ. Какую модель советуешь.
Поймите ребята, я прекрасно понимаю что в конце концов сам решать буду что брать. Но ваши мнения существенно влияют на мой выбор. Технически я не могу оценить все плюсы и минусы. У меня высшее техническое образование, но при этом моя теория просто ничего с опытом торгаша, ибо этот торгаш на практике каждый день касается всей этой области.
Потому прошу помощи.
Кто-то издевается, прикалывается, -мне это не мешает. Можете продолжать.Я привык черпать нужную инфу с общения. Это Кость не тебе. Это ко всем.
по BMW А.Власова посмотри.
Он в этом видео про Е70 модель, но в F15 мотор тоже N57D30
Ну лично у меня в фаворитах М57 битурбо)))
Ходит без проблем, отлично чипуется до 350 лс и 700 ньютонметров)))
Как будет готов, посмотрим на сколько его хватит в режиме Бремерхафен-Цюрих с прицепом))
Каменты Клаб
Нам не надо женской писи, мы купили митсубиси?)
Каменты Клаб
В эту лотерею лучше играть с червонцем в кармане на ремонт, чтобы потом не плакать. А так все на здоровье.
П.С. Вся эта японская братия считается тут якобы надёжной, потому что на ней почти никто не ездит.
Чероке остается)))
Это так, срочная доставка)))
У меня запасная машина всегда БМВ)))
Сейчас Е53 старый, но живой...
Каменты Клаб
Считаешь Вольво в надёжности лучше?
Что то мeнее надежное, чем немцы последней декады лет, сложно найти.
Так что к Вольво доверия априори больше, даже не вникая в детали. Я не в курсе что там по моторам и коробкам, так что в матчасть самому вникать придется. Я бы в любом случае Лексуса взял и не парился с выбором надежных моторов и коробок у немцев или европейцев в общем.
Уверен, даже у корейцев за эти деньги можно найти более высокую надежность чем у немцев, плюс достойный уровень комфорта не хуже чем у того же ФВ.
Вот например, считай яресваген, 7 местный, то есть с местом проблем точно не будет, еще на гарантии явно итд итп. Комфорт там тоже не хорошем уровне. Куда разумнее, если не думать о понтах. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3197413...
Или так https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3199392...
В принципе, в бюджете даже новье со всеми плюшками по гарантии итд итп. Купил и минимум 5-7 лет спишь спокойно, забываешь про эти проблемы вообще
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3163073...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3198117...
ты зациклился на "немцев качественных нет".
Не "качественных", а "надежных". ТС брать будет явно не новое, если немца из премиума, а это с немцами - лотерея. Я ему и говорю, пусть решает хочет в неё играть или нет. Никого ни о чего не отговариваю. Считай что мое мнение - "голос разума" Но есть же еще "для души" и "голос сердца". Пусть ТС сам выбирает, что ему важнее.
Если до 35 бюджет поднять, то можно и последнюю модель Соренто взять https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3143967...
Иван , а ты не скромный, голос разума.
Ну так и есть, в данном случае. Типа сердце говорит - Ку 7 или Мерседес, а разум говорит - новый Соренто с 7 годами гарантии, без рисков и особых забот. Логично? Я же не предлагаю, купить РАВ4 какой-нибудь, типа он не ломается и стоит недорого и из точки А в точку Б довезет всегда. Нет, я понимаю что тебе хочется комфорта уже побольше чем в ФОРДе и как Лексус, так и старшие модели у корейцев, вполне могут это дать. Тем более если взять Соренто модели 2020 года.
Зато не ломаются)))
Нафига тебе слушать этот нагугленный голос разума?))
Каменты Клаб
если рассматривался Tiguan Allspace, то у него есть испанский брат Tarraco
если понты не интересуют, то есть Peugeot 5008
Снаружи паркетник, внутри вэн
Такую можно как EU-Wagen за 37 взять.
трёхлитрового дизеля тут конечно не будет.
не читал обсалютно всю ветку, поэтому не совсем в курсе, чего вы тут уже порешали, но за Вольво скажу так (у меня годовалая v90 cross country d5): это авто чисто для комфортной поездки с очень удобными сидениями (частенько в прошлом году ездил на дальняк), достаточным местом сзади, приятными материалами и в целом управлении, но никак не спортивное авто. Ускоряется в целом норм за счёт компрессора и турбины, но 2ух литровый мотор даёт о себе знать, тем более само авто довольно таки не лёгкое. Как бы для комфортной езды нормально, не жалуюсь, но прямо постоянно насиловать этот движок я бы не стал, ибо слышно при резком ускорении что ему немного тяжеловато двигать такой вес. А так, город, автобан 200 без лишнего шума в салоне идёт как танк. Но у меня чуть пониже чем xc90, мне на автобане комфортнее за счёт того что нету никаких раскачиваний как на лодке.
Ты забыл про начало каждого совета «умные люди бла бла
Он умный, но бедный, а все вокруг дураки)))
Каменты Клаб
что не так с сорентой? По мне так удачный внешний дизайн и внутри все намного лучше стало...надо бы взять на выходные и посмотреть как там ассист системы и т. д. Работают....далеко ли им ещё до немцев? « Голос разума» подсказывает что не далеко...все давно украдено и продано китайцам с корейцами....:)....у меня на бмв сенсор дождя и то какой-то левый....на форде работал тип топ, а тут г...но поставили и судя по отзывам не мне одной...
брать авто 16 года с пробегом в 70 тыщ только потому что это GLE это - понты....а потом плакать что все немцы г...но.....денег не хватило на юнге штерн хотяб....
не только потому что это гле и понты, а потому что эта машина стоила новая в 2 раза дороже и 35 тыщ реально знаешь за что отдаёшь. Все эти хуюндайки за 35 новые, через 2 года стоят 15, ибо ценности там никакой нет. И эмоций тоже. Отдав 35 за нового хуюндая, ТС будет всё-равно на мерсы и бэхи облизываться. Потому как вся эта корейско ипоно китайская шушера немецкому премиум классу в подмётки не годятся.
трое подросших детей возить или тапкой в пол - это нужно выбирать....сюв да ещё такой огромный местные берут домики на колесиках за собой таскать....
Зачем считать чужие деньги? Да и местным с далеко за соткой в год далеко не всем нужна такая корова....многие обходятся далеко более скромными вариантами......
Какой в этой стране может быть понт?))
Ну не хочет человек ездить на новом корейце из говна и палок, который через год будет 15 тыщ стоить)))
Каменты Клаб
да бери уже q7 и закрывай ветку. Тут писец до чего народ опустился:
Q7 альтернатива: хуюндай, кийя, вонмобиль/вонваген
Не знаю, че начал в Берлине курить Бродяга, но советовать хуюндайи, если человек берет машину на 7 лет - это ваще пипец. Да, много бюрозитцеров, с большими доходами ведутся на рекламу и покупают хуюндайи, но они же и сливают их в течении 1-,15 года. Ну максимум 2, аккурат к выходу нового фейслифта. Да и не родился еще тот кореец который научит хуюндай так же держать дорогу и приносить удовольствие от езды как Q7.
Какой в этой стране может быть понт?))
А вот Вы ошибаетесь.
Очень часто наблюдаю как хозяин семьи преобретает себе подержанный мерс ( бмв, Ауди и т.п.), но при этом жена его на пуцки постоянно бегает, что бы себе на колготки заработать, в ресторан её ни разу в жизни не пригласил. На сапоги несчастных 300 евро зажал, зато свою «любимую» обул за 2 тыс. или сколько там резина стоит?))))
Поэтому я считаю, надо покупать то, на что заработал. Что бы не в ущерб себе и семье. Иначе для меня это как раз и есть понты. Авто должно быть обязательно новое и по кошельку.
Вот ты себе накрутил🤦♂️ ты точно купиш такую, да и вообще любую, ты всегда будешь думать о плохом и всё у тебя будет ломаться. Прекращай уже,не собирай всю негативную информацию, сразу думать о поломке. Короче, не думай о плохом, купи себе кузибн, никого не спрашивай, у всех столько тараканов в голове. Я бы тут попросил только одно, помоч подобрать хороший вариант ку7, она же тебе нравится.
Саша Шлак писал мне что он знает как предотвратить проблемы с цепью
Шлак конечно мутный тип, но если он что сказал - то слушай. Он на аудях собаку сьел. А если ты думаешь что на хуюндаях цепи не меняют - то таки да: они просто не доживают до замены цепей.
Очень часто наблюдаю как хозяин семьи преобретает себе подержанный мерс ( бмв, Ауди и т.п.), но при этом жена его на пуцки постоянно бегает, что бы себе на колготки заработать, в ресторан её ни разу в жизни не пригласил. На сапоги несчастных 300 евро зажал, зато свою «любимую» обул за 2 тыс. или сколько там резина стоит?))))
Вы знаете моего соседа? Купил себе S500 coupe, обул в дорогую резину, потом купил жене golf 3 и сам ездит на нем на работу. А жена и дальше путцать на педалике
Очень часто наблюдаю как хозяин семьи преобретает себе подержанный мерс ( бмв, Ауди и т.п.), но при этом жена его на пуцки постоянно бегает, что бы себе на колготки заработать, в ресторан её ни разу в жизни не пригласил.
Мамо у меня нет таких знакомых, и мне негде такое «часто наблюдать»)))
Каменты Клаб
И что гарантии нет на неё? Вот на мерс 16 года сот100 тыщ уже точно не будет.....будет шлаку челом бить чтоб достал ему мотор в Польше.....
у них 7 летняя гарантия
Знаем, знаем.......... потом оказывается что гарантия тока на раму кузова. Оно у одного при 1,5года машине и 17 000км сцепление здохло (и не тока у него одного) - ремонтируй за свои. Хотя по большому счету это косяк производителя, который дерьмо фирмы бляодун поставил.
Сейчас посмотрел статистику отзывов о ку7 в интернете, начал с положительных, их примерно 2трети,нейтральных половина трети и негатива совсем мало. Машина радует, дизель 3л вообще огонь,очень надёжная. Потом посмотрел негатив, это меньшинство, в основном это типичные кроежопы, не своевременное обслуживание, дешёвые запчасти, не квалифицированный ремонт сторонних организаций. Неужели ты будешь строить свою жизненную стратегию на мнении меньшинства кроежопов? Я за ку7.
imho, покупая любую авто по любому попадаешь на деньги, не важно на сколько поэтому ТС , купи то о сем мечтал, а бабло все равно полюбому придётся отвалить, шо за японско-корейское, шо за немецкий премиум ну и не забываем что у МБ имхо лучший сервис если это важно :)
Че не закусил сегодня? Ты думаешь после таких высеров тебя тут настоящие пацаны за своего примут? Не надейся....тебя тут никто не уважает, т. к. тупой ты.....одни понты....
ну и не забываем что у МБ имхо лучший сервис
Если ЭТО лучший, то что ж тогда с остальными?.. Стучащую шаровую они заметиили ровно в тот момент, когда закончилась Юнге Штерне. Бампер с первого раза не смогли нормально посадить, зазоры были огромные.
у меня ХС90 третий год в лизинге, вот думаю что дальше делать. Жена хочет выкупить, очень ей вольво нравится, я присмотрел вот эту
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=par...
К вольво претензий особых нет, но на 20К лопнул шланг на турбу (вроде известная болячка). Машина довольна бодрая для 2х литров, больше всего нравится электроника и как работают круиз контролы и прочее, в Ауди. только отпугивает выезжающий экран, а на Ауди 2020 денег жалко :)
Бампер с первого раза не смогли нормально посадить, зазоры были огромные.
Ну официал официалу - рознь. Бывают отьявленные местячковые "резиновые наконечники", у которых ацуби такие косяки делают. Так что официала еще выбирать надо, а не переться к ближайшему. Или на хуюндаях таких косяков не делают?
На сапоги несчастных 300 евро зажал, зато свою «любимую» обул за 2 тыс. или сколько там резина стоит?))))
Мамо, ваше отчество не Шерлокхолмсовна?)
Достаточно быть просто внимательным.
Каменты КлабПокажи достойную ку7 за максимум 35к денег.
Нищебродское сознание работает именно так, в чем то себя сразу ограничить, в друг в диапазоне между 35 и 36 тыщ находится именно твоя мечта?
Он замахнулся на охуенную мечту, но тут же слился и начал искать альтернативу и советы таких же неудачников и терпил и кроежопов, да нахер так жить вообще? Достал пистолет стреляй. Короче говоря, не его это машина, не его😏 или нет? Пусть добавит немного, я уверен деньги найдутся и не кидает так свою мечту. Это опасно для здоровья, когда он будет ездить на не любимой авто и думать об мечте все время, так и до рака не далеко. Автор не ссы, позволь себе это, не слушай никого.
Q7 и иже с нею это не для экономии, а для удовольствия, а за удовольствие, как известно, нужно платить. Нужно быть заранее готовым отдать за ремонт 1,5-2,5 тыс. евро в сервисе, и не раз. Два пневмобаллонный поменять на А6 это 1,5 тыс евро. На последнем TUV в сервисе сказали, что нужно что-то поменять чтобы его пройти, цена под 2 тыс. А6 3.0 TDI. Покупать конечно лучше годовалую с заводской гарантией, в моем случае это была замена спортдифференциала (?) и мехатроника (2600 евро).
Не стесняйтесь, Светлана Пинкертоновна))
Стеснение это признак каких то комплексов))
Каменты Клаб
Нищебродское сознание работает именно так, в чем то себя сразу ограничить, в друг в диапазоне между 35 и 36 тыщ находится именно твоя мечта?Он замахнулся на охуенную мечту, но тут же слился и начал искать альтернативу и советы таких же неудачников и терпил и кроежопов, да нахер так жить вообще? Достал пистолет стреляй. Короче говоря, не его это машина, не его😏 или нет? Пусть добавит немного, я уверен деньги найдутся и не кидает так свою мечту. Это опасно для здоровья, когда он будет ездить на не любимой авто и думать об мечте все время, так и до рака не далеко. Автор не ссы, позволь себе это, не слушай никого.
Это ты уже быстро переобулся или стебешься? Почему
же ты нового японца, я не б/у немца купил?
Просьба, ко всем кто тут пишет типа "бери Ку7, один раз живем". Что бы не быть голословными, ссылки сразу давайте на то что предлагаете купить. Ну вон как товарищ со ссылкой на Мерседес 5-летний с 70 ткм пробега. А то ведь советовать можно и Бентли, если на цены не смотреть
П.С.
И не надо тут рассказывать про какую то пропасть между немцами и корейцами, что касается как комфорта так и ездовых качеств. Те времена давно прошли и кто так говорит, судит скорее всего по старым моделям корейцев, а в новых даже не сидел и уж тем более не ездил.
К тому же, ТС про много места писал, а тут уже даже Тигуаны и их одноклассников советуют, а это в сравнении с 7-местным Соренто - малышы.
ТС-у ничего не советую уже, итак ясно все уже Написал просто что бы тему поддержать.
Я прекрасно понимаю что ремонты у премиума не дешёвые. Спрашиваю сдесь спецов какие модели может более'-или менее надежные.
Поновее авто не получится купить-наметил для себя что не больше половины в кредит будет. Зрпл в год под 60т брутто, сильно не разгонишься, но и нищебродом себя не назову.
Ты пойми простую вещь)))
Бродяка смотрит на все через призму геттожителя с два кило брутто в месяц))
Плюс вечная классовая ненависть к тем, кто побогаче)))
Каменты Клаб
Q7 и иже с нею это не для экономии, а для удовольствия, а за удовольствие, как известно, нужно платить. Нужно быть заранее готовым отдать за ремонт 1,5-2,5 тыс. евро в сервисе, и не раз. Два пневмобаллонный поменять на А6 это 1,5 тыс евро. На последнем TUV в сервисе сказали, что нужно что-то поменять чтобы его пройти, цена под 2 тыс. А6 3.0 TDI. Покупать конечно лучше годовалую с заводской гарантией, в моем случае это была замена спортдифференциала (?) и мехатроника (2600 евро).
Отличный пост, побольше бы таких! 
ТС, по его же словам, даже частично в кредит влезать будет, что бы авто сменить. Но видимо забывает. как дорого может быть содержать премиального б/у немца, даже если он не
будет ломаться, а тем более если нужны будут ремонты (а так и будет рано или поздно). Как уже много раз было говорено и не только мной, желание купить премиального немца б/у "на последние" - до добра редко доводит.
Я за жильё почти выплатил. Кредит стал намного меньше платить. Зарплату добавили, уважают меня ))). Вот и решил что пора для себя чет купить. Если чё Айс или Шлак отремонтируют.
Единственное как мне тут мастер посоветовал-без пневмы брать ( пральна?)
Иван, я где-то писал что не в силах 1,5 кило за ремонт отдавать?
Бебят , я вообще-то спрашивал какая модель из премиума более менее надёжна. Особенно мотор-коробас. Всё. Мне не надо советовать как жить? Никто не знает чем я живу и как дышу но блин советчиков уйма.
Плюс вечная классовая ненависть к тем, кто побогаче)))
Кому ты трешь? Мне всегда было плевать на доходы других, кто на чем ездит итд. Никогда и никого я тут не судил по его машине или доходам в отличии от тебя.
Так что не надо с больной головы на здоровую свои комплексы перекладывать. Классовая зависть и ненависть, это скорее про тебя. У тебя даже тон твоей писанины меняется, в зависимости от статуса собеседника Это очень видно со стороны, что ты привык или любишь пресмыкаться, перед тем кто более успешен и богат.
так за 7 лет пользования 3-5ти летней авто, в любом случае не раз съездить в веркштат придётся. Думаю, в целом мерс-ауди-фв примерно на одном уровне по надёжности, бмв судя по отзывам, ещё хуже. Если хочется что то из этого, делай пробефарт и ищи максимум за свои деньги. А там как повезёт или договаривайся с кем то чтобы перед покупкой максимально проверили.
На АиМ в любом случае всегда будут два лагеря: те кто за новьё корейца-японца, и те что за "мечты" в виде б/у премиума класса. А кто тебе ближе, уже дело твоё, все правы по своему. Есть деньги на дорогие ремонты, почему нет.
Иван, я где-то писал что не в силах 1,5 кило за ремонт отдавать?
Ну ты и обратного не писал. А раз написал что в кредит полезешь, значит и вывод логический - свободных денег нет. Логично?
То что ты немца в итоге возьмешь, это уже ясно. Поэтому я писал последний пост не тебе уже, а скорее всем кто тут пальцы топырить начал, как буд-то я на УАЗик вместо АУДИ предложил посмотреть, а не на солидный, новый, корейский СЮВ или премиального японца - Лексус.
Опять же, я всего лишь свое мнение и свое виденье ситуации озвучиваю и никого силой или оскорблениями и унижениями не призываю делать именно так как я считаю правильным. Но почему то, фанаты
немцев, не терпят альтернативной точки зрения и сразу начинается клоунада с оскорблениями итд итп. 
Я бы 100 раз задумался, стоит ли слушать советов от таких людей.
я с тобой согласен по поводу везения. Авось тут не канает, поэтому перед покупкой заезжай к знакомому мастеру чтобы шанс попасть был минимален, а качество имхо у немцев на одном уровне, выбирай то что глазу и жопе приятнее всего.
Да всё понятно. Каждому своё. Многие берут Дачию, потому что "зато новая и с гарантией". Есть нищеброды покупающие бмв 5-й или7-й серии лохматого года "патамушта крута и охота"
У нас на фирме есть один такой, самый недалёкий. Купил БМВ X5. Я аккуратно спросил его-а зачем? Он ответил достойно-все мечтают, а я взял и купил. )))
аот одного не пойму, нах брать новую машину и за 2 года терять полцены?
Ну возьми годовалую, кто не дает?
1. Немцы теряют в цене, точно не меньше, а скорее больше. В том числе и б/у. Причем чем старше немцы, тем теряют в цене все быстрее и быстрее. Народ знает что чем старше немец, тем меньше доверия к его надежности. Именно потому ТС-а удивили цены на Лексуса. Ибо с японцами все наоборот, чем старше становятся, тем медленее потеря в цене идет. Народ готов за надежность платить.
2. Тебе правда надо объяснять чем хороша новая машина и почему их покупают?
огда вероятность попадоса меньше. Но он не исключён никогда.
Ну как же? Если новое с гарантией берешь, то как раз таки "исключен", О том и речь веду.
Ну и утрировать и кидаться в крайности не надо, ДАЧУ "лишь бы новая с гарантией" тут никто не предлагал.
Бродяга, не обессудь.
С чего бы? 4 года, более 60ткм пробега, вместительностью - меньше того же Соренто итд.
Ну и на счет качества и надежности БМВ тех годов и поколений, от толкового моториста
Меня электронные причуды мало интересуют. Премиум в этом плане вообще неинтересен. Нужен достойный салон, достойные мотор с коррбкой. Всё. Если сиденья будут тряпочные то это даже лучше. Не люблю кожу. Нави на хенди есть. За эти приблуды платить не хочу
ну и бери себе доступную толстушку-дурнушку, зато без кайфа и не затратно. Бюджет вариант.
Сказал человек который в новом Соренто даже не сидел еще, не то что бы ездил
А мне по душе девочки конфетки, где и глаз радуется и всё остальное. Но и подороже будет.
Ассоциации авто-девшка, уже тема для психиатра или психолога, но не суть. Давай тогда дальше сравнение раскручивай, но не факт, что дальше все будет так же радужно Ибо капризная, дорогая в содержании и при этом уже поюзанная фото-модель, интересна в большинстве случаев только для недолгого развлекалова. Первоначальная эйфория быстро пройдет, сексуальный голод будет быстро удовлетворен и начнется рутина при которой капризная фифа может легко
начат выносить моСк. А вот в качестве жены, матери детей итд итп, многие предпочтут как раз сосем другое.
Если мне захочется развлекалова или понтов, я могу взять премиум немца на неделю в прокат
У тебя даже тон твоей писанины меняется, в зависимости от статуса собеседника
А можно пару примеров в студию?)))
Или опять фантазии?
Горшочек, не вари))))
Каменты Клаб
зашел на сайт киа посмотреть, выбрал комплектацию дизеля платинум: получилось 58К евро
Зачем сайт КИА, если есть mobile.de? Я же Соренто или Санта Фе советовал глянуть именно учитывая цены в мобиле.де. По ценам ОД с сайта, я бы и не предлагал корейцев.
получилось 58К евро
Что так же косвенно говорит о качестве, комфорте, навороченности эл. ассистентами итд итп. Актуальные модели корейцев, от немцев по всем показателям уже мало отстают, а местами даже превосходят. Себестоимость естественно тоже поднялась, потому и цены такие.
у меня новый вольво чуть больше потянул
А что, Вольво (принадлежит китайцам уже давно) - априори в 100 раз круче что ли? Или почему такое удивление?
А что, Вольво (принадлежит китайцам уже давно) - априори в 100 раз круче что ли
Китайцы тока купили вольво, снимая с этого дивиденты и особо не вмешиваясь в работу.
Актуальные модели корейцев, от немцев по всем показателям уже мало отстают
Это если с улицы сравнивать, то таки да: и покраска не хуже чем у немцев, и кнопочек дофига, и камеры стоят, и колеса красивые......... На этом фсё.............
А по поводу обожаемых тобой ляпсусов - то может и вправду крузер прадо посмотреть, как альтернативу Q7?
А то ты сидел и ездил?
Нет. Потому и предлагаю ТС-у сначала самому тестить, шупать итд, а потом уже отказываться или нет.
Еще раз для тех до кого не доходит. Я не говорю "только КИА или только Лексус", я предлагаю всего лишь обратить внимание на альтернативы и расширить круг претендентов, раз уж такая солидная сумма да еще и частично в кредит будет тратиться. Ограничивать самого себя только немцами и Вольво, считаю не очень умно.
конечно не лучше в разы, но если открыть любые сравнения на ютубе вольво хс90 сравнивают с Q7, M gle, VW Touareg, BMW X5..это оберклассе. Вот киа и хундай туда никак, а цены ломят уже под 60К, У меня ХС90 с кучей опций вышел на конфигураторе под 70К, тюе листенпрайз.
Раньше Санта фе стоила пол цены немецких авто, был смысл - сегодня это бред полный
In 2019, Volvo Cars employed on average approximately 41,500 (41,500) full-time employees. Volvo Cars head office, product development, marketing and administration functions are mainly located in Gothenburg, Sweden. Volvo Cars head office for APAC is located in Shanghai. The company’s main car production plants are located in Gothenburg (Sweden), Ghent (Belgium), South Carolina (US), Chengdu and Daqing
(China), while engines are manufactured in Skövde (Sweden) and Zhangjiakou (China) and body components in Olofström (Sweden).
Ограничивать самого себя только немцами и Вольво, считаю не очень умно.
Такй шпаз как Q7 в голелед не даст ни одна машина. Да, у моей бехи хинтераксе приятно подруливает, но всеравно Q7 это единственная машина, с которой тягаться мне бессмысленно (если конечно там не лох за рулем). Ну пойми ты: ни один кореец даже рядом не стоит с тройкой немцев. Ну а экзотические ляпсусы - так это скорее "пацанам" в зажопинск для понтов. Или ты думаешь что ляпсусы не ломаются?
ты считаешь что этот бородатый чмошник - авторитет? Если он в Мацквабаде сталкивается с бмв
этот неопрятно замызганный механик-киевлянин вроде....
В реале в семье БМВ лохматых годов с М54 и М57 моторами отходили без особых проблем далеко за 15 лет и 200 тысяч...
В реале в семье БМВ лохматых годов с М54 и М57 моторами отходили без особых проблем далеко за 15 лет и 200 тысяч...
ну, не лохматых годов тоже отхаживают свои 200 000км, и нехрен страшилки здесь разводить. Замени вовремя цепь и катайся еще 200 000км.
этот неопрятно замызганный механик-киевлянин вроде
Это его наверное костюмеры неопрятно замызгали, чтоб у рядового л̶о̶х̶а̶ зрителя доверие вызывать.
извеняюсь, но вольво сравнивать с кией и т.д., считаю глупым занятием. Уверен на 200% что вольво намного комфортнее, даже не садясь в соренто и т.п.. Мало того, готов даже поспорить на любую сумму денег:)))
Когда приходится ехать на такси (у нас новые мерсы в городе), всегда автоматом отмечаю про себя что вольво мне более комфортен и удобен.
Брат, по машине все понятно?)))
Трилитрадизельгидроавтоматнемец))
Дальше будет срач)))
Ну или шелуха без зерен))
Каменты Клаб
Уверен на 200% что вольво намного комфортнее, даже не садясь в соренто и т.п..
Намного или нет, это еще посмотреть, но да, конечно Вольво априори на голову выше, но они и стоят дороже. С теми же критериями поиска, Вольво просто не найти. Даже 19 года и с пробегом под 60ткм не найти https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
В итоге - та же дилемма что и с б/у немцами. Но как уже писал, если уж б/у без гарантии итд, то точно Вольво, а не немцы.
Бабушку проводят.
Ну ты и извращенец: проводят какраз таки девушку (домой), а переводят бабушку (через дорогу)
Ну если тебе мой пост перевести, то пожалуйста, гугл-переводчик поста номер 189, по просьбе бум-бума:
Zerquetscht dich die Kröte? Schauen Sie, und dann ............... vor Neid - und einen Kick-Ass-Zuschlag von 50 € / Monat von Bundeskayserin auf Ihre 50 € / Monat für Ihre persönliche Rente.
Это так, чисто поржать
Я всё таки отвечу. В одном и том же цеху иногда работают токари на примитивных станках , изготавливающие какие-то шайбы . А есть специалисты , изготавливающие сложные валы для больших установок, весом до 15 тонн и с допусками 0,01 мм. Они как правило сами решают порядок изготовления, ( av ) сами пишут программы, сами готовят и настраивают измеряющие инструменты, и ещё много всего. Всё это неспеша. Так вот, между этими двумя специалистами пропасть. Как опыта, знаний, умений , так и зарплат.
Брат, по машине все понятно?)))
а ты бы лучше с М57 мотором взял?
эта дорого?
шеф мой на такой уже за 300 тыщ накатал
https://link.mobile.de/?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.d...
Так мне лично пофигу с каким мотором чинить)))
Но автор то хочет ездить, а не чинить)))
Конечно я за М57, но машины с ним не стоят 30 кило)))
М57 например битурбо тоже имеет проблемы с цепью, но стоит она сотку и меняется относительно легко и быстро))
Каменты Клабну и что что 300 тысяч? Там мотор может и больше, но в машине не только чугунный блок с шестью горшками в ряд. есть чему, и успешно ломается. Регулярно деформируются тормозные диски, отваливаются датчики парктроника, глючит ручной тормоз, не каждый знает, и не всегда получается его разблокировать из багажника, клинит механизм открывания панорамдах, термостат живёт своей жизнью, не всякий знает как вывести температуру на табло, - так и ездят годами на еле прогретом двигателе. И такая шутка от БМВ, - масло в коробке не меняется, от слова совсем. Со всеми вытекающими последствиями... Это только то что вспомнил на скорую руку, на самом деле там сюрпризов намного больше. Начиная от замены воздушного фильтра и заканчивая отклеивающеюся накладкой бардачка.
а вот одного не пойму, нах брать новую машину и за 2 года терять полцены?
Я вот 30 лет в Германии, но ни разу при поиске или покупке автомобиля не думал о этой (для некоторых) проблеме. Просто брал по средствам, чтобы ездило и не просило денег. Как начинало денег просить - отдавал в анцалунг и брал другую. Начиная с 2000-го года только новые. И никогда не задумывался - а сколько она будет стоить при продаже. Дурь какая-то это!
автор, глянь в сторону Форментора, вроде много ЛС в тазике есть оптика такая поNтовая:)
Я б скорее его рассмотреть пытался вместо б/у пятилетнего премиума.. хотя есть же мечта :)
Задумайся и много бабла сЭкономишь.
Вряд ли на этом можно сЭкономить. Купить за 60, продать через 5-7 лет за 30, отдавая за мелкие ремонты минимум по 2 штуки. Или купить за 35, продать за 17, не отдавая за ремонты ничего - не ломается. Это не считая обязательных годовых обслуживаний и разницы в них. Вывод - за понты в 2 раза переплачивать? Плюс еще за кредит. Я не знаю что такое кредит. Ни разу в жизни не брал кредитов, ни на холодильник, ни на машины, ни на жилье. Заметь - практически не ворую. Может это связано с "Задумайся"?
, ни на машины, ни на жилье.
Ога блэт, пошел и дом за полляма за налик купил)))
Каменты Клаб
Но у богатых свои игры.
Вот про них не знаю. У меня (нас) больше 3-х на руки в месяц не было.
Хз, я ехал kurz пассажиром там вроде ну да, немного табуреточная но шо делать :)
Правда там чел на фирмо-лизинг все опции заказал, мож из за этого а так норм тачка я сам 192/90кг поместился:)
Вообще мое мнение, мечта это красная такая, с эмблемой такой с коником на желтом фоне, все остальное утилитарные унитазы коих полно кругом. Вот так блэт :)
я тебе одно по советую - не слушать все эти рассказы про поломки моторов, подвесок и прочую херню.
у меня уже четвёртая Ауди и ни с одной не было проблем. и с теперешней а6 не смотря на 3,0 тди, пневму и все остальные прибамбасы
вплоть до электрошторок и сидений с массажем, проблем ноль. один сплошной кайф!
ничего у них не ломается и всё отлично работает, если ездить умеешь и о технике понятие имеешь.
ну а если манера езды типа - в мороз, холодный дизель, с почти 300 лошадей , только завёл и сразу ему газ в пол, то и раньше 50 тысяч с цепью проблемы возникнут. и не только с цепью.
короче не слушай страшилки, а покупай Q7 со всеми наваротами и пневмо подвеской, потому что пружины - это не комфорт, а говно.
фары матрицы обязательно посоветую. будешь ездить, кайфовать и удивляться - как дураки эти машины ломать умудряются..
Спасибо за отклик Викинг.
Кстати проблему с цепью там вовсе не от полного газа на холодную. Сама цепь гавно и натяжитель неправильно сконструирован.
Полный фарш точно не буду брать-ибо за эти же деньги будет авто с огромным пробегом, а мне это не надо.
Соглашусь с Viking700 . Многие проблемы от манеры езды. У соседа BMW 3ка. пробег под 300000км.,у арбайтс коллеге BMW 3ка.около 250000км. Моя BMW 5 прошла 323000км. и покупатель тоже своим ходом уехал так до конца и незвякнула цепь,все машины с мотором N47 .хотя тоже все говорят у этих моторов проблимы с цепью. Масло менял сам 22000 - 27000км. Зимой никогда непрогревал, завёл и поехал, но пока ненагреется выше 2000об/мин. неехал.
Три месяца назад себе выбирал авто, остановился на XC90. Но бюджет нужно немного увеличить, иначе будет голая машина. Забегая на перед скажу, что сейчас хочу поменять на SQ7 4,0 TDI
Volvo хорошая, большая семейная машина. Качество материалов отличное, звук B&W лучший, что я слышал.
Но двух литрового мотора, откровенно мало для нее. Нет, машина едет, и даже есть немного драйва, но хочется больше и звук двигателя, даже на 3 тысячах оборотов отвратительный.
Таурег хорош, но руль как у поло... пластик жесткий, нет 7ми местных + глюченная мультимедия. Вообщем для меня эта машина классом ниже двух других, несмотря на то что едет трех литровый дизель значительно бодрее Volvo
Прошлая модель Audi морально устарела, выдвижной экранчик, куча физических кнопок, джойстик... все это было актуально в 2010ых годах. А последняя модель явно не вписывается в бюджет.
Дядя ШураВот скажи честно, ты ездил в Киа Соренто? Или только на картинках ее видел?
Как можно сравнить ЛЮБУЮ ("даже" генезиз) корейскую c Audi/ BMW/ Mercedes / Volvo ??
когда такое читаешь, то напрашивается только один вывод: ты никогда не сидел в выше описанных автомоибилях и все знания от картинок красивых!
Как можно сранивать в 2021 году машину с жк экранчиком для климы с Ауди или БМВ? Ты трогал руками пластик в Киа, Хюндай? Дисплей и камеры? - они пиксельные, как в 2010ом году! Кожа? Она и рядом не стоит с кожей от Вольво. И это я не говорю как оно рулится. А шумы в салоне?
нет, я не хочу сказать что машина гавно. Просто нужно понимать, что машину за 30 тысяч, никак нельзя сравнивать с машиной за 80 тысяч. Киа и Хюндай можно сравнить с Нисаном и Тойотой, ну или со Шкодой. Но никак не с немцами!
Мож кому интересно. ( сообщаю не понтов ради).
Купил Туарег. 3л tdi. 262 ps. Bj18 / пробег 70 тыс
Кожа , пневма и ещё куча всего.
Ещё 2 года Anschlussgarantie.
Спасибо всем , и тем кто что-то советовал, и тем кто просто обсирал ( человеку иногда и это на пользу идёт ))))
Удачи всем , и не болейте.
Забрать не забрал, а коньячку по этому поводу врезал. :-)
вот и я тут поздравлялась-радовалась, а машину в итоге только через 3 недели забрала🙈Сама себя сглазила))
Сегодня налепила вместо хэлло китти:)
Гидрик тупит на старте какие-то доли секунды и моя пятая точка это ощущает и я нервничаю из-за этого (чисто мои тараканы в голове). Ну и скорость переключения передач особенно на автобане нравится на дсг, ощущение коробки от машины Ф1.
Сейчас в использовании гидрик и механика, но следующая машина вероятно будет на DSG DL 501.
Ещё нравится в дсг то, что ее можно хорошо проверить перед покупкой в отличии от гидрика.
Моё мнение что дсг проигрывает типтронику по любому
Даже при условии что s-tronic доходя до 5 передачи выигрывает на переключениях 1 секунду.
Но типтроник переваривает любой момент а дсг и троник умирает сцепление