Сначала поковыряюсь

Гаража нет, вряд ли поможет. Ветер.

Один хороший человек с хорошим зрением и слухом определил - лопнул выпускной коллектор. Сколько может стоить поменять?

Пока езжу и свищу.

Похоже очень редкая поломка, ни у кого не было?

Может впускной?

Если бы лопнул выпускной - его не услышал только глухой.

Нет, именно выпускной, чугунный.Трещина небольшая, и при нагреве закрывается, но при старте и пару минут позже рычит маленько. А газку поддашь - свистит.

выпускной, чугунный.

я снимал с древнего W202.

Чугун, не лопнутый.Но его так повело после долгих лет работы,дугой был.

Пришлось фрезеровать.

И ты если будешь вдруг подержаный покупать-проверь плоскость.

И на головке было пару шпилек срезаных, пришлось высверливать.

не, сам не буду менять. Ставить хочу новый. Он стоит, конечно.

проверьте защиту картира или что ещё на него могло водой полить

сам по себе чугун не лопает это надо разогреть и полить воды

Думаю от снега. Когда сильный снегопады были, у нас в деревне только центральные дороги чистили,а в частном секторе х. Иногда по брюхо заезжал.

сам по себе чугун не лопает это надо разогреть и полить воды

дауж...

а чё, он 100% равномерно, от каждой камеры сгорания нагревается и охлаждается?

И загрязняется равномерно?

Чё там порой трещит, как мотор заглушишь?

трещит изза изменения размеров в сдедствии резкого падения температуры это нормально ,нагреватся охлаждатся может не равномерно главное не резко иначе чугуняка лопает и неважно коллектор нового авто или старая буржуйка