Честно, мне дизайн по барабану, перерос уже понтование и понятия правильности, лишь бы вести удобно было.

А чем плох C-HR?

Пассажирам на заднем диване неуютно , сидят как в темнице , никакого обзора и багажник маленький .

Тут тебе самому выбирать . Посмотри и Ярис и Короллу .

сами то в ярисе сидели? он повыше будет чем хюндай и20...

в гараже стоит. 😁 правда у меня старая модель, может новые и повыше будут.
не скажу, что сильно низкая посадка, ниже чем у CHR, но выше, чем у королы.

Нравятся Бмв Х1, хс40

От 40 000 начало, только на работу ездить, дороговато, хотя всегда только бмв и имел модели

От 40 000 начало

А рюклауф из лизинга или яресваген - не судьба найти? Или геморойные полуэлектрички удобнее? Тогда уже бери зою с прицепом - аккурат будешь обе части впоперек как смарт парковать.

Поискать не проблема

Или геморойные полуэлектрички удобнее?

Не в курсе за эти гибриды, поэтому и интересуюсь

На работе под сотню штук чисто электричек стоят, вроде неплохо пока рядом ездишь

зою не надо, низкая

Пассажира на заднем диване неуютно , сидят как в темнице , никакого обзора и багажник маленький .

Тут тебе самому выбирать . Посмотри и Ярис и Короллу .

багажник у СХР больше, чем у яриса, и примерно такой же как у королы. Но точно не маленький.
про обзор да, не самый лучший.
но ведь авто надо в первую очередь брать для себя, а не пассажиров.

Или геморойные полуэлектрички удобнее?

чем они геморойные?

чем они геморойные?

В первую очередь привязкой к зарядке. Это из той же оперы что и авто на метане - пойди найди где заправиться.

В первую очередь привязкой к зарядке.

А ок, прошу прощение. Я подумала, что Вы про простые гибриды говорите.
тогда я даже и не знакома с новыми полуэлектричками которые надо заряжать

ну у дочери и места на задних сидухах поболее чем в нашей аурис, сам всегда думал что ярсы какахи маленъкие,но ...жена даже после както сказала ,,а почему мы не стали аурис смотретъ а смотрели какихто кракодилов..))) в лексус CT h 200 места воопже нет, мне кажется что в аурисе его поболее будет

я о такой......

В первую очередь привязкой к зарядке. Это из той же оперы что и авто на метане - пойди найди где заправиться.

Плаг ин гибрид, это не електроавто и никакой жесткой привязки к зарядке нет, ибо если надо, будет ехать и с пустой батарейкой. Это раз. А во-вторых, на обычные гибриды нет субсидий от гос-ва.

Так, зачем дезинформировать здесь народ? Где взял про привязку к зарядке? Они и без заряда едут как гибрид и расходуют меньше бензина, чем аналог на бензине....можно вообще не заряжать, а премию скассировать....

Да и с чистыми электро никакого особого гемора в городе нет....есть пока даже бесплатные зарядки у супермаркетов...и места для электро и плагинов в центре городов пока ещё часто свободные и до 4 часов бесплатные....

UX 250H вообще не рассматривается?

Бродяга, что бы вы взяли из этих 4 предложенных, или есть ещё модели?

для барышни Яриса очень хороший вариант 👍 Я сама от»ездила 10 лет на ней. Без всяких проблем и поломок.
просто если супруга ТС хочет более высокую, тогда лучше CHR.

Они и без заряда едут как гибрид и расходуют меньше бензина, чем аналог на бензине....

ну не ездят, а с горем передвигаются на своих недомоторчиках. Ну а пустые батарейки возить? На что тока народ не пойдет чтоб скассировать премию или скраежопить на налогах. Для меня электрички начнутся - когда они на графеновых акку смогут ездить/летать.

UX 250H вообще не рассматривается?

Не против него, но он длинный тоже :(

просто если супруга ТС хочет более высокую, тогда лучше CHR.

Большое спасибо

Не против него, но он длинный тоже :(

Разве он длиннее СHR?