Тоже посмотрела все каталоги и по всем такое же выдаёт, как и вы показываете, но фактически у меня другой глушитель.

Сегодня залезла под машину и посмотрела

Вот такой глушитель: Всё правильно, у меня BMW 3er Compact 2002 E46 318 TI 1995 ccm, 105 KW, 143 PS. EURO 4. автомат

Но вариант двигателя N42B20 посмотрите здесь https://tis.bmwcats.com/doc1090580/

Зонда 2, всё так как на рисунке по этой ссылке

Но в каталогах, дают почему-то тот вариант, который вы показываете.

Только какой точно номер детали лямбда зонда, я не нашла.

Там в ТИС написано, что: Широкополосный лямбда-зонд: N42, N45, N46

Место установки

Широкополосный лямбда-зонд (фирмы Bosch: тип LSU4.2) устанавливается как регулирующий зонд перед катализатором.

Может это и есть номер моего зонда?

самое сложное в машине это оплата страховок и налогов и её регистрация, а тут всё просто , эти прогревы на датчиках дохнут у всех а как с низу то ещё и очень луж не любят,представьте с 300 градусов раз и 5 воды , вот так оно и кончается, но нагреватель нужен чтобы начать мерять засраность газами на холодную , можно на белые провода датчика тупо лампочку 12 вольт вцепить и ошибка пропадёт,там их 4: 2 разного цвета,2 однакового ,цеплять нужно там где одинаковый, просто на холодную засраность не будет мерять и всё

бывает эбу туда напряжения не даёт , тогда лампочка вместо нагревателя не светит и надо в проводах или эбу обрыв искать

всё просто

но фактически у меня другой глушитель.

боюсь вы не понимаете о чем говорите глушитель это только бочок который на вашей картинке находиться справа в самом конце а целиком на картинке выхлопная система а датчики кислорода или лямды находятся около катализатора

Но в каталогах, дают почему-то тот вариант, который вы показываете.

В каких каталогах и по вину пробивали?

Я пересмотрела где-то каталогов 6 и во всех они пишут этот глушитель, что и aliaksandr53 показал.

Но у меня же другой глушитель и тоже как бы ТИС пишет, должно быть правильно.

Я приеду менять на СТО, а они мне поставят другой лямбда-зонд. И буду я снова менять, а мне сложно уже по СТО ездить.

по вину пробивали?

оставьте глушитель в покое он никак не связан с лямдой

Сказала для краткости, знаю все названия.

По этим каталогам и что встречались в поиске

Каталог с ценами http://www.drive.by/spare/etk/bmw/E46/com/AU51/

Каталог на всех языках http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/31...

Каталог http://www.bmwcats.com/ vin код и каталог http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47653/A... АКПП е46 компакт, чертеж деталей хорошие.

Каталог запчастей 3' E46 Компакт 318i N42 Европа четкие чертежи http://bmwfanatics.ru/etk/index.php?option=ca...

Каталог https://www.bmwcats.com/bmw/E46/47653/R:N:2002...

и еще один http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47653/20020200/N... этот лучше смотреть где находится и фото самих деталей

давай те упростим напишете вин код машины или сюда или в личку

напишете вин код машины или сюда или

Я по ВИНу смотрел, .ВИн выше был .

Спасибо, я ещё не встречала такого решения проблемы. Там всегда 2 белых провода, серый и черный или других цветов в зависимости от производителя, как мне помнится из пояснений. Правильно я поняла, можно ведь в штекер датчика воткнуть провод с лампочкой? Или по другому? Обрыв же можно и мультиметром проверить?

Я только не сообщила Herstel. 0005 Typ 721

VIN WBAAU51000KM75377

Всего у вас по каталогу 5 лямд стоит

11 78 7 512 975 L=360MM

11 78 7 512 976 L=360MM

эти два регулирующих на выходе из коллектора стоят

11 78 7 506 539 L=450MM

дальше этот контроля за работой катализатора . Эти три на приемной трубе и дополнительных глушителях

---------------------------------------------------------------

11 78 7 512 975 L=360MM

11 78 7 506 531 L=765MM

эти два стоят уже на резонаторе до катализатора и после него

Да. по каталогу 5 шт. По ВИНу проверял.

Там выпуск авто 02.2002г.в. переходной

Но, фактически может быть другой выпускной коллектор. без катализатора.

Авто евро 2 или евро 3.

Похож на этот

Большое спасибо.

Не сходится. Заглянула сегодня под машину, там только два лямбда зонда. Один перед катализатором, а другой после.

Других просто нет. Буду спрашивать на БМВ автомастерской.

есть и такая картинка.

Несколько разных

Информация об авто

Серия: E46 Модель: 318ti N42 Кузов: compact Рынок: ECE

Рулевое управление: Левый руль Коробка передач: Neutral Год: 2002 Месяц: 02

Код Наименование Дополнение Дата выпуска Количество Артикул 01 Возвратный катализатор со ср.глушителем EU4 -12/2002 1 18307510680 Для автомобилей с Система нейтрализации ОГ EU 2 (S168A = да) 01 Возвратный катализатор со ср.глушителем EU2 - 1 18307525549 Для автомобилей с Система нейтрализации ОГ EU 3 (S169A = да) 01 Возвратный катализатор со ср.глушителем EU3 - 1 18307525551 Для автомобилей с исполнение для этилированного топлива (S199A = да) 01 Приемная труба с передним глушителем -09/2002 1 18107521833 Для автомобилей с автоматическая коробка передач (S205A = да) и Система нейтрализации ОГ EU 3 (S169A = нет) 01 Возвратный катализатор со ср.глушителем EU4 - 1 18307507799 02 Плоск. уплотн.прокладка - 1 18307522480

Да, этот выпускной коллектор похож на мой. У меня евро 4.

вы их не видите скорей всего возьмите зеркальце и смотрите под двигателем там правда обычно всё в грязи и они защитой прикрыты

У меня вот так выглядит
У них в каталогах, при том во всех неправильно и только в ТИС такой как у меня. Я уже три дня ищу номер лямбды.

в каталогах так и выглядит номера четыре и пять как я написал