Заглянула сегодня под машину, там только два лямбда зонда. Один перед катализатором, а другой после.

Сделано по такой схеме, наверное.

А коллектор без катализатора и без лябд, примерно такой.

Буду спрашивать на БМВ автомастерской.

зачем они вам.

Вот ваша лямбда под номером 12 и оригинал от БМВ и альтернатива от Бош.

Если не хотите отLeebmann,забейте номер в гугль и посмотрите что она стоит.

Вот мой коллектор, вот коллектор они правильно указывают в каталоге.

если евро 4 то не должно так быть, возможно конечно но тогда она перепрошитая и это всё убрано

тот же Бош Nr 0 258 007 142 от Autodoc,а он один из недорогих