На чем ездят коллеги?
Моё мнение только цифрами изменить можно, конкретными, с соблюдением всех в первую очередь экономических законов, то есть беря цену нового авто и цену его километра учитывая ВСЕ расходы, а так же экологическую сторону вопроса, кою многие тут шибко недооценивают, точнее вобще не берут в расчёт.
Простой вопрос. Кто кроме меня учитывает эти факторы на этом ресурсе?
Че вы все спорите да ругаетесь? Вот например отвертка с бубном - курдский национальный инструмент
Сань большинство людей живут в скворечниках,а там с розетками проблемы,кому наХ нужна экономичная электричка если её дома нельзя заряжать?у меня от дома 300 метров зарядка и то я через раз ее заряжаю,надоело ходить,а у большинства рядом вооще нет,а если и есть нужно караулить когда освободится
а у нас ваще натыкали зарядок на служебных парковках по колличеству служебных электричек у Ылиты, прям под окнами орднунгсамта. Правда еще есть одна в индустриегебите, но она там и нах никому не нужна. Ну а для быдла на вокзале две есть. Так что приехал, если свободно подключился и автобусом домой - в чем проблемма? Автобус ходит раз в полчаса, так что с утреца всего лишь на часок пораньше встанешь, дойдешь на остановку, потом до вокзала доедешь, потом дойдешь до стоянки - и на работу. И Грэта довольна, и ты "заряжен".
Не прокатит такой вариант,на этих парковка можно стоять только 3 часа
Не прокатит такой вариант,на этих парковка можно стоять только 3 часа
Да ладно: купи себе полицайскую абшперу на колесо и хоть сутками заряжайся, никто тебя не тронет:
конечно нафиг ты кому нужен что бы твою машину от туда убирать,будешь по тихоньку штрафы платить и радоваться экономичности своей электрички.
А мне такой блокиратор не нужен,меня это не касается,я на вокзалах не заряжаю,да и нет у меня проблем, с зарядкой,нет тока,еду на бензине.
А что у тебя с зарядкой? Там уж третий раз по 100 миллионов выдают.
Сань да я как то затормозил и не интересовался дальше,как то не до зарядки пока