машина при езде дергается. Заводится плохо. Еще не глохла. В мастерской сказали, что дроссель поломан, нужно заменить, типо там крышка плохо открывается. Поехали на питстоп, там говорят, лучше сделать вначале чистку. Может она засорена. Так как чек не горит, и комп не показал никаких ошибок.

Можно ли как то понять, сломана эта деталь или нет?

Сппросили у питстопа, почему мастерская сказала заменить, он сказал, что они зарабатывают на ремонте. Я понимаю, заработать, но блiн если деталь стоила бы евриков <100, еще ладно, но она стоит 3хсотка. Что скажите, напишете?

Что скажите, напишете?

"Во дни сомнений, во дни тягостных раздумий

Ты один мне поддержка и опора..." (с)

Или что Вы хотите услышать, прочитать?

"Не лепо ли не бяшитъ, братия,

Начатеши старыми словесы

трудных повестий о пълку Игоря..." (С)

Меняйте.

Или чистите.

Не факт что вообще в заслонке дело. Может быть что то с зажиганием, например катушка зажигания шалит или свечи. Свечи давно меняли?

А вообще, указывать надо марку, модель, мотор (бензин или дизель).

если пол машины не надо разбирать для этого, то открыть, посмотреть и помыть, если надо.

если пол машины не надо разбирать для этого, то открыть

Скорее надо, да. Если это заслонки впускного коллектора. Работа будет дороже запчастей

пассат. бензин. 1,6 fsi

свечи в декабре поменяли. а вот немного инфо: комп показал что херово пропускает дроссельклапе.

и в декабре меняли агр вентиль, комп тогда выдавал по нему ошибку. тоже также дергалась машина при езде. поставили оригинал.

а еще продавец запчастей сказал, что у этих машин проблема с дросселью часто, или вообще у всех машин. не поняла. поняла, что в месяц по 3-4 раза у него эту запчасть заказывают.

вечный вопрос Что делать?

таки шо нема ответа, как понять, сломана эта деталь чи не? Вот, если у твой машины заслонка сломалась, что бы ты делал? пошел бы сразу купил запчасть или все таки попытался понять/найти в чем проблема? если первый вариант, то вопросы отпадают, если второй - то КАК? )

так в мастерской открыли посмотрели. и сказали, что нужна замена. а в другом месте сказали, что можно и почистить. почему разные решения одной проблемы, не пойму.

Может быть шестерни стёрлись в заслонке или шаговый моторчик помер. Снимать, смотреть, если нет времени/знаний, то платить за это другим. По другому никак(

А если не хочется платить выше озвученным людям, то платить банку за свежую машину.

понятно. Начнем тогда с легкого - с чистки. Спасибо за ответы.

пассат. бензин. 1,6 fsi
свечи в декабре поменяли. а вот немного инфо: комп показал что херово пропускает дроссельклапе.
и в декабре меняли агр вентиль, комп тогда выдавал по нему ошибку. тоже также дергалась машина при езде. поставили оригинал.
а еще продавец запчастей сказал, что у этих машин проблема с дросселью часто, или вообще у всех машин. не поняла. поняла, что в месяц по 3-4 раза у него эту запчасть заказывают.

Невольно вспоминаются темы про японские "консервы" и "надёжные" автомобили произведённые в Германии.

Для сравнения:
Более года назад приобрёл уже поездившую Хонду "Jazz" - и вообще нечего ремонтировать...
До этого пoбывали Тоёта "Carina II" и Хонда "Accord" - и тоже не на что было жаловаться...
Даже как-то скучно.

А может и Вам сменить капризную машину на первую попавшуюся японскую "консерву"?
(Если конечно не боитесь скуки без посещения ремонтных мастерских.)

1,6 fsi

Как раз у этого мотора, часто бывают проблемы с катушками зажигания. Я бы прежде всего с этого и начинал. Тем более Вам уже поменяли узлы, а проблема не ушла. Возможно мастера Вас просто доят, это нередкость.

Невольно вспоминаются темы про японские "консервы".

а чё там на супер надёжной Мазде 3 лямбду ищут?

Наверно немецкая лямбда с завода,

японские,они вечные...

их потом выкручивают перед тем как в африку отправить и в фаувэ втыкают.

а этот 1,6FSI,ему уже минимум 12 лет ,или,?

ну посмотрите в каком состоянии заслонка, было подобное на моей машине, только мотор дизель трехлитровый. Шестеренки стерлись и когда она открывалась полностью зубцы состальзывали или вообще клинила на пол пути. Агр очистителем забрызгать на часик и зубной щеткой. Но лучше сразу открыть и посмотреть шестерни

было подобное на моей машине, только мотор дизель трехлитровый.

с каких пор на дизелях дроссельные заслонки?

или я что то проспал....

она была куплена лет 5-6 назад. проблем вообще никаких не было. всякие жидкости во время менялись, что то мелкое ремонтировалось. внешне и внутри салона она очень в хорошем состоянии. смотрится еще старушка среди других молодых. )
да, думали продавать и брать что то. но ведь не факт, что в другой что то не будет ломаться. поэтому пока отложили это. ну, посмотрим в ближайшем будущем. спасибо Вам за ответ.

ну. точно не помню год производства. где то 5-6 х годов. но километраж у нее (как мне сказали) неб ольшой. ездила в основном по городу.

Да там наверно эти шестиренки заедает, попробуй воздуховод снять, там увидишь дроссельную заслоночку, пальцем надави, если не возвращается, или с заметными заеданиями, то снимай полностью ДЗ, он скорее всего на 3-4 болотах держится этот ваш дроссель, снимай крышку с него, там внутри 3 шестерёнки, их продуй и всё будет работать. На моей машине такаяж фигня была, но сам сделал.

да, видели это видео. в шоке были сколько грязи. ))