Чем больше становится владельцев электромобилей, тем меньше довольных ими.
Ну что, господа, дождались
EuGH-Urteil: Abgas-Software in Dieselwagen ist illegal
там абзатц такой интересный
Ein Hersteller dürfe keine Abschalteinrichtung einbauen, die bei Zulassungsverfahren systematisch die Leistung des Systems zur Kontrolle der Emissionen verbessert, erklärte das Gericht. Auch die Verminderung von Verschleiß oder Verschmutzung des Motors könne eine solche Abschalteinrichtung nicht rechtfertigen.
ау всех современных зажигалок есть тепмературфенстер, эт когда очистака не работает, прям как Шариков ушёл, в низкие морозы заметно, все дымят нещадно холодными, я тут ссылку давал, в первые три минуты холодным столько абгазов сколько в последующие 1000 км горячим.
Как обходить будут?
Ехай в Порту через Везер, там у Мак Дональтса направо, через КМ. слева большую фирму начинают, плакатов пока нет, в БО у того же МД бетонная коробка огромная, мой приятель две хале делает себе, подушки уже залиты, а тебе в личку чего скину
, тока тут ни ни.
Ещё и аутомотиве ?
Ты на продукционе или в бюре ?
Основная клиентура - инланд или аус ?
Да, Даймлер весь вкл Evolution и Truck , AGCO весь , JD весь, MAN , BMW , Deutz, ZF и всякая мелкотня типа Stoll или Lemken.
Я млять везде...
Осн клиентура везде по миру в основном ТУТ!
Мне электромобили нравятся, а насчёт волги, вообще-то Россия пусть живёт лучше на экспорте природных ископаемых, а в Японии или на западе пусть делают электромобили. Российским машинам не доверяю, качество сомнительное, материалы дешёвые, и рабочие на конвейре мало денег получают. Когда один пьяный актёр летел по Москвовским дорогам на БМВ, его БМВ пострадал чутку см. фото https://cdni.rt.com/russian/images/2020.06/article/5edf47f..., а водитель грузовичка в которую врезался актёр превратился в смятку, с виду лого на ладу смахивает https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/2/84/7559181069228... И водитель грузовика не выжил умер, а актёр не пострадал. Самое ужасное когда мотор, и всё остальное передней части авто въезжает в салон водителя.
Моя ФЛ Он и ОнаВ том-то я от тебя и от лохастого что следом отметился отличаюсь, я могу коменты почитать, но мнение своё составляю прочтя более серьёзные источники.
Да да да, в фотошопе наложили значки ГАЗа на чужой эскиз и ты тут это за чистую монету выдаешь, очень профессиональный подход
Подобные картинки каждый год появляются в сети от любителей фотошопить кучами
Какое нафиг сотрудничество с США когда отношения на уровне холодной войны и санкциями всех пугают кто с РФ будет сотрудничать?
Вот еще картинки, наслаждайся ![]()

Господа, вот насколько наглядный пример, умее т Богдан точки над Й поставитьСамый Мощный Challenger #Впоследнийраз/ HellCat vs Tesla - YouTube
Мощнейший маселькар против слабенькой Теслы, в режиме домохозяйки вместе едут. Понятное дело я б подобных гонках не учавствовал, но каков потенциал, кстати это
Самое ужасное когда мотор, и всё остальное передней части авто въезжает в салон водителя.
Отсутствует в Тесле, там рама, передний и задний подрамники слабее центральной рамы и заменяются довольно легко, а мотора нет, ну который в салон въехать может,
что делает её особо привлекательной для "Африки", на Диком Западе списали, а рукастые во всём мире восстановили и катают далее, наххальтигкайт, даж не знаю как по-русски.
Нешто нет в русской культуре подобного понятия?Понятие-то есть, но вот термин к нему каков?
Илон Маск, пока на русском ответил "хаха офигенно"
Моя ФЛ Он и ОнаМощнейший маселькар против слабенькой Теслы, в режиме домохозяйки вместе едут.
Дык вон S феррари всякие удерживает с портами! НО только паруттройку раз, потом всё, горячая, остудить надо, а маслкар с крепкой коробкой хоть сто раз подряд стартовать!
Я кстати за электрички в принципе, для города идеальная штука...
НО только паруттройку раз, потом всё, горячая, остудить надо, а маслкар с крепкой коробкой
Алекс опять нашёл америкосовскую шушлайку, которая годится (так же как и Тесла) на пару тройку горячих стартов, а потом усё. На эти "вильдкаце", гарантия 54 тыс. км, (и это только при нормальной езде) А после применения красного ключа, гарантия вообще испаряется в воздухе.
У сына, друг на порше работает , так ему в лизинг VW Golf Е ...дали за 150 евро в месяц.
Одной зарядки хватает на 280 км.
Живёт в Schorndorfe
До работы где то 35 км . Зарядка возле дома и на работе (специальная карточка )
В среднем получается 2 евро на 100 км ...Очень доволен игрушкой....Молодежь , что тут скажешь
Но вот ...45 мин для зарядки ,это конечно время((.В Берлин ездил , три раза пришлось останавливаться ,"мультики" в телефоне смотреть .
от удара такой силы, чтоб мотор в салон, тесла мгновенно превращается в горящий крематорий, без малейших шансов на выживание.
так и какое тут преимущество? я имею ввиду не считая затрат на похороны. водилу теслы уже не надо будет в гроб класть и сжигать, просто смёл пепел с места аварии в консервную банку и похоронил. а тот у кого мотор в салон залез, вполне может и выжить.
ну и в чём тут преимущество?
а то что тесла с места америкоское чудо обгоняет. в этом нет ничего удивительного. так как это чудо любая РС6 или Бэха М обгоняют, а так же и теслу легко обходят.
да и понту от этих стартов с места? на автобане прекрасно видно, где кто и как едет. теслы на автобане всегда в левом ряду, среди грузовиков, не больше 120 км в час едут, так как ссут, что им зарядки не хватит. ещё ни одна тесла меня на автобане не обгоняла, когда я за 200 еду, а я их уже массу обгонял, не смотря на то, что у меня всего 272 лошади вместо их 500 - 600. на скорости больше сотни они уже не демонстрируют никаких чудес ускорения. так как на таких скоростях у машин с двс тоже уже достаточно крутящего момента и мощности хватает, чтобы ускоряться не хуже.
ну а про восстановление аварийных тесел, можешь вообще забыть! никакой негр её восстановить не сможет! высоковольтное электричество, требует гораздо больших знаний и технического оборудования, чем восстановление машины с двс. от двс не исходит никакой опасности. можешь варить металл, вытягивать, делать что хочешь - опасности никакой, а с теслой, чуть не туда влез или повреждённую изоляцию на оранжевом кабеле не заметил и всё, уже обугленный труп. к тому же там постоянный ток, он не трясёт как переменный. то есть человек попавший под постоянный ток, не понимает сразу, что попал под напряжение и замечает это лишь тогда, когда его кожа начинает обугливаться.
так что никакой наххальтигкайт не будет. все аварийные электротелеги будут идти только на шрот и восстановлению подлежать не будут.



