с колёсами понятно, хотя в предыдущий tüv (правда в другом месте)

так-же стояли - замечание было, но плакетку выдали.

löst nicht - похоже ручник перетянули, остальное затрудняюсь

буквы вроде тоже значение имеют - обязательное к ремонту

или рекомендованное.

EM это Erheblicher Mangel, Значимый недостаток. Что там затрудняться загони названия в гугл он тебе переведет. С рычгами подвески и тормозами проблемы.

löst nicht - похоже ручник перетянули,

похоже, суппорт надо менять

Ручник не перетянули, а суппорта клинят, или чистка, и разработка, если не поможет, то замена.

Необязательное - то что отмечено как "Hinweise",- всё остальное устранять.

Раздолбанный в хлам цыганский пассат ...

ещё и с модной "колесовкой" - спереди алю,

сзади - железяки, да уж ...

Да на такой машине ездить страшно блин.

Предыдущий тюфшик - слепошарый был видать совсем,

а тут зрячий попался. И шо пробемы ?

А ну да, ручник перетянули

ещё и с модной "колесовкой" - спереди алю,

сзади - железяки, да уж ...

Да ладно 😂😂😂

Неужели и вправду так на тюф приехали)))

Неужели и вправду так на тюф приехали)))

читай пункт дф 5.2.2. менгеллисте.

машину надо под пресс, чтоб избежать опасности на дороге...

согласно пункту 5.2.2д

Но это фигня, главное ручник чуток ослабить и можна

ехать, это тювщик просто докопаться и денег выкачать решил,

фошист упоротый ...

Сколько ж машине лет хто не ней так беспечно ездит?

Фамилия у прюфера отвал башки :-D

EM это Erheblicher Mangel, Значимый недостаток. Что там затрудняться загони названия в гугл он тебе переведет. С рычгами подвески и тормозами проблемы

Плюс течёт масло из мотора.
Плюс ржавая насквозь.
Плюс тормоза по кругу подходят.

В общем и целом сему заслуженному транспортному средству прямая дорога к шроттхэндлеру.

ничо отвального! типично швабская фамилия.. инспектор колбаска...

тормоза все 4 поменять вместе с шайбами. тяги поменять. колёса правильные купить на ибэй кляйнанцайге. мотор помыть и всё.

тюф пройдет.

Дырки пеной задуть и баллончиком покрасить,можно тряпкой заклеить и задуть.

спереди алю, сзади - железяки, да уж ...

а в чём подвох, если то и то заводское

размеры в чём-то разные, или как то они по другому катятся?

ну да,не самая большая проблема данного ауто

а в чём подвох, если то и то заводское

Пункт 5.2.2д говорит о другом ...

Проблема в том, что сей пепелац на хз каких колёсах

может тупо их потерять на автобане (если сможет пройти

разгонную полосу) или ещё где, т.к. сии чудо-колёса, нa

не менее чудесном авто могут просто развалиться.

Не делай беременной башку ни себе, ни людям. Есть допуски

и рекомендации, на колёса от сроронних прозводителей - номера

цулассунга и т.д., их же не зря тестируюз, как думаешь ?

Без обид - но машина шрот, если есть где шаманить - делай всё по списку

от тюфщика, на пассат з/ч валом и не дорого, сделать можно

у Ивана Гросса за 3,5 + ящик вотки ;))

Плюс течёт масло из мотора. Плюс ржавая насквозь. суппорта клинят,

да ни течёт масло, от замены до замены уровня хватает

да и машинко а3 бодрая и целая, а езды в магаз да садик.

а в ручник сам влез - показался большой ход рычага

подкрутил лишка, но машинко вроде свободно каталась,

а на подъёмнике, вишь притормаживает

только отпустить тросик достаточно.

пункт 5.2.2d меня убил).Как ты этого достиг?)

показался большой ход рычага подкрутил лишка

Вот нахрена лезть туда, где не соображаешь в нужном направлении? Ход рычага несколько увеличивается, по мере износа тормозных колодок и дисков, и если он у тебя не компенсировался, то виноваты в этом приводы (на супортах) ручника, а трос подтягивать незачем.

да ни течёт масло, от замены до замены уровня хватает

ЗнаЧ возможно будет достаточно помыть мотор.

КолёсЫ - лучше одинаковые, хотя теоретически это не играет особой роли (на алюминиевые нужен АБЕ, либо они должны быть оригинальными от Ауди)