мне летом должно хватать на почти 450 км по городу вместо заявленных 260

Вот тебе их и хватило на 190 (вместо заявленых 260), иль математику прохлял, и с калькулятором не дружишь?

Ах да, ты ещё забыл похвастаться на какой скорости.

Ещё нашёл интересный тип, для использования эл.шушлаек.

Spartipps für den Winter

• Während des Aufladens bereits Innenraum heizen

костерок наверно разжечь, или хайзканоне притащить и салон прогреть

• Fahrzeug in der Garage abstellen
• Besser mit Sitzheizung und Lenkradheizung wärmen
• Fahrzeug mit Wärmepumpe wählen
• Im Winter mit Reichweitenreserve rechnen
• Notfalls dicke Jacke anziehen

Как на телеге получается, на машине, НО в шубу закутыватся.

То ли дело дизеля - всегда потребляют на 100 км указано в тех паспорте.

А 190 км я проехал, конечно, израсходовав ровно 100% аккумулятора. Я ж не шведский блохер и поэтому всегда заряжаю до 100%, еду пока не остановится и потом толкаю до розетки.

хайзканоне притащить и салон прогреть

а эти, которые инструкцию к надувному матрацу читают и хихикают что им нельзя дрова колоть, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ведь не понимают, как можно прогреть авто еще до поездки

тем интерецнее обзужтение

Ещё нашёл интересный тип, для использования эл.шушлаек

Я в принципе понимаю, что у электро до хрена проблем. Но если машина в гараже и подключена к розетке, то можно много чего сделать к определенному времени. Например прогреть.

у теток проблем еще больше, причем не решаемых, в отличие от простой задачи сделать запас хода в 2000 тысяч км со скоростью 200. Но при этом они почти в каждом хозяйстве. Видимо, есть ради чего.

как можно прогреть авто еще до поездки

Ну поделись, КАК ты прогреваешь шушлайку, например в гостях, где нет розеток???

еду пока не остановится и потом толкаю до розетки.

МаладеС, истинный борец за прибыль эл.энергигезельшафтов экологию.

То ли дело дизеля - всегда потребляют на 100 км указано в тех паспорте.

плюс-минус 5-10% от указанного среднего, и не сильно завися от температуры.

Камаз выпустил электромобиль, дизай - начала 2000 х годов, от миллиона рублей, не знаю сколько это, наверное очень дорого

плюс-минус 5-10% от указанного среднего, и не сильно завися от температуры.

лол

МаладеС, истинный борец за прибыль эл.энергигезельшафтов экологию.

Я, кстати, довольно комфортно себя чувствую в борьбе за экологию с бесплатной розеткой на работе.

где-то в мире появилась очередная хрень. Причем существует только в новостях в виде картинок и букв.

прекрасный повод посудачить в авторазделе долгими зимними вечерами

Я, кстати, довольно комфортно себя чувствую в борьбе за экологию с бесплатной розеткой на работе.

я вообще не ощущаю никакой борьбы, заправляя или заряжая авто за деньги или бесплатно.

но возможно это типичный порок ненастоящих сварщиков

я вообще не ощущаю никакой борьбы,

Пару дней назад меня обогнал автобус. Это просто жопа какая то или я на карантине отвык. Как эта хрень воняет. Сразу и борьбу почувствовал и почуствовал, что уже проиграл.

согласен. Когда искал себе очередную жёпповозку, автобусы сразу вычеркнул.

Ну так ты педалист, ещё бы тебе не моцать, ну ка признайся, машина то у тебя хоть есть, и какая???

Картинка с натур

хозяин небольшой фирмы вот так заряжает своего липездрического коня

Прикреплённые файлы

н.п.

Когда електрозарядок будет столько же,ккаакк и обычных и ввреммя заряда сравняется со временем заливки полного бака+- ,тогда и говорить за электрически можно.

машина то у тебя хоть есть, и какая

Шкода октавия

ГДЕ лол???

Вот тебе видос от владельца, (если тошнить, как большинство электрошушлаек) сколько, и с каким расходом можно проехать на современном дизеле.

А например ещё более современные дизельные Мерсы, с "плюг ин гибрид", жрут в средем менее 2х литров (если "тошнить" 120-140км.ч.) и около 16 kWh.

НО там Карл, 300 кобыл.

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/technology-inno...