Жду эксперимента от алкашей - дешевле и проще уйти в запой дома с ящиком водки или посещая крафтовые пивоварни. Обязательно с тестом в реальных условиях - а ВДРУГ результаты будут неожиданными?

Кстати, блохеры не написали, каким раком они умудрились на указанной скорости в 110-130 км/ч выжать 13 зарядок? Выходит, что отъездили 14 зарядов аккума. Если взять даже 65% заряда от нормы (заряжаем до 80%, оставляем 15% резерва), запас хода больше 300 км, а у них выходит 170. Надо очень постараться, чтобы выжать такой перерасход почти в 2 раза.

Да хоть двадцать пятый,ты пересядь с дизеля на электричку,да поюзай ее лет пять шесть,потом будешь опровергать теоретиков,юзающих так же ДВС.

Зачем с пеной у рта что-то доказывать?

Бо не хватает на электричку.

Бензинку можно хоть на обочину спихнуть, а многие из электричек, блокируют стояночный тормоз, и хрен ты её с места сдвинешь , пока шнурок для зарядки не подоткнёшь.

а многие из электричек, блокируют стояночный тормоз

Точно? Вот так и стоят посреди дороги, бедолаги? Прямо бедствие какое то, по автобану уже хрен проедешь. Но можно сделать, как в безумном Максе, отвал и распихивать подбитую технику.

Разуделай меня,

Легко. Мне не нужна такая машина, (тем более как основная), которую каждые 100-150 км (или каждый час-полтора езды по бану) (для гарантии не встать) необходимо подзаряжать, да ещё за эту недомашину, отвалить минимум 50 тыс. или более МАРОК, ??? (в пересчёте с 26 тыс Евро, и которую каждый час-полтора езды, надо заряжать минимум 0,5-1 час. (и то это при условии наличия шнельладештацион), а с домашней розетки, так вАще 6-8 часов. И которая ни быстроехать длительно не способна, ни груз толком не везти, ни прицеп тягать.

Ах да, забыл напомнить - КОГДА же ТЫ купишь электричку, или так и дальше будешь юзать телеги с абгазклассом "НОЛЬ" (вспоминая твоего Моню)????????????????

Ну немного их (пока), а по сути, к нам (на парковки) уже приезжали пару раз "зарядники на колёсах", искали эл.телеги встрявшие, и ЭТО в городе. Потому что телег приехало несколько, а зарядок всего лишь пара -тройка, и возле ратхауса около 5и, и они как правило заняты (и не на полчаса), теми кто приехал раньше.

КОГДА же ТЫ купишь электричку, или так и дальше будешь юзать телеги с абгазклассом "НОЛЬ" (вспоминая твоего Моню)????????????????

Да Алекс лучше вздёрнется чем купить электричку

да он скоро на гамно изойдёт с пеной у рта доказывая что электрички это лучшее что есть на свете , он как цепной пёс на цепи ни вперед ни назад на сколько длина цепи на столько и гавкает

нда. уж...обычно. хаят электрички или гибриды лиш те кто завидует,ну оно и понятно......если ктото нового бензина хундая 30 купил за 16 тысячъ новенъкого. ему конечно обидно,что 5 летний гибрид стоит почти столъко же Они не в доумении. типа у меня нулъсовая и дешевле даже)). если в мегаполисе. Гамбург. ездитъ на работу через город. то. ...хюндай без штанов оставит. с его 7 литрами на 100 км))). а ликтрички. у них два минуса. первая это цена и вторая. не везде естъ возможностъ их заправитъ. болъше я не вижу минусов! у гибрида минус то что если с гамбурга до бад кисенген ехатъ. 150. то расход будет 7 литров!! а вот по городу. в час пик. то и 6 фиг наберется))). у меня. 4,7 5,3. и это с печкой музыкой светом)). за ликтрическими будущее, когда выходил помню первый смарт телефон, помнится как все хаили их))). прошло всего то ничего и сейчас не увидиш кнопочник )))). так что алекс он конечно тот усатый еше. но он тут прав

КОГДА же ТЫ купишь электричку, или так и дальше будешь юзать телеги с абгазклассом "НОЛЬ" (вспоминая твоего Моню)????????????????

Алекс всю жисть на вонючих дизелях...

На Колыме Магирус всю зиму небось не глушил,сюда приехал,нет бы авто с Dreiwegekat"ом взять,купил Umweltsünder"а дизельного Ford Escort"а,потом Mondeo,хотя Бензиновые Мондео немного бы ему дороже обходились..

При его то доходах,пару сотен в месяц больше отдавать Umwelt zu Liebe...

И уже бы лет пять мог бы ездить на электро Zweitwagen по всяким своим проектам...

Нет ,он лучше предложит Auspuff понюхать,шоб все поняли что он с Гретой и Маском на одном дыханье...

Выходит, что отъездили 14 зарядов аккума запас хода больше 300 км

Видать у тебя нет машины, либо ты никогда не ездил по автобанам. (На машине (а тем более на электричке) никто не ездит до полного расхода топлива ,заряда, а двигаясь в незнакомых местах, желательно иметь минимум на полтинник запас до зарядки (заправки). Простейший расчёт показывает, что для того что бы уверенно ехать на ТОЙ телеге (без опасения встать где нибудь) на этот пробег понадобится минимум 8-10 зарядок, а прибавить скорости, а включить климу, и вполне можно и чаще заряжатся.

хюндай без штанов оставит. с его 7 литрами на 100 км

потом

у меня. 4,7 5,3. и это с печкой музыкой светом))

т.е этот расход на 2L=2,70€ разницы на сотню,540€в год при 20000 км пробега оставят меня без штаноф?

Чему завидовать?????????? У подруги гибрид, на котором я немало поездил, он рядом не стоит, с с одной из моих дизельных Ауди, гибрид-мотор орёт, да не едёт нифига (хоть там и заявлено 130 кобыл (моя старая Ауди со 130ю кобылами значительно резвее была), расход нынешней дизельной СРЕДНИЙ 5-5,5 литров, и это при том что терпеть не могу тошнить на "холостых", при 150-170, всё почти так-же, расход вырастает на целый максимум ЛИТР. (а если на ней начать тошнить, то расход будет литра 3,5-4,)

Обзови марку своего гибрида, - с гарантией 99,9% это Приус.

да я то образно выразился, ты все прям до цента считаеш? сколъко то корыто весит? наверно и тонну не весит а гибрид 1500. почти а батарея там весит от силы 100 кг. я сейчас с лжбика приехал, летел 170!! и назад. расход 6,8. это много? а по городу в центре расход. показывал 3,9 4,3. да ладно. катай дизиляку. и радуйся

А вот ещё интересный эрфарунг по твоей "любимой" Тесле, за каждый день простоя, акушка теряет примерно 5 км пробега (чувак в отпуск скатался) вроде немного, НО перемножаем это на количество (возможных) отпускников на эл.телегах, и цифры могут стать весьма впечатляющими, для энергиконцерна, чуваки в отпуске, а бабосы за заряд платят (хоть и по маленьку) по прежнему. Возьми образную (скажем возможное недалёкое будущее) цифру в 5 миллионов отпускников (из примерно 30 миллионного парка легковых автомобилей Германии), которые поехали на (как правило в среднем 20и дневный) отпуск, т.е. примерно каждая машина, потерят в заряде 100 км пробега, за 20 дней стоянки, и перемнож это на 5 миллионов, и СКОЛЬКО на халяву капнет в бюджет энергиконцернов???

искали эл.телеги встрявшие, и ЭТО в городе.

Есть небольшая разница ехать по городу и не найдя свободную зарядку, просто остановится на обочине. Или даже посреди улицы, если упорно топить, уже понимая, что шансов нет. И встрять посреди автобана так, что даже эвакуатор не сможет эвакуировать, потому что что то заблокировано.

А так проблема есть. Я еще помню, как в советском союзе мы метались между заправками, потому что бензина нигде не было.

Дорогуш, простейший расчет показывает, что блохеры в среднем заправляли за раз чуть больше 55% аккума, оттого и цифры получили столь интересные. Если бы нормально спланировали свой маршрут, получили бы те самые 8-9 зарядок. На маршруте в 2400 км, где любой нормальный человек на таком перегоне все равно будет останавливаться не менее 3-4 раза в день + 2 раза на ночевку.

С ценами примерно та же фигня - заряжаем дороже среднего, дизель заливаем по ценам подешевле, явно не на автобане. Возможностью ночью полностью зарядить авто дешево, а то и бесплатно (возможно во многих отелях/на парковках не пользуемся).

Хотя все это не слишком важно на фоне того, что сама идея ехать 2400 км на электричке в темпе перегона может прийти в голову только блохеру, который хочет показать ее и так очевидную бессмыленность.

Но в целом таки да - если машина нужна, чтобы ездить на ней из Скандинавии на Лазурный берег, то электричка - не лучший выбор. Чтобы это понять, необязательно даже иметь права.

да ладно. катай дизиляку. и радуйся

У меня всю автожизнь были бензинки...

Брал добротное ,ремонтопригодное старьё ,ездил и ремонтировал если что ломалось сам..

И расход бензина был в 90-ых 8 L на Гольфе и сейчас почти так же..

Никому и никогда не завидовал..

Но,если обложат штрафными ,неподъёмными налогами ДВС,то моя автожизнь кончится,не потяну...

А вот ещё интересные данные, о пробегах в зависимости от температур....

https://www.mobile.de/magazin/artikel/elektroauto-im-allta...

Надо будет пожаловаться ВАГу, что у меня ездит как-то совсем не по табличке... При 0 градусах как раз хватило позавчера 190 км по автобану туда-назад, с климат-контролем. Это ж мне летом должно хватать на почти 450 км по городу вместо заявленных 260 и 330 на практике!