Что разомкнуть против угона и как ?
Похожая тема была, но там так и не пришли к консенсусу.
Мне не нужна сигналка, она как бы с завода какая никакая есть. Хочу тупо секретку поставить. Пока не знаю, что лучше разомкнуть? Машина почти новая и дорогая, такие охотно и часто угоняют. Если на запчасти обнесут, то есть каска, с этим пркатически проблем не бывает, был опыт, а если угонят, то обидно, страховки почти никогда не выплачивают достойно. И ждать долго.
Крутые сигналки обычно крутые воры знают как обойти, по этому решил заколхозить что то своё, к чему они не будут готовы.
Кто поможет добрым советом, что, как и чем лучше разорвать, чтобы самому было под рукой и другим не сильно заметно? А так же, чтобы не поиметь потом проблем со сгоревшими
штоергеретами. :))
Ну например датчик положения распредвала. Мне когда нужно покрутить мотор без запуска, я снимаю фишу с него и кручу. Ошибка ложиться в память но при восстановлении контакта мотор работает нормально. Но это дизель. Можно датчик давления топлива разъединить. Мозги видят как утечку топлива и блокируют пуск. Но как эта ошибка будет восприниматься мотором потом, не скажу, нужно у более сведущих спросить.
да, к стати , с ошибками каждый раз не хотелось бы бороться
Купи в страховке Kaufpreisentschädigung, если машина новая и дорогая и спи спокойно.
помню в союзе перед знатными нулянками тупо вытаскивал релюху, без которой хрен заведёшь. Делов 20 сек. На весь срок гулянки (день- неделя) спал спокойно.
помню когда не было машины всегда спал спокойно
да и с машиной спал спокойно
надеюсь автор учтет этот ценный опыт
я бы пару тройку проводов на OBD интерфейсе поменял местами. Профи точно не будут посреди ночи в проводке колупаться, чтобы доступ к мозгам получить и просто бросят её. Соотвественно под модифицированый OBD интерфейс, нужно будет и шнурок делать.
Берёшь тупо схему электропроводки, просматриваешь (не тупо) , находишь питание топливной помпы, потом находишь эти провода на машине,
и ставишь "на них" секретку,, проще уЖ некуда.
Тормоз если не нажать - не заведешь, т.е. провод с него разорвать...
Еще раньше частенько провод с замка зажигания на реле стартера...
Думаю тоже оптимальный вариант, особенно на бензине, машина заведётся и заглохнет макс. через минуту. Правда паука ещё никто не отменял.
н.п.
Спасибо, за ответы
Мне что-то подумалось, кнопку старт стоп разорвать, или вовсе её перенести в другое место.
если тормоз разорвать, она писать будет "чтобы запустить нажми тормоз" сразу догодаються где собака зарыта.
спрошу сколько иакая фишка стоит и есть ли вообще.
сама идея не плохая, если не брать во внимание, что могут проводить меня, или другого водителя с устройством считывающим сигнал ключа в кармане.
