Задачка, я в непонятках.

Был десятилетий ниссан x-trail. Летом на автобане после набора 110-120 км/ч почувствовал небольшую вибрацию. Так как незадолго до этого устанавливал тормозные диски с калодками (которые через некоторое время засвистели) начал подумывать на них, что из-за них вибрация началась. Пробовал и 140-150..... колбасило одинаково, что 100, что 150 пох.

После этого накрутил около9-10 тысяч, по Германии, в Болгарию (по горам) гонял. В прошлые выходные машинами ушла за кардон знакомому. Вчера этот кент перезвонил и рассказал, что ездил на диагностику сказали, что нужно менять Коленвал/kurbelwelle.

Нихера не пойму где засада.

Если это коленвал то почему он так долго ещё жил и не развалился. 10 тыщ не хухрымухры.

Или это развод кента на бабосы или ещё какая то другая проблема.

Кстати с дисками/тормозами всё в норме.

Хочешь поиметь проблемы - продай машину знакомому или родственнику.

знаю

он меня не напрягает, но самому интересно....возможно ли такая бодяга.

я ему дёшево отдал ....его даже цена за ремонт не испугала, машинёха норм.

Как это точило подомной (если эта поломка) не развалилось ?

На дистанции, без всех подробностей, такое только хрустальный шар может рассказать Может его там тупо разводят?

А вопрос. Как они диагностировали капут колену? Мотор разбирался? Ну или поддон двигателя снимали (если там можно подлезть, в чем я сомневаюсь). Колено выходит из строя по причине масляного голодания, в результате выработки шатунных или коренных шеек/вкладышей/полуколец. Но это стук очень громкий и стружка металлическая в масле/поддоне/фильтре.

Короче. Как они это определили, фото пришлют и описание. Потом посмотрим что и как.

в тех моторах есть какой-то прикол что надо ремонтировать на малом пробеге, рассматривал пару вариантов уже с вибрацией,почитал отзывы - передумал покупать

Там вроде-бы двух массовое сцепление, там копать нуна

Да, и если колену капут, то на машине ехать нельзя (вообще мотор заводить). А клиент говорит что ездил в сервис (значит и уехал оттуда). Странно это все.

Да, есть такое. У меня на спринтере звук идет такой, как будто колену капут, а на самом деле это двухмассовое сцепление. Выжмешь педаль, звук пропадает.

интересно....возможно ли такая бодяга

Нет.

Стукнул бы давно.Вибрация была у тебя не от мотора.

Стукнул бы давно.Вибрация была у тебя не от мотора

Скорей всего - да. Возможно подушки двигателя, возможно что-то другое нужно смотреть детально уже.

что ездил на диагностику сказали, что нужно менять Коленвал/kurbelwelle.

пусть лучше мозги поменяет .

Если это колен вал то почему он так долго ещё жил и не развалился. 10 тыщ

если бы проблема в нем была, за 10 тыщ он бы не только развозился , но и наружу бы полез воздухом подышать .

Армейские движки : 53, 130 были с двойными вкладышами ( мож сейчас ещё чего придумали ) ; принцып такой - при потере масла движок работает - дотянет до дому ! Ну а потом коленвал просто выкидывали

Не думаю чтоб у тебя армейский вариант был

разницу чуешь между дотянет до дому и 10к пробега?

всем благодарка за ответы. так оно и случилось .... чувака хотели тупо на бабосы развести.

одна подушка под мотором была ушатана. Как гововорится ... а ларчик просто открывался.

а ларчик просто открывался.

как то одной знакомой Ларисе после пересыпа так сказал...обиделась, а я ж просто пошутил.