Opel Grandland X
Привет!
Подскажите, ищу какой-нибудь Jahreswagen до 20000.
Хотелось бы от 2019 года, пробег до 30000, парктроники, андроид авто и климат автомат.
Лимузин или СУВ от 120 лошадей.
Сейчас больше всего нравится Opel Grandland X.
Покупать хочу в окрестностях Берлина.
Подскажите, сталкивался кто с Опель-Пежо? Есть какие-нибудь отзывы по их движкам 3х цилиндровым?
Смущает ещё, что у этого хендлера в основном все автомобили Mietwagen, стоит ли брать такую машину после десятка водителей?
Мне Кроссланд Х тоже нравится, но я бы брал только дизель и конечно с автоматом. Дизеля ПСА всегда строить умели хорошие, а автоматы там - Японские.
Бензиновые 1.2 турбо, вышли тоже сравнительно неплохие и тысяч до 100-150 моск делать не должны при должном обращении и уходе.
Не так дано тут Кроссланд обсуждали и стало ясно что сейчас у одного продавца крупного, продается большая партия годовалых по всей стране. А это обычно на цену хорошо влияет и надо шанс ловить 
Продавец -"Panzer" https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3069779...
Сколько было авто, никогда не заморачивается на руле, кожаный, не кожаный, что вы с ним делаете, зачем его лапать, ну гонщики ок понятно, держи его тихонько снизу двумя пальцами, зачем руль лапать жирными пальцами? Иногда смотрю, водила вцепится своими клешнями в руль, не отпускает ни на секунду, а едем по прямой, пальцы аж синие, ребята что вы творите, успокойтесь, А понятно кожа на руле наверное не портит маникюр)))
Не факт, что тот моторишко вообще доживет до такого пробега.
Вот, это я уже понимаю, конкретика, за этим я и пришел на форум! Вы занимаетесь ремонтом PSA? Реально он так плох?
Как раз и пишу сюда, т.к. не смог найти никакой информации по проблемам этих двигателей.
На русскоязычный рынок таких движки никогда не поставляются, на англоязычных ресурсах все хвалят движок, а немецкий и французский у меня не очень.
Этот двигатель устанавливаются на почти на весь модельный ряд PSA с 2015 вроде как, вроде еще ездят, на mobile.de есть машины со 100+
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3068384...
Сколько было авто, никогда не заморачивается на руле, кожаный, не кожаный, что вы с ним делаете, зачем его лапать, ну гонщики ок понятно, держи его тихонько снизу двумя пальцами, зачем руль лапать жирными пальцами? Иногда смотрю, водила вцепится своими клешнями в руль, не отпускает ни на секунду, а едем по прямой, пальцы аж синие, ребята что вы творите, успокойтесь, А понятно кожа на руле наверное не портит маникюр)))
Это как сказать пешеходу, зачем тебе хорошая обувь, ходи в лаптях! Ты же не педекюр бережешь!
А сорян, обознатушки-перепрятушки. Но в Грандланд, техника - та же, так что и к нему этот совет можно применить.
Но как по мне, то для такого размера, надо брать минимум 2.0 дизеля, а это уже совсем другие цены. Брать паркетник такого размера с 1.5 дизелем уже не ахти, хотя ехать в принципе будет. А с 1.2 турбо-перделкой тем более не стоит. Надрываться будет мотор постоянно, что ему жизнь явно укоротит и не особо ехать будет.
А сорян, обознатушки-перепрятушки.
Но как по мне, то для такого размера, надо брать минимум 2.0 дизеля, а это уже совсем другие цены. Брать паркетник такого размера с 1.5 дизелем уже не ахти, хотя ехать в принципе будет. А с 1.2 турбо-перделкой тем более не стоит. Надрываться будет мотор постоянно, что ему жизнь явно укоротит и не особо ехать будет.
Ну я пробовал Probefahrt, динамика лично для меня отличная, 240 нм момент - как дизель прет.
Мне конечно, особо не с чем сравнивать. Я еще очень молодой, в России ездил в основном на каршеринге, там в основном 1,6 атмосферники. И своя была, несколько лет на ней ездил - атмосферный 2.0 - 150 лошадей, 175 момента, ехали хуже. =)
Тоже по началу боялся, что слабоват движок, но, насколько я знаю, машина очень легкая - 1300 кг и момент решает.
занимаетесь ремонтом PSA? Реально он так плох?
Нет, я обычный обыватель, который не так давно был в активном поиске, перелопатил кучу информации по автомобилям вообще, и по этим опель-ситроенам, ситроенам и прочим пежо в частности. Насколько я понял, малообъемные трехциллиндровые бензиновые турбомоторы вообще - это худшее, что может быть в плане ресурсности.
Но ок, Вы рассматриваете новый, либо почти новый автомобиль с минимальным пробегом. Если бы я брал что-то такое, то только из расчета продать через пару лет на пробеге где-нибудь тысяч 60. И при этом четко понимая, что автомобиль за это время потеряет значительную чатсть своей стоимости. И продавать я его буду либо очень долго, либо совсем дешево.
Но ок, Вы рассматриваете новый, либо почти новый автомобиль с минимальным пробегом. Если бы я брал что-то такое, то только из расчета продать через пару лет на пробеге где-нибудь тысяч 60. И при этом четко понимая, что автомобиль за это время потеряет значительную чатсть своей стоимости. И продавать я его буду либо очень долго, либо совсем дешево.
Мне хочется взять лет на 5 минимум, путешествовать и не знать бед в этот срок. И хочется комплектацию получше, чтобы комфортнее ездить было...
Мне тоже 1.2 не особо нравится, но цена вроде хорошая. По обзорам в городе до 7,5 литров расход. А это экономия существенная, как я говорил несколько тысяч на 100000 - можно и на ремонт потратить.
Судя по ADAC, в цене теряет как и все - 350 в месяц:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/autotest/AT5673_Opel_Gr...
Я тогда не понимаю, а вы что в итоге взяли?
Мне тоже 1.2 не особо нравится, но цена вроде хорошая.
Так на то и расчет, иначе кто будет их покупать? Но такую цену они не с потолка взяли. Выпускать дешевые автомобили можно только если экономишь на всем. На надежности, на материалах. Дешевый двигатель, дешевая коробка, дешевая электроника, электрика, дешевый металл, дешевое ЛКП, прочие комплектующие. В итоге имеют возможность продавать дешевый автомобиль.
По обзорам в городе до 7,5 литров расход
Я бы не особо верил всяким обзорщикам. Они не могут открыто критиковать автомобили. Разок-другой раскритикуют, ни один дилер им потом на обзор машину не даст. Даже откровенно плохие машины они вынужденны либо сдержанно хвалить, либо завуалированно под похвалу критиковать. Там еще надо уметь слушать между слов. Если говорят, что какой-то узел особых нареканий не вызывает, значит, не особых там вагон и маленькая тележка. Ну и в таком духе.
Отзывы владельцев тоже нужно смотреть с пониманием, что редко кто открыто скажет, что сделал плохой выбор.
Судя по ADAC
ADAC я бы тоже особо не верил. Их уже ловили на подтасовках и вранье. Им тоже кушать хочется.
Кстати, я столкнулся с опелевским сервисом пару лет назад. Приехал к ним через неделю после того, как купил машину с плохо работающей климой. Они сначала попытались сбить деньги за ремонт, потом, когда поняли, что им это не удастся, всячески пытались от меня избавится, рассказывали, что все хорошо, так и должно быть, потом попытались отправить меня еще куда-то. Сдались только тогда, когда я сказал, что если я сейчас от них куда-то и поеду, то только к гутахтеру за заключением, а потом к адвокату. И оба счета получат они. И плюс машину ремонтировать им так и так придется. :)
Я тогда не понимаю, а вы что в итоге взяли?
Эта информация Вам никак не поможет, купил я в итоге совершенно не то, что искал и мой вариант Вам точно не подойдет.