Доброго всем вечера!

Батарея у моей С180К подсела. Сейчас стоит 100Ah 760A. На минусовой клемме выбито 2903, сама машина августа 03-го года. Родная батарея ещё? Наклейки на ней мерседесовские, батарея Varta. Может такое быть? 17 лет? Уровень электролита в норме во всех банках, на клеммах нет и следа окисления. Как новые. У меня машина 2,5 года, пробег всего 199ткм, из них мои последние 50ткм. Последняя инспекция на 90ткм была у первого хозяина, потом был ещё один владелец. Он, похоже, тоже ничего не делал как и я. Прочитал в одном немецком форуме мнение, что если изначально стоит батарея такой ёмкости, то такую же снова нужно ставить. Что,если поставлю 100Ah 830A, с бОльшим Kältestartstrom? Езжу в основном в городе курцштрекен 5-7-10км. Вроде как для подзарядки такой батареи надо больше ездить? Или всё же можно поставить менее ёмкую, скажем, 77Ah 780A?

Была похожая история. Заменил 100 ачей на 100 ачей в цешке. Тоже стоял родной сотка. Влазит на место только с пританцовыванием под бубен. А на другой стоит вообще порядка 50 ачей и ничего. Просто там такой и раньше стоял. Так что, менять на более слабый - не проблема для недизеля.

Если в расшифровке опции есть : АКБ повышенной ёмкости, то 100 Ач. По ВИНу можно точно сказать какой нужен

Такую же как родная.Долгая служба заводского АКБ не редкость.У меня тоже стоит второй АКБ от рождества ауто.

Влазит на место только с пританцовыванием под бубен.

опп-а, ещё может не влезть... у меня бубна нет:))

а как определить, такой влезет:

https://www.amazon.de/VARTA-Silver-Dynamic-Starterbatterie...

в принципе можно и сотку поставить, если влезет, цена очень приемлемая

можно вин в личку послать?

давай. дам расшифровуку

У меня с200CDI, есть код

Значит надо 100 Ач. Но, лет 7 назад поставил 78 Ач. Поездки по городу, короткие, 5-10 км.

17 лет назад ещё не совсем умели планировать срок службы узлов.

Долгая служба заводского АКБ не редкость

да, но 17 лет!

У меня тоже не было. Померял тот, что стоит, и купил такую же варту. А потом стал выпихивать и впихивать. Сейчас фитнесы закрыты. Вполне заменит.

Родной продержался 14 лет. Сел не в ноль, но время пришло.

Да. Есть код

Должен быть

Спасибо! Значит 100

Может, подскажешь, эта https://www.amazon.de/VARTA-Silver-Dynamic-Starterbatterie... по размеру в гнездо влезет?

Наверно из-за компрессора. У меня тоже "К"

Должен быть A 0009823308

нет, сейчас стоит такой: А0045414501 100Ah 760A

По размерам.

Оригинал

12V 100AH 760A

Mercedes Teilenummer: A0009823308

Abmessungen:

Länge: 35cm

Höhe: 19cm

Tiefe: 17,5cm

Gewicht: 24kg

И по твоей ссылке.

• Spannung: 12V
• Kapazität: 100 Ah
• Kälteprüfstrom EN: 830 A
• Maße: 353 x 175 x 190 mm
• Schaltung: 0 (Pluspol Rechts)

Одинаковые.

Родной продержался 14 лет. Сел не в ноль, но время пришло.

Так и мой ещё не в ноль, езжу ещё. Утром показывает 12,2 вольт, при нынешних 8-10°C

На прошлой неделе была холодная ночь, так не завёлся, тестер показал 12,0 вольт

Каталог дает замену оригинала такую, как в твоей ссылке.

Одинаковые.

И такой есть в перечне

VARTA	6004020833162	Аккумуляторная батарея VARTA 6СТ100з SD обр.353х175х190 H3		8
MERCEDES	A0045414501	Батарея аккумуляторная mercedes-benz 12v 100ah 760a

Большое тебе спасибо! а также всем откликнувшимся!

Да, тут ещё пишут, что на VorMopf просто менять, скинуть и одеть клеммы не рекомендуется, нужна вспомогательная батарея... Обещают проблемы с электроникой, если обесточить сеть.... Как бытьс этим

Batteriewechsel mit Stützbatterie

https://www.motor-talk.de/forum/batteriewechsel-mit-stuetz...

дата выпуска 30/07/2003.

Электро блоки должны быть новые. это первые выпуски страдали. до конца 2002 года

у меня 11.2002 гв. новые. снимал клеммы неоднократно.

Главное.

Выключить зажигание, вынуть ключ. Подождать минут 5-10, а лучше 20 . и работай.

Огромное спасибо!

Лучше подумай как подключить дополнительное питание . Такая же Цешка у соседки . Поменяла батарею на новую . Пропали задние габаритные огни , не открывается багажник и один задний поворотник . При включении аварийки маргает еще один габарит . Завтра попробую старом посмотреть .

Скорее всего задний САМ. Но, 2003 года, если новай,не должен дохнуть.

На подобной некомпрессорной цешке, даже чутка старше, сто раз отключали батарею. Ни малейших проблем.

сто раз отключали батарею. Ни малейших проблем.

А это как кому повезет. Проблема была у многих, пишут, на первых выпусках.

я таким CTEK MXS5.0 12V 0,8A/5A BATTERIELADEGERÄT востанавливал работоспообность и еще долго ездил.

Скорее всего задний САМ. Но, 2003 года, если новай,не должен дохнуть.

Машина W203 . Судя по форумам тоже блок , у многих есть такие проблемы .

Как пишут проблема в конденсаторах, которые ток не держат .

Стар к нему подключается , ошибки все стерлись , но фонари все равно не работают.

Пришлось б/у заказать , попробую его поставить .

Что интересно на форумах пишут, кодировки переносить не нужно , но как то с трудом верится

Если акку по интернету заказал, как быть с 7,50 пфандом? Кто в курсе, не отправлять же почтой - пересылка дороже выйдет!

Сдаешь в ближайшее место где выдадут подтверждение, что акку сдан на утилизацию. Эту бумажку пересылаешь продавцу и получаешь обратно 7,50.

У многих продавцов эта процедура описана.

востанавливал работоспообность и еще долго ездил.

Пациенту 17 лет...

Я вспомнил, что один раз года 2 назад минут на 10-15 скидывал массу, когда ставил китаийскую навигацию. Тогда ничего особого не произошло, ну разве что перестал нормально открываться шибедах и крышка багажника из салона тоже перестала, но это как бы мелочи...позже "настроил" люк и крышка тоже стала открыватъся.

Новый акку привезут в субботу. В принципе можно на время замены от другой машины "прикуриться"...а то без стопов не поездишь, а машина нужна каждый день.

нормально, на моем w202 тоже батарея с увеличеной емкостью. 19 лет отпахала родимая, уже 5 лет стоит родная мерсовская тоже на 100А. Езжу немного пару раз в год подцепляю CTEK для подзарядки как писали выше