Добрый день. Вот загорелся переделать багажник на автоматическое открывание/закрывание (от кнопки дистанционки). Seat Leon 2017 tdi 1.6. Руки не золотые, но лучше не будем обсуждать место их произрастания. Вопрос - делел ли кто такое? Если да, то как? Ссылки на магазин приветсвуются. P.S. если глупость - не судите, да не судимы будете и если это в "умелые руки" ..... в общем тоже ногами не бить.

в автохауз ,стоить думаю будет 200-400€

Это была первая мысль. Боюсь, что больше

Fragen kostet nix;))

Ага один подъёмник само мало 400 точно будет стоить .

Для открывания кодируешь кнопку и ставишь другие амортизаторы и пуферы

Я себе на Гольфе 5 так 10 лет назад сделал.

Тут посмотри.

Хм ...неслабо. В любом случае спасибо за инфу

Там просто Gasdruckfeder. Похоже электрические для полной автоматики действительно в районе 400 €

Кодирование, я так понимаю - в автохаусе. Самому - это геморрой

сеат 2017 должен с кнопки открывать, разве нет?
за пару евро можно купить другие амортизаторы, чтобы нараспашку открывалось.

Это реально геморойно, если будешь делать сам, так, как это было бы с завода, поскольку надо:

- новые электромоторы открытия и закрытия багажника, вместо амортизаторов

- новый блок управления багажника (у тебя его сейчас нет)

- ну и собственно кнопка

Плюс проводку новую под это все положить.

И закончить кодированием блоков и возможно их частичной перепрошивкой и обновлением параметрии.

Если тебя эти все шаги и слова не пугают, то ищи на том же drive2.ru / motot-talk.de соответствующие ветки (обычно гольфоводов) и вперед. С б/у деталями выйдет под 500 евро (если сам все поставишь) плюс оплата специалиста по программированию/обновлению/заливку нужной параметрии. Тут думаю еще евро 300 заплатишь.

Но это если делать по феншую и будет работать с оригинального ключа (его тоже надо менять, а это - доп.расходы)

Либо пойти китайским путём - ключ не работает, но багажник кнопками открывается и закрывается. Тут тебе AliExpress в помощь. Но читай отзывы и форумы - могут и фуфло продать.

кодирование вагом занимает 1 минуту, просто активируешь кнопку.
открывает замок, пуферры толкают крышку, стартовый толчок и далее амортизаторы поднимают её.

если глупость - не судите, да не судимы будете

это лично ваше дело, но вот мотивация интересует, какие с этого реальные преимущества на сумму, которую придется потратить

кодирование вагом занимает 1 минуту, просто активируешь кнопку.
открывает замок, пуферры толкают крышку, стартовый толчок и далее амортизаторы поднимают её.

вот будет смешно, когда багажник октроют в тот момент, когда машина будет стоять вплотную к стене))

Ну так они будут только открыватся, а закрывать в ручную, и на хрена козе баян.

Вот сразу видно, что ты абсолютно не в теме. Хотя если хочешь доказать обратное, то предложи ТС свои услуги. Слабо?

Это MQB платформа, и у неё все совсем по другому.

Но тебе это яно не ведомо

даже если совсем на 5 мм прижмет машину к стене, то багажник, без проблем откроется. Просто тебе, дураку, этого не понять.

Наверно ты думаешь, что я работаю с китайским клоном и версией 3.11 ;)))

Я думаю, что ты переоцениваешь свои знания, которые находятся только на уровне "что то там изменить в настройках" и не в курсе, что есть еще параметрия и прошивки.

И даже не знаешь, где их можно получить (особенно параметрию) . Поэтому иди гуляй умник, со своей уверенностью, что там можно все за минуту сделать.

Колхоз - дело добровольное.