всем привет,

посоветуйте колодки какие купить в соотношении цены качества / хочу купить в ебае , фирм масса от известных до рога и копыта

Тупо АТЕ, разница то в ценах не такая уж вроде и серьёзная.

брембо. я перестал смотреть на все остальное. диски, колодки, только брембо.

спасибо огромное

АТЕ да фирма известнейшая

Здесь смотри

https://www.daparto.de/

между прочим, если захочешь менять диски, то очень рекомендую перфорированные диски. говорят, что держат недолго, где-то 20-30 тысяч, все чушь, держат далеко за 120.000

а чьи диски ? Брембо то дорогие очень , как мне кажется . Около 5000 ойро с дисками и колодками по кругу , на сколько я помню .

неееее, ты что, диск около 80, колодки около 40, ну где-то так, что ты, вообще никак не дороже 100.

только одна проблема, стираю колодки как теркой....

у меня задние быстро летят, примерно 20 тысяч, но из-за АСР, зато передние держать почти 100 тысяч. а как быстро твои улетают?

посоветуйте колодки какие купить в соотношении цены качества

по колодкам:

АТЕ простые или АТЕ Ceramic

по дискам :

ATE

с дырками Zimmermann

Я в Ате разочаровался, через год-1,5 работает 50% площади диска, последние бош и циммерман ставил.

Если не для гонщиков, то любого производителя с именем и какой то историей.

У знакомого несколько VW Caddy в работе. Так при одинаковом режиме езды он не заметил ни по износу, ни по другим эксплуатационным качествам разницы между ATE, TRW, которые ставил в начале, и LPR, Remsa которые ставит в последнее время.

Я думаю, что разница есть при каких то условиях, но человек на практике не заметил. А цена в 2-2,5 раза отличается. Так что если ориентироваться на соотношение цена/качество, то возможно премиум сегмент тут не будет лучшим выбором.

АТЕ да фирма известнейшая

Много их использовал, даже диски поставил.

Имею только положительные эмоции.

Разве что цена не очень радует, но, на мой взгляд, оно того стоит.

Брембо бюджетные тоже ставил, положительных эмоций поменьше, но тоже неплохие.

P.S. Следующие поставлю АТЕ.

отличные диски, эффекта ржавых дырок вам обеспечен, считаю переплату за дырки абсолютно не нужной. Лучше поставить обычные АТЕ диски + керамические накладки

зачем нужны дырки, ты знаешь?

ну расскажи, как ты этот эффект от дырок чувствуешь? я вот обычный водитель, разницы никакой не чувствую, ни в дождь, ни в спусках с горных сирмантинов.

н.п.

Люди дрбрые, вместо ругани, подскажите пожалуйста, сколько в среднем стоят в Германии услуги по:

- Замена колёс (снять летнее колеса в сборе и поставить зимние;

- ремонт покрышки (зимнее одно колесо похоже спущено);

- замена масла с фильтром.

Ещё не имею опыта в этом здесь, а инструментом пока не обзавёлся (в машине даже домкрата нет и балонник не нашёл) и места нет, иначе всё сам бы конечно сделал.)

P.S. Простите за оффтоп. 😊

диски ровные хоть полное торможение, хоть как. кто-то раз заявил, что дырки для охлаждения хотелось бы увидеть, как воздух при 500 оборотах через дырки проходит нет, дырки для равномерности механических напряжений, поэтому диски ровные.