На своём авто в Германию
Здорова, мужики.
Подумываю о переезде в Германию как поздний переселенец. Есть Chevrolet Cruze 12-го года, но он жрёт по трассе 7-7,5 а по городу 10-11. Я так понимаю в Германии с таким расходом будет дорого такая машина обходится.
Прошу совета, стоит ли переезжать со своим авто или лучше продать? Ну или как вариант на газ поставить.
Естесснно продавать и даже не из за расхода. Писать простынь и объяснять почему, не буду. Тут есть много веток на эту тему, поищите.
для начала)))
Твои вод. Права действительны 6 месяцев и суши вёсла, надо получить немецкие)))
Если смогёшь успеть на нем права сдать, то ок)))
Иначе покатаешься на своей мафынке 6 месяцев и поставишь во двор и будешь только тряпочкой тереть)))
Писать простынь и объяснять почему, не буду
ну да, спросила б девушка, мы бы мышку сломали пролистывать твои советы:)
не то что плохо, но раз берёшься советовать, то без дискриминации по половому признаку))
а зачем эта толерантность ? Почему это не должно быть дискриминации по половому признаку ? Это же правила отвечающего , а он явно гетеро . :)
Иначе покатаешься на своей мафынке 6 месяцев и поставишь во двор....
Во двор??? Думаете, за 6 месяцев он дом тоже купит?
Есть Chevrolet Cruze 12-го года, но он жрёт по трассе 7-7,5 а по городу 10-11. Я так понимаю в Германии с таким расходом будет дорого такая машина обходится.
Если ездить немного, то норм
Им лень но я отвечу. Машина сделана для рынка не для ЕС или ФРГ и поэтому её нельзя будет поставить здесь на учет. Чтобы поставить на учет нужно заключение от ТЮФ-Декра, а по ВИНУ вылезет рынок СНГ или еще чего чего-нибудь. Здесь можно купить аналог за смешные деньги. Продавать и не париться.
С правами да, 6 месяцев и немецкие нужны. Подтвердить не сложно, стоит ну до 1000 можно уложиться. И пересдавать точно нудно, если с нуля идти, то коэффициент страховки будет как у молодого водителя. А со старыми правами (строк с какого был получен класс, должны вписать в права) будет ниже. Я только что оформил в альянсе страховку, коэф 1 дали. 960 евро для спринтера 9-местного. Все по минимуму.
если вы от этой машины в восторге, то привозите. Ввезти вы можете в течение года без пошлин. Посмотрите за сколько сможете продать и за сколько купить желаемую здесь.
Если решите везти, то вам у вашего дилера надо запросить ОТТС. Номер вашего ОТТС указан в вашем ПТС. С ним вы за 200 евро сможете оформить Datenblatt для прохождения TÜV. То, о чем вам пишут другие люди, о невозможности поставить на учёт и прочее - пойдёт как Aufnahme из общих правил. Все ваши Абгазы и прочие прелести. Налог вы можете посчитать самостоятельно по таблице в интернете - узнайте сколько ваша машина выделяет СО2. Страховку посчитайте на чек 24. Часто засчитывают российский стаж если вы возьмёте в страховой справку о безаварийной
езде.
И это я пишу вам как человек который ввёз японскую машину 2012 года выпуска в этом году во время карантина.
На газ не ставьте.
все.
и про невозможность поставить на учёт.
и про права и про страховку.
Ну на учет точно еще не ставил, стоит под забором машина и ждет своего часа. А вот права и страховка собственный опыт, и потихоньку все классы пересдаю В С СЕ и D. И вписываМли для чего у меня туда просили копию русского ВУ?).
Расскажите, мне даже интересно, может что я не так делаю?
Вам повезло, это не значит что Так со всеми марками и моделями. Знакомый ставил на учёт Мерседес (абсолютно новый) , сделаный в Германии, но для Италии (зондер серия)(брали у хэндлера, и он предупредил, что машина не имеет допуска для Германии, тоЖ подумали ерунда, Мерс и в Африке Мерс) , ох он кровушки попил, и 5 тыс из кармана дополнительно вытянул, даЖ на завод пришлось делать запрос, что бы предоставили всю документацию, без неё ТЮВ отказывался что то делать. Но та телега хоть стоила всех телодвижений.
Реально принимали справку о безаварийности из РФ?
Ну у меня еще другие проблемы по авто, Мерседес продан в Турцию как грузовой, там переделан в пассажира и в РФ. Мне сказали, что из Украины пытались такую переделку поставить на учет, не разрешили.
И еще, здесь в Германии, в каждом городишке или конторке по своему правила и законы читают. Меня менты заставили получить справку (ТЮФ-Декра), что масло не течет. В ТЮФе сказали ехать и переводить все документы и получать справку от оф дилера мерса, А в Декра просто сделали ТО и все (ну плакетку не дали конечно).
могу сказать про себя : права.
Тут в автошколах такая фишка как Grundgebühr. Достигает 220 евро. А за что, простите??? Я их спросила, не охренели ли они часом и за что это. Помялись, сказали, что это за то, что они договор оформят 🙈 и при этом программа для билетов отдельно , представление к экзамену - отдельно. Все отдельно. Разве это не уродство??? Вот и набегает у вас 1000. В итоге я нашла автошколу с гебюром 29 евро. В эти 29 входило зрение тест, первая помощь, фотография и программа. Инструктору по вождению я сказала что я как бы русская и что больше одного занятия все равно брать не буду и что раскрутить меня на бабло не получится. И как
бы это прокатило. Но и инструктор был не немец и не бывший соотечественник.
Я не знаю что вы делаете не так. Возможно это я считаю тут всех охреневшими и говорю им это в лицо, что как бы они хотят дохрена денег ни за что.
Это другой момент. Другой параграф. Я перевозила своё имущество которым владела задолго до. Автор темы тоже перевозит своё. Да пусть там самолёт или катер или яхта. Он имеет на это право и на исключения. тот документ о котором я писала ОТТС - это и есть тот документ который я запрашивала тоже. О том, что машина допущена к вождению в РФ. Да, они берут за Datenblatt 200 евро. Я читала что в Гамбурге на кажется Hansa делают просто по нашему ОТТС и за датенблатт не надо платить 200 евро.
В общем кому интересно расценки : tüv Süd 200 euro tüv Nord 400 Euro. Hansa Hamburg ( по отзывам ) 0 евро.
не все примут вашу справку. Найдите русского агента. Или турецкого. Пообещайте ему лояльность на долгие годы. Вам наверняка кто то да пойдёт навстречу.
Ну да, договор у меня 130 был и все билеты бесплатно. Зрение, помощь и фото 30, но выставление на экзамен и экзамен в ТЮФ это же не бесплатно? И да, накат я со своим опытом брал, вернее инструктор давал столько сколько думал (далеко не по полной). И я не считаю что это не правильно. Ездить и сдавать экзамен это две разные вещи. Есть определенный ряд упражнений, есть определенные маршруты, знаки организация движения. И если я в обычной жизни могу допустить промахи )по мелочи), то на экзамене, оно мне надо? Я часов 10 брал, занятий пять. 1000 я сказал по опыту других, с запасом, у меня 600 вышло на В класс. С побольше, самое дорогое это прицеп.
ОТТС на мою машину нет, тк машина ввозилась в индивидуальном порядке и до начала времени функционирования этой системы стандартизации.
тогда другой вопрос. Но у автора она уже после введения этой системы и у него будет другой подход.
Во двор??? Думаете, за 6 месяцев он дом тоже купит?
ато)))
Щас привезёт эксклюзивную тачку из России,
Да за дорого , нее, за очень дорого продаст)))
Купит и дом и тачку)))
Всем спасибо за советы, буду продавать. Жаль, что евро дорогой и снижаться вряд ли будет
правильно и вообще в первое время очень много других расходов, приедете, освоитесь, права подтвердите, а там уже и про машину можно будет думать, если в ней действительно есть необходимость.
Всем спасибо за советы, буду продавать.
почти 100% аналог твоему Шевроле Опель Астра,
можешь сравнить по цене со своим на мобиле...
мож и не такая уж большая разница будет
В итоге я нашла автошколу с гебюром 29 евро. В эти 29 входило зрение тест, первая помощь, фотография и программа. Инструктору по вождению я сказала что я как бы русская и что больше одного занятия все равно брать не буду и что раскрутить меня на бабло не получится. И как бы это прокатило. Но и инструктор был не немец и не бывший соотечественник.
и как, уже сдала?
не считала =( и не помню сколько стоил перевод например. Не помню сколько платила гебюр.
нет. Они просто моральные уроды - большинство из них. Вот в России сел у тебя акку - пошёл к соседям - не первый, так второй тебе поможет. Здесь же - это ппц 🙈🤦♀️😱 сколько раз я помогала в РФ, сколько раз мне помогали в РФ. Я оказалась просто не готова к тому, что люди здесь такие. Скорее какой нибудь турок или араб поможет, чем немец. Что, конечно, заставило поменять мнение о турках и арабах в лучшую сторону.
А не приходилось задуматься, что ЗДЕСЬ тупо у подавляющего большинства, нет кабелей для прикуривания, они им просто не нужны, а в России, чуть ли не каждый 2-3й пытается скроежопить на аккумуляторе, потому и возит половина кабеля с собой???
А снимать с современных машин АКБ, что бы дать завести твою, может для владельца геморойно закончится.
зачем снимать акб? Я вас научу : машина ставится рядом с другой машиной, открываются два капота, подключаются акк к акку проводами и все. Вопрос 5 минут. У меня провода есть свои. Сейчас у меня ещё и своя зарядка появится. А при чем здесь экономия на аккумуляторе ???? У меня он очень дорогой.
да, я думаю что ЗДЕСЬ тупо другое качество человека. Более низкое. Немцы друг друга хотят на всем нагреть. Что на договорах с автошколой, что на каких-то услугах. Почему то приезжие человечнее что ли.
Да элементарно просто потому не дают, что сами в машинах НОЛЬ, и недоверяют "первому встречному" прикуривать от своей машины, контролёры нынешних машин, довольно чувствительны к скачкам напряжения, и люди, не разбираясь особо в тех плане, просто боятся.
У меня (как другой пример) жена на гололёде сползла на повороте с дороги на обочину, машина повисла на днище, и остановилось тут же (немцев) машин 5-7, что бы помочь вытащить машину, и прежде чем я успел приехать (позвонила мне) машина уже стояла на дороге, без вызова ADAC.
А с прикуриванием, личьно у меня былслучай, забыл фары выключить, (сидел ждал в машине, т.е. ключ не вытащен и зумер естественно не "звенел"), мне самолично двое предложили помощь с прикуриванием, (это ещё в 90х), когда увидели что открыл капот.
лет 5 назад встал на бане с аварийкой , бензин кончился , банально , верхняя часть руля перекрывает собой лампу сигнализирующую о то , что бензин сейчас закончится . меньше чем через минут остановился немец, спросил чем помочь , что случилось . Номера у нас были совсем не немецкие . И руль не отрегулировать иначе , необходимо пригнуться , чтобы увидеть датчик . Сидишь как в грузовичке, вертикально . Из инета фото 
написала знакомым. Прошла по соседям. Со всеми хорошие отношения. Попросила о помощи. Все сидят по домам, но leider помочь не могут. У всех по 1-2 машины на семью. Это как это?? Машины старше моей, новее моей. Люди старые/ молодые. Я не знаю, кто там останавливался на дорогах и кто вытаскивал ваши машины и доливал вам бензин, вижу, что не немцы. И такой ситуации в РФ я и представить не могу.
Все сидят по домам, но leider помочь не могут. У всех по 1-2 машины на семью. Это как это??
все эти прикурки могут вылезти во всякие мельдунги на дисплее,
типа памог ,а себе заказал путь в автосервис)))
есть такой клуб ADAC, и правильно подкурят)))
и не с машины, а герэтик у них шпециальный имеется )))
, я думаю что ЗДЕСЬ тупо другое качество человека. Более низкое. Немцы друг друга хотят на всем нагреть. Что на договорах с автошколой, что на каких-то услугах. Почему то приезжие человечнее что ли.
Простите, что влезаю в вашу милую беседу, но имею иное мнение и опыт. Видимо, разные места проживания влияют на формирование мнения.
Я вот сталкивался с севшим аккумом и в РФ и Германии. Не могу сказать, чтобы соседи в РФ бежали помогать, просто проезжали мимо с покерфейсом. Справедливости ради, могу сказать, что в Германии в принципе такая же ситуация, разве что сердобольный дедушка сосед пришёл и посоветовал позвонить в Декру, чтобы приехали завели.
Они просто не привычны искать такие пути решения проблем, как проводами "прикуривать". Да, они привыкли, что надо заплатить. Зачастую, потому, что могут себе это позволить.
Кстати, после того случая (приехал родственник и "прикурил", провода у меня есть, а знания языка для просьбы к соседям мало), купил зарядник для аккума. Машина по 2-3 недели стояла без движения и аккум выдыхался, а менять не имело смысла, но об этлм позже, кстати, вполне по теме...
И кроме зарядника тут продаются пусковые аккумы по вполне приемлемой цене. И никаких плясок с проводами, прогресс...
И про немцев. Живу тут год и видел множество пимеров, что они совершенно иначе относятся к согражданам, нежели в РФ. Отмеченного Вами "желания нагреть" я не увидел, а вот обратных ситуаций отмечал много.
Возможно, потому, что живу в небольшом городке с 40 тыс. жителями.
Приехал в Германию на своей машине 11 месяцев назад, тоже как поздний переселенец.
Очень много раз радовался, что приехал на своей машине.
Но оформлять её тут и не собирался, выгнал её обратно в РФ в июне, а недавно купил тут машину следующего поколения и более богатой комплектации по стоимости на 10% дороже, чем предыдущая машина. Всем очень доволен.
Плюсы машины из РФ:
- есть машина сразу и без доп. суеты, а мобильность в самом начале очень пригодилась;
- смог перевезти в первой ходке много нужных личных вещей, а второй ходкой ещё довольно много, что сэкономило кучу денег;
- в джобцентре сообщил о машине и сейчас нет головной боли пояснить о происхождении денег на другую машину;
- машина была уже обслужена перед поездкой и затрат не имел (разве что старый аккум немного утомил разрядами, но и машина спустя 4 месяца могла стоять по 2-3 недели без движения, ибо не было нужды в ней).
Минусы:
- уже через пару месяцев при виде Zoll и полиции некий орган сжимался так, что мог арматуту согнуть (не уверен, что можно переселенцу, коим я являюсь, ездить на российской машине больше месяца, да и уровня знания языка было недостаточно, чтобы объясниться в случае остановки), но в итоге обошлось, никто ни разу не остановил.
- половину лета проездил на зимней резине, что не добавляло радости.
Да, знаю, тут много Терминаторов и Рембов, которые одним взгдядом покажут полиции, что могут делать как хотят, но я не таков, уж простите.
- понимание, что нужно выгонять машину в РФ не доставляло удовольствия. В моём случае повезло, т.к. жил в Калининграде и в июне смог съездить к родителям и оставить там машину.
В итоге, я не пожалел, что переехал на машине.
у каждого свой опыт, это вы правильно сказали. Мне вот в РФ, а именно в Москве постоянно помогали, я сама тоже помогала. Едешь, тебе покажут если колесо спущено. Сел аккумулятор - помогут завести. Застрял - вытолкают. Ведь все автомобилисты, сегодня ты поможешь, завтра - тебе. Может быть ещё женский пол имел значение. Здесь - Берлин, люди мило улыбаются , носят друг другу пироги какие то. Но когда что то произошло и нужна помощь соседа - вот так оно. Я бы помогла бы, попроси меня кто то. Я уж не говорю о том, что женщина просит помощи.
друзья из Баварии пишут, что у них такого не может быть - что ни один человек не помог. А моя подружка немецкая, живущая
за пару домов, сказала - вряд ли найдётся такой дурак, чтобы подключать свою машину к твоей.
А моя подружка немецкая, живущая за пару домов, сказала - вряд ли найдётся такой дурак, чтобы подключать свою машину к твоей.
бывает что можешь в своём ауто электронику убить давая прикурить другому
мой родственник так влетел
пришлось ещё и за ремонт платить , больше не даёт никому прикуривать
В общем , я себе галочку «никому не помогать» поставила. :)
А моя подружка немецкая, живущая за пару домов, сказала - вряд ли найдётся такой дурак, чтобы подключать свою машину к твоей.
Мой друг (в РФ) после такой помощи "попал" на ремонт генератора. Сумма ремонта в разы превысила стоимость услуг эвакуатора.
Машина достаточно редкая, поэтому запчасть пришлось поискать.
Это не считая буксировки в сервис и оплату такси.
Зато помог незнакомому человеку.
почему то когда я помогала. Когда мне помогали - никогда такого не происходило.
В общем , я себе галочку «никому не помогать» поставила.
автоматически поставив еще одну напротив "тупо". Согласившись с перепуганными слушателями гаражный историй про сгоревшие контроллеры от прикуривания, хотя эта стандартная процедура описана в каждом мануале…да и просто - не думая. Как принято у соотечественников
никогда такого не происходило.
Если везло, это ещё не значит что так будет всегда, нам пришлось повидать (ремонтировать) современные машины после "прикуривания", у двух гена сдох (рег.напряжения), у третьей - сдох контролёр центрального замка, у чертвёртой - контролёр мотора. Со старыми моделями (т.е. примерно до 2000г. таких проблем фактически нет), но их не так уж много (относительно) осталось на дорогах.
с перепуганными слушателями гаражный историй
Наше дело предупредить, ну а сгорит чО, добро пожаловать в "гараж", МЫ только рады будем.
после "прикуривания", у двух гена сдох
так,просто для ликбеза,как может сдохнуть генератор,если я даю прикурить,а авто не заведена?
Это же получается,что только аку задействована ?
так,просто для ликбеза,как может сдохнуть генератор,если я даю прикурить,а авто не заведена?
Это же получается,что только аку задействована ?
Ваша правда. Мне автоэлектрик тоже сказал так делать.
Только мало кто так желает, все же торопятся...
А тут, видимо, просто предпочитают не рисковать.
Да нет, мы то как раз видим последствия порой, а вам остаётся только верить, ли гадать.
А реле регулятору пофиг, заведена машина или нет, да и собственно, токи перегрузки, могут возникать именно в тот момент, когда машина запускается, а не только от того, что на неё повесили ещё один акб.
А вот как поведет себя электроника сараев с "энергиубервахунгменеджмент" системой, (при неумелом подкуривании) можно только гадать.
А вот как поведет себя электроника сараев с "энергиубервахунгменеджмент" системой, (при неумелом подкуривании) можно только гадать.
я почему спросил? Я в течении этого года три раза соседа прикуривал(свою не заводил) а на прошлой неделе генератор менял......совпадение или
??
стоит ли переезжать со своим авто или лучше продать?
Здесь как с любимой.решать вам самим.
Как в той песни.
"Взял бы я тебя.только там в краю далёком есть своя жена"
Не знаю. Опыт получения помощи огромный, бедовал по всей Европе. Крайний раз в Бонне. Купил машинку, переночевал у дочки в интернате, утром машин с первого раза не завелась, и акку садится. Звоню дочке, она уже поехала в школу, звони тренеру. Ну чего я позвоню, по телефону, немецкий твердый А1, не более. Рядом с парковкой электромонтажная контора, народ утренние заказ-наряды получает. Ворота открыты, ну попробую объяснить, что акку капут и хильфен зи мир битте. Нашли они в верстаке провода, бусик подъехал к моему бусику, с пол оборота завелись. Вспомнился случай 20-ти летней давности. 31 декабря, Финляндия, Хельсинки, склад. 16:00 по местному. А машин не заводится. И жена со мной беременная. И -20 на дворе. Хорошо, что еще не все работяги разбежались. Финн один завел, провода были. И горячим глёги (аналог глинтвейна, безалкогольный) напоили с имбирным печеньем. И уже на границе я не глушил мотор. Так до Питера и добрались к вечеру.
Вот мое мнение. Улыбайся, и тебе помогут. Кто ищет помощь, всегда найдет. Ну и ангел-хранитель должен быть. У меня/нас есть. Присматривает.
По поводу где помогут, а где нет, мое мнение такое. В РФ ты движешься по " вражеской" территории, тк все рассматриваю тебя как дойную корову, с которой можно кое что содрать. Ты не местный. У меня примеров не много, тк по РФ я ездил не много. Примеры больше приятель приводит, он по РФ много возит мелких грузов. Мой пример таков. Лето, жара, трасса М4 Дон. Еду на Ростов-Дон. В районе Миллерово, за бортом +32, жарко. Думаю, свалю я куда нибудь в сторону от трассы, постою, пережду жару, все равно в Ростов нужно завтра, соревнования с утра. Ну съехал с трассы, смотрю, какие то склады полуразвалившиеся, вот здесь и приткнемся на пару часов. Смотрю в складах лежат тюки с какой то хренью, прочитал, аммиачная селитра. Сельхозхимия бывшая, видимо. Ну стоим, тут подъезжает машина и хрен какой то начинает гнать нас, мол тут этой селитры столько (сейчас Бейрут вспомнился), пошли вон отсюда, сейчас ментов вызову, и тд и тп. Я пытался сказать, пару часов жару переждать, дети и все такое, но нет валите и все. Русский-русского, гостеприимство, ментами пугает.
Другой пример. Португалия. Кальдаш-да Раинья. Стоим у стадиона на машине нашей, идут соревнования у детей. Ночевать будем на стоянке. Охранники подошли, спросили что и как, Сказали, что не будут закрывать дверь, чтобы мы в туалет могли ходить, и что если надо, они нас свозят до ближайшего магаза, купить продукты на вечер. И никто не вопил, чтобы мы убирались отсюдова куда угодно. Почувствуйте разницу.
И еще куча случаев во Франции, Испании, В Швейцарии менты в серьез собирались тащить меня на буксире через тоннель. Во мне веса 5500 с прицепом. Я отговорил их от этого мероприятия, поменял акб, завелся. Они закрыли правую полосу (включили красный) согнали се движение на левую, и я без помех просвистел тоннель (они на хвосте были), а за тоннелем сразу паркплац. Еще много чего могу рассказать. Про запчасти, про консульство РФ что помогало их покупать. Если хочешь, чтобы тебе помогли, ты найдешь это.
бензин никто не доливал , но остановились на бане и спросили нужна ли помощь . Просто вызвали эвакуатор сами . Доехали до заправки . В России не помню чтобы кто-то остановился у машины с аварийкой .
много лет назад , меня спросили в австрийском консульстве , на собеседовании, почему до сих пор вы не были не в Австрии , ни в Германии ( я ленинградец) ? Я ответил , что : «хотел бы приехать в Ваши столицы на танке . Консул ответил : « мы уважаем Ваше мнение» и дал визу . Одним ответом он повернул моё отношение к Австрии и Германии на 180 градусов .Представьте, что я сказал бы это в российском или украинском консульстве . Что бы мне ответил русский консул .
Замароченные вы ребята сильно очень сильно.Танки Кожедубы итд.Долго это будет у вас ещё палыхать в головах.
у меня все прошло после разговора с консулом . А вы о чем ? Кто-либо еще заморочен сейчас ?
не считала =( и не помню сколько стоил перевод например. Не помню сколько платила гебюр.
тут помню, тут не помню?))
много лет назад , меня спросили в австрийском консульстве , на собеседовании, почему до сих пор вы не были не в Австрии , ни в Германии ( я ленинградец) ? Я ответил , что : «хотел бы приехать в Ваши столицы на танке .
Евгений Ваганович?
проезжали мимо с покерфейсом.
Это здесь может быть покерфейс, а там скорее похерфейс. 😅
А о доброжелательности жителей масквабада- летели транзитом через Москву, в Шереметьево 6 часов ожидания, обменников в транзитном тогда небыло, у нас только Евро, сыну было 6 лет, ну захотел ребёнок пить, так ни одна падла не продала бутылку воды за Евры, (рубли им давай), и лишь одна тиОтка, за скромные 5 Евро, согласилась после долгих уговоров, продать бутылочку стоимостью 10 рублей.
А позже один дебил теможенник "порадовал", смотрит в мой паспорт и заявляет, - что у меня виза просрочена, я ему - у меня бессрочная виза, он - да я вижу, но она просрочена. Вобщем судя по аэропорту, в Масквабаде, живут одни скупердяи, крохоборы, и дебилы????? 🤔🙆♂️😂
Кстати вспомнился ещё пара случаев в Москве, ещё из 80х: Подходит ко мне как то парень нерусской национальности, и просит спички, - ну в чем вопрос, даю ему, он - мамой клянусь ты не Москвич, я - почему, чЁ так?, он - я у этих уже реально более часа пытаюсь спички выпросить, или просто сигарету подкурить, никто из Масквабадцев не дал.
Во втором - будучи ещё студентом, оказался (ну тупое стечение обстоятельств), в другом конце города от общаги, с 2мя копейками в кармане, как обратно добраться, знаю только на общественном транспорте, да и расстояние порядка 30-40 км. (кажется из Тушино, надо было в Измайлово), так "добрые" московские билетерши, два раза (больше не попались) высаживали из автобусов-троллейбусов, хоть и пытался им объяснить, что я не представляю как иначе мне попасть домой. В нашей же "дремучей" Средней Азии, многократно ездил бесплатно на междугородних автобусах, ни кассирши, ни водилы, ни со студентов, ни с военнослужащих, деньги просто не брали. (а там проезд стоил не 3-5 копеек, а от 3х до 10 рублей).
Был я первый раз в Москве, спросил одного местного как куда-то пройти.
-Дай 20 копеек , скажу.
Что я ему предложил местные обыватели могут легко себе представить, он не обиделся, хотя в 80-ых это было оскорблением.
Вы не с москвичами говорили , коих уже давно мало .
Возможно, я сам конченый провинциал, но атмосфера того города располагает к подобному, зашёл там к дальним родственникам, квартирка небольшая, помню около метро 905-го года, ночевать не оставили, говорят в Москве так не принято, что не помешало им попросить у меня тут помощи. Ну те точно не москвичи, понаехавшие.
Люди все разные и там , и там . Так или иначе именно в Германии помощь мне была предложена . В России такого не было .