Помогите разобраться. Была замена резины.поставил всесезонку,и в тот же раз замена задних амортизаторов.Сейчас смотрю резину по внешнему контуру съедает.

Вопрос , должна ли была делаться какая нибудь регулировка после замены амортизаторов.Или в чем то другом проблема.

классический вопрос, какого цвета марка машины?

на сей раз амортизаторы не причем. на сей раз развал великоват. к сожалению, поехать на профильный стенд, сменить все шины и сделать Achsgeometrievermessung. вручную никак.

классический вопрос, какого цвета марка машины?

+1

Причин много)))

От низкого давления ,

До жопарукости сервиса)))

Чё они там крутили и трогали кроме амортов-стоек, только этим жапарукам и известно)))

w211,e

ест оба колеса,т.е. косяк сервиса

Еще в догонку вопрос....сколько стоит замена двух задних пружин на 211.Работа плюс пружины.

ест оба колеса,т.е. косяк сервиса

раньше всё нормально было?

Если оба передних - может быть от низкого давления в шинах.

сколько стоит замена двух задних пружин

а зачем менять?

была замена задних пружин,поставил новые колеса.

По цене,блин ,интересно на сколько адекватно он с меня получил.

передок в поряде

ИЗВИНЯЮСЬ замена была пружин,не амортизаторов.

зачем менял пружины, лопнули?

Просели, от того , что по 15 мешков картошки возил

если ты поменял амортизаторы то ты должен делать развал-схождение по новой.

Если ты этого не делал то естественно у тебя колеса не отрегулированы и резина логично убивается быстрее.

https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=37069132&Bo...

лопнула

если менял в нормальном сервисе,

То при замене пружин, если форгешрибэн делать аксэфермэсунг, то сделают)))

а если в гараже у дяди Васи, то вывод понятен)))

И правильные ли пружины поставили.

Sturz einstellen

это износ, от замены пружин не зависит.

Сервис был хороший,все адекватно,грамотно.Но вот в крайний раз,чет как то напрягло.

а с чем его связать???до замены все было ровно.

чтоб пружины поменять,

Надо же пару болтов и гаек открутить.

А если болты там регулируемые, и

Типа чёрточку поставить и прикрутить на место,

Так это не работает)))

Мож не те пружины поставили? Если внешний контур ест, то по логике это отрицательный развал и возможно пружины более высокие или слишком жесткие поставили? Хотя я сужу скорее по старым моделям, где угол развала задних колес, от высоты подвески менялся. Как там у 211 я не знаю.

Давление в колесах же ты проверил, прежде чем писать?

одно из колес подспускало,но износ с обеих сторон.

Пускай проверяют на "штурц", (развал), там это корректируется.

Пробег (машины) и состояние сайлентблоков сзади какое???, там если один из сайлентблоков прослаблен, то сказывается на геометрии всей задней подвески, и из-за этого, тоже может начать жрать резину.

пробег 134,там бы и старая пружина ходила бы еще.поеду в сервис буду задавать вопросы