Открутить ржавый болт
вы уверены, что там шестигранник?может звездочка?
Скорее всего, там была звездочка.. но решили открутить 6-и граником поменьше, чем и повредили звездочку..))) Имхо.
вы уверены, что там шестигранник?
может звездочка?
по-крайней мере ключ, который на фотке, не для таких операций.
Уверены, с правой стороны открутился без проблем имбусом.
👍. Может срезать голову, снять датчик и потом открутить пасатижами остатки болта?!.. или уже открутили?
Уверены, с правой стороны открутился без проблем имбусом.
Вот такой был с правовой стороны
наверное потому ,что его уже меняли
вы разницу видите, что другой весь заржавевший?
наверное потому ,что его уже меняли
вы разницу видите, что другой весь заржавевший?
Все может быть! 🤭С правовой был немного ржавый.🤔 Но если бы он был крестовой, то имбус на 5 не залез бы? В любом случае теперь он имбус. 😬
то имбус на 5
там 100% не имбус 5.
скорей всего звезда, да еще и полный ржавчины.
выстуцhите ржавчину из отверстия.
бывало грани болта стирались от ключа , мы приваривали сваркой пруток толстой проволоки и выкручивали ,
или маленькое зубило и молоточек и выкручивали но перед этим обильно соляркой отмачивали
это было в России в 80х тогда инструмента толкого не было как тут
с помощью зубила и молотка и с какой-то матерью всё откручивается🤣😀
и с какой-то матерью всё откручивается🤣😀
про какую-то мать сегодня наслушалась, возможно не к той матери взывал 😂
так выломайте, выбейте молотком старый датчик, зачем вы его сохраняете
потом разберётесь с оставшимся болтом.
если отломаете - новый датчик настолько плотно в отверстие вставляется
что и без болтика отлично держится.
можете сразу отломать и не морочится откручивать
Чтобы я сделал бы. Срезал болгаркой голову болта под корень и выбил датчик АБС. Дальше. Вариант приобрести экстрактор для шпилек и попробовать им, предварительно погреть промышленным феном. Или купить экстрактор для глухих болтов сверлить отверстие загонять и выкручивать. Ну и самое последнее, в обломке сверлим отверстие, навиваем резьбу меньшего диаметра вставляем датчик и вкручиваем болтик соответствующий резьбе с шайбой для удержания датчика.
Вне зависимости от способа, все новые резьбовые соединения промазываем графитной смазкой (можно шрус-овской). Даже если консистентная смазка высохнет, то чешуйки графита оставшиеся в резьбе, не дадут прикипеть резьбе и помогут свободно открутить болт или гайку. В первую очередь это касается колесных болтов или гаек.
Вне зависимости от способа, все новые резьбовые соединения промазываем графитной смазкой (можно шрус-овской). Даже если консистентная смазка высохнет, то чешуйки графита оставшиеся в резьбе, не дадут прикипеть резьбе и помогут свободно открутить болт или гайку. В первую очередь это касается колесных болтов или гаек.
ты предлагаешь на этой аудюхе ездить следующие 20 лет?
Ты не знаешь когда полезешь в этот узел. Если люди сами ковыряются, то и смазать не трудно.
Ну и про смазку много чего положительного в русском фольклоре и не только.
Я как попрыгал на баллонном ключе на трассе, мигом промазал все болты на колесах. Германия конечно не РФ, но коррозия она интернациональна.