Всем привет!

Планирую взять в лизинг на фирму 7-местное авто (третий ряд будет использоваться 5-10 раз в году на расстояния около 200 км). Варианты, которые рассматриваю:

- SEAT Alhambra (VW Sharan)

- Ford S-max

- Ford Galaxy

В год планирую ездить до 10 тыс. км - город и автобаны.

Какую из перечисленных посоветуете, учитывая, что это будет лизинговая машина (ну например, там всякие проблемы с ДСГ наверное не очень актуальны)?

Автомат/механика, дизель/бензин - не прин

Они все по стоимости разные машины. Какой бюджет? Если без разницы, то я бы шаран взял. У него задние двери раздвижные - удобно детей доставать.

У него задние двери раздвижные - удобно детей доставать.

У Альхамбры то же самое.

спасибо, кэп!

НП

Касательно Альхамбры-Шарана- Галакси: в первом поколении это была одна тачанка с разными шильдиками и своими младшими в линейки движками. Как обстоят дела с последней модельной линейкой не знаю. Но Галакси первого поколения (2,0, на палке) оставил только положительные эмоции, за исключением пластика - где не коснешься ломается. Может дело было в усталости материала, хз.

я бы взял альхамбру, дизель на палке. 2л 150лс, а разницу в цене вложил бы в свежесть машины...

Sharan и Alhambra это одно и тоже. если не глядеть на шильдики. Последнее чуть дешевле, и опции не всегда одинаковые.

езжу на шаране и одни только раздвижные двери чего стоят. Выходить со второго ряда крайне удобно, даже там где узко. Ну а про детей молчу, которые любят дверь распахивать на полную катушку.

а вообще это на уровне личных пристрастий, не думаю что большая разница.

я бы взял альхамбру, дизель на палке. 2л 150лс, а разницу в цене вложил бы в свежесть машины...

вопрос не читай - сразу отвечай

все понял, да.....

Sharan и Alhambra это одно и тоже. если не глядеть на шильдики. Последнее чуть дешевле, и опции не всегда одинаковые.

езжу на шаране и одни только раздвижные двери чего стоят. Выходить со второго ряда крайне удобно, даже там где узко. Ну а про детей молчу, которые любят дверь распахивать на полную катушку.

а вообще это на уровне личных пристрастий, не думаю что большая разница.

Что меня смущает у Шарана/Альхамбры, так это их бензиновые двигатели на 150 л.с. Хватит ли этого для такой тяжелой и большой машины? Могу конечно и дизель взять, но ведь ездить буду не так, чтобы много. Небольше 10 тыс. в год.

ИМХО на такой корабль нужен дизель

у нас шаран на палке и 150лс. стоит на фирме, для 150лс дизельных сил едет по автобану нормально, конечно далеко не ракета, но пойдет....

а 150 л.с. бензиновых будет мало?

в бензином двигателе будет не достаток момента. я бы не взял бензиновый двигатель...

У турбобензинок момент почти как у дизеля...

У турбобензинок момент почти как у дизеля...

ну вот я заметил, что большинство машин у лизинговых контор с мотором 1.4 TSI 150 л.с. Либо дают то, что самое дешевое, либо реально хватает такого. А кто реально ездил на таком? Как ощущения?

И может надо смотреть на форды? Там помощнее двигатели стоят.

может тебе до автосалона прогуляться и тест-драйв сделать?

может тебе до автосалона прогуляться и тест-драйв сделать?

думал над этим. Хотя я не смогу нагрузить 7 человек туда и поехать покататься.

Ну может пустую оценю, уже неплохо будет.

речь шла о 150лс бензин у него 250нм. дизель 340нм

что получаем? почти 40% разницу...

ИМХО на такой корабль нужен дизель

Однозначно , это же и комфорт при езде .

Тем более у фв дизеля эти хорошие