Login
Буксировка по Германии
363
NEW 29.07.05 19:42
Прошу подсказать тех, кто знает немецкие Правила дорожного движения: можно ли буксировать неисправный автомобиль (двигатель не работает) на жёсткой сцепке и по каким дорогам? Какие есть дополнительные условия транспортировки? Спасибо.
Александр
Александр
NEW 29.07.05 19:54
in Antwort qualitas 29.07.05 19:42
NEW 02.08.05 16:30
in Antwort resusid 29.07.05 19:54
Спасибо за помощь, начальничек. Поиск ничего не даёт.
NEW 02.08.05 17:34
in Antwort qualitas 29.07.05 19:42
NEW 03.08.05 05:08
in Antwort AnU55 02.08.05 17:34
Буксировка - вообще - запрещена? Или всё-таки только по автобанам, а по другим дорогам можно дотянуть? Спасибо.
NEW 03.08.05 05:33
in Antwort qualitas 03.08.05 05:08
насколько мне известно - не точно - по автобанам низзя, и жесткой сцепки не признаётся в принципе. Только нормальный канат. 
Да, у меня нет чувства юмора. Зато есть пулемёт.
Да, у меня нет чувства юмора. Зато есть пулемёт.
http://s13.radikal.ru/i186/0911/ff/aaccd8ce0aee.gif
NEW 03.08.05 12:29
in Antwort Faier 03.08.05 05:33
Буксировка разрешена как на канате так и на жесткой сцепке по городу и вне города, кроме автобана и шнельки.
http://www.monstersgame.org/?ac=vid&vid=229186
http://www.monstersgame.org/?ac=vid&vid=229186
http://www.ipc2u.de
03.08.05 13:07
in Antwort Pipe33 03.08.05 12:29, Zuletzt geändert 03.08.05 13:09 (JKostik)
Самое странное, тащили бусик 1 раз по шнельке, а второй раз по бану на жесткой сцепке. Оба раза були видели и никак не отреогировали. Повезло? Или им просто лень было?
NEW 03.08.05 13:50
in Antwort JKostik 03.08.05 13:07
буду знать! 
Да, у меня нет чувства юмора. Зато есть пулемёт.
Да, у меня нет чувства юмора. Зато есть пулемёт.
http://s13.radikal.ru/i186/0911/ff/aaccd8ce0aee.gif
NEW 03.08.05 15:42
in Antwort Pipe33 03.08.05 12:29
Спасибо.
А к буксируемой машине какие требования предъявляются: страховка, техосмотр, номера и т.д. - ?
А к буксируемой машине какие требования предъявляются: страховка, техосмотр, номера и т.д. - ?
NEW 03.08.05 16:50
in Antwort JKostik 03.08.05 13:07
NEW 03.08.05 16:52
in Antwort qualitas 03.08.05 15:42
Точно не знаю, пока такого случая в моей практике не было
http://www.monstersgame.org/?ac=vid&vid=229186
http://www.monstersgame.org/?ac=vid&vid=229186
http://www.ipc2u.de
NEW 03.08.05 21:52
in Antwort qualitas 29.07.05 19:42
Ну вот, и я решил свой ╚пятак╩ вставить.
Требования к водителям при буксировке. Водитель буксирующего автомобиля обязан иметь соответствующую разрешенную категорию в правах. Для автомобилей категории В √ ВЕ, для автомобилей категории С √ СЕ.
Расстояние между машинами не более 5 метров. Буксировочный инструмент √ канат или штанга - должны быть обозначены красными флажками или лоскутками. Аварийка должна быть включена на обоих машинах.
Движение. На автобанах буксировка разрешена только до первого выезда с автобана. Однако (это информация, а не рекомендация) один мой знакомый пробуксировал автомобиль более 200км по автобану. Повезло. Если полицейские припасут и им будет ╚не влом╩, обязательно ╚просекут╩, докуда вы едете. Если буксировка началась вне автобана, то въезжать на автобан запрещено. Других запретов на движение по дорогам прии буксировке нет. Буксировочная штанга применяется при буксировке, когда неисправна тормозная система буксируемого автомобиля. И ещ╦ надо помнить, что если буксируемый автомобиль буксируется с выкюченным двигателем, то ни гидроусилитель, ни вакуумный усилитель не работают и крутить руль и жать на тормоза √ дело не из приятных. Поэтому правила рекомендуют, но не обязывают, использовать буксировочную штангу. Автомашины с автоматической коробкой передать буксировать запрещено (правда не правилами, а заводами-изготовителями). Скорость движения √ в правилах написано √ умеренная. Но практика показывает, что тот, кто управляет буксирующим автомобилем, должен быть далеко не дилетант, ибо может либо себе ╚выдрать╩ весь задок автомобиля (особенно если лонжероны задние слабые), либо передок у буксируемого. Тот, кого тянут, тоже должен быть ╚не пальцем деланный╩ и понимать, что надо и когда нажимать и куда надо что крутить. В правилах написано, что ему не обязательно иметь права, но я бы лично такого за руль буксируемой машины не посадил бы. Ну а вообще процесс букировки довольно мучительный и нервозный. Пришлось буксировать с товарищем одним микроавтобусом другой микроавтобус с убитым двигателем из-под Магдебурга в Рургебит, минуя все автобаны, огородами, по всяким малым и средним дорогам. Ситуация не из приятных. Но т.к. из-за ряда причин АДАС не смогло помочь перевезти на аварийке, 12 часов зимней дороги показались вечностью. Вс╦-таки, если есть возможность √ лучше на аварийке. Ну а если недалеко √ то аккуратно и помаленьку можно. Вот вроде и вс╦, чего хотел написАть.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
Требования к водителям при буксировке. Водитель буксирующего автомобиля обязан иметь соответствующую разрешенную категорию в правах. Для автомобилей категории В √ ВЕ, для автомобилей категории С √ СЕ.
Расстояние между машинами не более 5 метров. Буксировочный инструмент √ канат или штанга - должны быть обозначены красными флажками или лоскутками. Аварийка должна быть включена на обоих машинах.
Движение. На автобанах буксировка разрешена только до первого выезда с автобана. Однако (это информация, а не рекомендация) один мой знакомый пробуксировал автомобиль более 200км по автобану. Повезло. Если полицейские припасут и им будет ╚не влом╩, обязательно ╚просекут╩, докуда вы едете. Если буксировка началась вне автобана, то въезжать на автобан запрещено. Других запретов на движение по дорогам прии буксировке нет. Буксировочная штанга применяется при буксировке, когда неисправна тормозная система буксируемого автомобиля. И ещ╦ надо помнить, что если буксируемый автомобиль буксируется с выкюченным двигателем, то ни гидроусилитель, ни вакуумный усилитель не работают и крутить руль и жать на тормоза √ дело не из приятных. Поэтому правила рекомендуют, но не обязывают, использовать буксировочную штангу. Автомашины с автоматической коробкой передать буксировать запрещено (правда не правилами, а заводами-изготовителями). Скорость движения √ в правилах написано √ умеренная. Но практика показывает, что тот, кто управляет буксирующим автомобилем, должен быть далеко не дилетант, ибо может либо себе ╚выдрать╩ весь задок автомобиля (особенно если лонжероны задние слабые), либо передок у буксируемого. Тот, кого тянут, тоже должен быть ╚не пальцем деланный╩ и понимать, что надо и когда нажимать и куда надо что крутить. В правилах написано, что ему не обязательно иметь права, но я бы лично такого за руль буксируемой машины не посадил бы. Ну а вообще процесс букировки довольно мучительный и нервозный. Пришлось буксировать с товарищем одним микроавтобусом другой микроавтобус с убитым двигателем из-под Магдебурга в Рургебит, минуя все автобаны, огородами, по всяким малым и средним дорогам. Ситуация не из приятных. Но т.к. из-за ряда причин АДАС не смогло помочь перевезти на аварийке, 12 часов зимней дороги показались вечностью. Вс╦-таки, если есть возможность √ лучше на аварийке. Ну а если недалеко √ то аккуратно и помаленьку можно. Вот вроде и вс╦, чего хотел написАть.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
NEW 03.08.05 23:05
http://foren.germany.ru/arch/auto/t/3049176.html?Cat=&page=31.1666666666667&view...
http://foren.germany.ru/arch/auto/t/2649084.html?Cat=&page=51.6666666666667&view...
in Antwort qualitas 02.08.05 16:30
В ответ на:
Спасибо за помощь, начальничек. Поиск ничего не да╦т.
Спасибо за помощь, начальничек. Поиск ничего не да╦т.
http://foren.germany.ru/arch/auto/t/3049176.html?Cat=&page=31.1666666666667&view...
http://foren.germany.ru/arch/auto/t/2649084.html?Cat=&page=51.6666666666667&view...
Зри в корень!
NEW 03.08.05 23:23
in Antwort qualitas 03.08.05 15:42
Иметь надо всё: страховку, техосмотр, номера и т.д. Менты поймают- 3 шкуры спустят. Можно конечно красные номера навесить и Doppelkarte сварганить, тогда может и проскочить.
Э-эх!! Да пошло оно .... !



