Да и цена на запчасти на японские на порядок выше чем на немцев.

Врешь, нету там десятикратной разницы в цене. А на стандартные расходники вообще разницы нет.

Возможно сейчас ситуация изменилась. У меня с 2003 года небыло японских машин и тогда цены конечно не десятикратные как ты тут пишешь, но ощутимо дороже чем на немцев были.

было ощущение что едешь по самому родному асфальту на земле. Больше я такого ни на какой машине не испытывал.

Ух ты ... и это на обычной "железной" подвеске ?

Интересно.

Я такое испытывал - на ситроэне С5 ... ,

причём даже не "чувство самого родного асфальта" было,

а как будто авто в 15 см. над этим асфальтом

парит ...

Реально классно. Но не срослось у меня с цитроном,

а потом лягушатники их вообще с производства сняли ... Почему - хз.

Вань, ёпрст ...

"Хотеть купить порше" - это свойственно всем,

это то же самое, что ... "хотеть пахать на Фендте" ;)))

А на Фендте пахать хочет каждый бауэр :)))

Я так скажу, если есть возможность обойти стороной оппозитный мотор, то лучше это сделать. Никакой супер-пупер надежности у Субаровских современных оппозитников - нет. В сети дофига инфы на эту тему, например о 1.5 на Импрезе. Не совсем гов...о конечно, но всякие мелкие недостатки у них есть. И если это не спорт. авто, где так важен низкий центр тяжести, то нахрена этот экзот тут нужен?

Реально классно. Но не срослось у меня с цитроном,

а потом лягушатники их вообще с производства сняли

Мерседесы с пневмоподвеской тоже есть.

Ну Субару как таковой интересен не более других, тем

более, что обслуга на них всяко дороже, с учётом спец.масла

и других нюансов, вкл. низкий процент продаж в ДЕ ...

Мне просто про оппозитники интересно. Ведь продолжают делать,

даже не смотря на их более высокую стоимость и т.д.

Я знаю :))

тогда цены конечно не десятикратные как ты тут пишешь

Это не я пишу. На порядок - это ровно в 10 раз (больше или меньше). А те кто используют термин, не зная его значения - неучи.

Мерседесы с пневмоподвеской тоже есть.

У Ситроена же вроде ГИДРОподвеска...

У Ситроена же вроде ГИДРОподвеска

Точнее гидропневматическая

Блэт, если ты и в жизни такой нудный уточнитель, бедное твое окружение)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Да ладно, Ordnung muss sein 😀

Почему оппозитники жрут масло ?

Да ерунда по сравнению с роторным двигателем( Ванкеля)

На RX8 в багажнике специальная канистра с маслом для двигателя

более, что обслуга на них всяко дороже, с учётом спец.масла

Особенно свечи менять и клапана каждые 50К регулировать ,снимая ДВС.

Кто сказал, что они жрут масло? Ударь его поршнем от Субару по голове.

Кто сказал ?

Технарь-инженер из сервис отдела

одного из моих клиентов.

Но разговор бал за оппоzитники альгемайн,

без привязки к к.л. конкретной марке.

Ну и спросил бы у него, почему. Если он именно инженер (а не механик или мастер), то знает.

А поршнем по башке все-таки надо было стукнуть.

Но разговор бал за оппоzитники альгемайн,
без привязки к к.л. конкретной марке.