W212
220 Diesel мотор, какие подводные камни, кроме цепи?
220 Diesel мотор,
Для С-шки самое то. Это чтоб без понтов, но если надо то достойно себя показать на автобане. А для Е-шки думаю маловато будет. В городе С220 реально кумарил на светофорах: когда все уже уехали - ты только начинаешь разбег набирать. Мне в этом плане микра куда более нравится.
Наоборот, с места они все шустрые
Не смешно. Похоже "шустрее" мерина ты в жизни ничего не видел, не с чем сравнивать. Мерину время разогнаться надо. Это стаер, и отнюдь никак не спринтер. Не зря BMW-шники шутят: мерседес только рычит
Ешки с 2,2, л есть и с 225 л.с.
Как пишет интернет: 225л.с это 3,2л V6. И уж никак не 2,2л.
Мощность двигателя начинаешь на автобане чувствовать, когда при 150-160км/час надо ускориться.
И я о том же. Даже тему здесь был подымал про это. А с места рвануть - это удел бмв. Я вижу ежедневно только один мерин, который рвануть может: у соседа-албанистанца SL500 (старенький и на газу).
Какой смысл в городе со светофора на полный газ взрываться? На следующем светофоре всё равно придётся опять стоять. А двигатели 2,2, л с 225 л.с. есть. Просто топливо под более высоким давлением впрыскивается.
Чиповка по этому же принципу и производится. У меня была ешка с 2,2, л. По автобану до 240 км/час разгонял, куда уже быстрее? И зачем? По карману сильно бить начинает. Плюс-минус 10-20 минут на 200-300 км никакой роли не сыграют.
По автобану до 240 км/час разгонял, куда уже быстрее?
Ты не путай быстрее и шустрее. Я тебе говорю: пока мерин на светофоре сдвинется с места - даже трехгоршковые малолитражки уже уедут. Это реально кумарит. И при чем здесь твое "геройство" на автобане? А чипованные мерины - понтонуться решил? тебе озвучить какие бывают чипованные бехи при 2л моторах? Забиваем в гугл: 245л.с
