По всем признакам в машине полетел генератор: сначала было сообщение Stromkreis defekt и горела лампочка батарейки, потом "приехали" и сразу автоматная серия "Stromkreis defekt, Servolenkung defekt, Bremssystem defekt", и машина отключилась в Stromsparmodus. При попытке завестись, деликатно гхыкает и ничего не делает.

Ну вот, я стала смотреть на номер детали генератора и обнаружила вот такую картину. Правда, тут провод порвался? Можно обойтись мелким ремонтом, без замены генератора? Если да, то какую деталь мне надо заказывать? Делать будет, естественно, мастер. Но своего у меня сейчас нет, а машину надо эвакуировать, объезжать несколько мастерских не хотелось бы, а хотелось бы сначала определиться, куда отвезти машину.

Нормальный мастер сможет такое на месте исправить без всяких запчастей.

можно

я б не сказал, что это новый обрыв...

Обожает новый pin в Deutsch Stecker зубами?

так наверное не в один момент оборвался,висел на паре волосках

Парни, я вам умную вещь скажу, только вы не обижайтесь)))

Нет там второго провода и никогда не было))

На генератор подходят два провода, толстый плюс и тонкий на обмотку возбуждения, на древних дизелях был еще вывод w чтоли для тахометра...

Поджигаю вату Каменты Клаб

🤣🤣🤣 Семерых откачали, а двух не смогли.

если есть возможность зарядить аккумулятор, то можно обойтись без эвакуатора и доехать до мастерской своим ходом.

а на оборванный провод не похоже. скорее всего он там и был всего один. нужно посмотреть в этом пластмассовом кожухе,

скорее всего там нет второго провода.

сказать какую детальку заказать, без какой либо информации о машине, невозможно. хотя бы марку и модель напиши.

провод не может так оторваться. это невозможно в принципе! там же не видно никаких механических повреждений.

что ж он от собственного веса отвалился?

провод не может так оторваться.

а от трясучки обломаться?

какая марка машины?

какая марка машины?

Опель, нет....?

почему тогда второй от трясучки не отломался?

попробуй потрясти такой провод, увидишь сколько столетий уйдет на то, чтобы он отломался.

?

какая марка машины?

Опель, нет....?

Скорее, Цитрамон- Пыж.Смотря какой мотор. Но там, скорее, генератор с одним проводом управления.

Как может отломатся то, чего там нет?)

Это как «ихтамнет»)))

Поджигаю вату Каменты Клаб

Citroen DS3 2009-2015 1.4Vti 16V, 1.6 16V

v757695680

Номер такой? Гадание,🙄

Этот с одним контактом.

Ну зачем так быстро ... Пусть бы подумали : это ж КЛАССИКА!

А то сразу в жопу штекер ....

Теперь по теме : как долго горел знак зарядки ( скоко вы так Ездили? )

Знак горел сразу , или после того как вы поехали .?

Какого года авто и если можно глянуть аку ....тоже год

При езде было ли слышно завывание от Мотора?

Потом будем стучать в бубен!

Ну вот, я стала смотреть на номер детали генератора и обнаружила вот такую картину. Правда, тут провод порвался?

Не похоже.

Слева какая-то «заглушка», справа провод. Загляните в трубку — если там оборванный провод.

Скорее всего нет.🙂