Для япсов уже результат!!!😁😁

Зачем покупать Тойоту с мотором от БМВ? Это не самый удачный вариант из дизельных Авенсис. Последний японец был в Авенсисе 2,2л дизель 177лс. Ходит по 300т без вопросов, но вот солярку любит хорошую, европейскую, по этой причине в России эти моторы официально не постовлялись. А 2,0л дизель слаб для этой машины, вес Авесиса почти 1,8т. Качество этого мотора не идёт в сравнение с 2,2л от тойоты

А чем так хорош жрущий как не в себя дохлый 2.2?

Дикими ценами на запчасти для него, ах да он же не ломается))

Поджигаю вату Каменты Клаб

То есть 2,0л мощный движок? И да кстати, на него запчастей море, так как они нужны чаще :)) С 2,2 мотор и к сожалению только 6 ступенчатым автоматом, проехав 220т я ничего не менял, кроме наконечников на тягах и шаровые. У меня его купил коллега, который устал от качества немецкого автопрома.

Да, по городу на автомате 8л соляры, но едит и едит, у других 5-6л,но часто стоит.

но едит и едит

Правильно говорить не "в роте", а "во рту"

Всё просто, хотите комфорт, то Пассат, хотите просто водить, без головняков, то Мазда 6. Автопарк состоял из ФВ, но терпение любое заканчивается, с этого года лизинг с ними не будут больше продлены, мерзкое качество и цена больше не сопастовимы.

Прошу пардону, за выжженные вам глаза :)))

Буду внимательней

ещё один бизнесмен с автопарком

Ошиблись, я работаю в сервисе и да не только головой

И да повнимательнее читайте, там нет ни слова о моём

и какие были проблемы с лизинговыми машинами?

Почему были, они есть. А в чем разница, между купленной и взятой в прокат? Начинали с пасссатов и Т4, было всё в ажуре, с появлением Т5 и вообще моторов 2,0л дизель, начались головные боли. Да ну ладно моторы, где это видано, чтобы мех. коробка при 40т ломалась. Просто 2 скорость не включается. Ремень порвался на Т6 при 60т,заменили мотор, через 10т,он просто на ходу заклинило. Пришлось, долго бодаться, чтобы заменить весь авто. 3 месяца назад, взяли Т6.1,через 300км он задымил как паровоз и умер. Через неделю вернули, типа харек погрыз. Хорошо, бывает, через 2т сдулся, врубилась нот- программ. Через неделю отдали. Я ещё долго могу перечислять косяки этой марки, но сервис у ФВ ещё лучше. Всё машины на полном обслуживании, то есть всё включено в лизинг. Так нам вернули машину после очередного сервиса, мы попросили сразу зимнюю резину поставить, направление колёс, на 2х были перепутаны,елка на протекторе смотрела назад. Правда такой сервис пресущ и Хундай, так эти машины в половину дешевле, как бы простительно. Правда лизинг у корейцев адский (коэффициент) Но пока из всего, радуют пыжики, но только автобусы, легковые из мерседес.

Я когда то искал себе авто с таким мотором, и всеееее были с механикой. Покажите хоть один авто с 2.2 d4d на автомате.

https://m.mobile.de/auto-inserat/toyota-avensis-kombi-edit...

Да сколько хотите, и рестайл были после 2012 тоже.

Даже здесь цвет такой-же безликий как у меня был.

так вверху же указано 177 ps. А вы мне 150. На мобиле сейчас один Авенсис только с 177пс и автомат. И то думаю опечатка. Я искал Лексус ис220д, они были только на ручке, это меня оттолкнуло, и слава богу, только потом узнал что это за волшебный мотор😁

Нет на автомате 177лс, Тойота душила 177лс до 150лс из за автомата. Азиновский автомат и ходит с ним за 200ткм.если хотите 177лс,то прошивка или чип вам в помощь

Ну волшебный или нет, а при пробеге 220ткм даже масло не жрал, что у фв отсутствует с завода по умолчанию.

На мою претензию о расходе масла на фв, меня спросили сколько расход масла на 1000км? Расход был особенно у Крафтера 500мл. Мне ответили это же мало, какие претензии? Это был шок, но ко всему привыкаешь.