последние дни сижу смотрю российские автомобильные каналы и начинаю понимать откуда растут ноги у всего того бреда,

который некоторые тут рассказывают про немецкие автомобили.

я не знаю, что за автомобили поставляют в Россию, может их специально создают какими то некачественными, но если послушать

всех этих телевизионных спецов, то немецкий автомобиль проехать больше ста тысяч без ремонта не может в принципе!

причём у них там, по их рассказам, ломается абсолютно всё!! даже то, что на таком же автомобиле в Германии, не ломается никогда! вообще никогда! даже в принципе сломаться не может! а у них через 20 000 пробега ломается.

я же по своему личному опыту могу сказать, что немецкий автомобиль спокойно проходит 300 000 без особых проблем и затрат на ремонт.

вот сижу и думаю отчего это так?

это дороги так влияют или климат, или ездюки какие то особые, или у них там масло и бензин такого

хренового качества, что даже в СССР лучше были?

например, вот сейчас буквально сидел смотрел про ауди Q7. этот дятел говорит, что мотор печки обязательно сломается через 60 000 км!

никогда!!! никогда в жизни не слышал, чтобы здесь сломался мотор печки! даже при пробеге в 450 000 он не ломается!

короче я в полном улёте, от этих спецов.

Ты не забыл слова классика? В России две беды - дураки и дороги. На российских дорогах неудивительно, что ломается. В руках дураков

там новые машины обсуждают?

"Не ломается у меня, не ломается нигде" это то же самое, что "ломается у всех". Проекция куцего опыта на галактику.

Кстати, я тож смотрю Авто Плюс, и многое не сходится с реалиями в Германии, но тож Россия.

Почти у всех авто. стойки не выдерживают и 60-100т/к, а движки дай Бог 150т выходят.

Мой жен в пошлом годе на родину (зауралье) ездила, дык она в шоке от дорог, фотки показала, так я в осадок выпал, и это было не весной, а осенью.

По таким дорогам на танках ездить.

На машине???

Да ну, прав нэма.

я же по своему личному опыту могу сказать, что немецкий автомобиль спокойно проходит 300 000 без особых проблем и затрат на ремонт.

Я по своему личному опыту могу сказать что 99.9999 % автомобилей не ломаются вообще т. к. я их никогда не имел в пользовании.

Такая что-ли логика?

Если у россиянина от тряски к примеру вышел из строя или потерял контакт предохранител' отопителя, он сразу лезет разбирать печку, они очень любят ремонтировать, сказывается москвичевско-жигулевское прошлое

бреда,который некоторые тут рассказывают про немецкие автомобили.

а вот можешь назвать какой нибудь немецкий нормальный современный бензиновый мотор,ну который хотя бы 150-200 тысяч без проблем, а может есть ещё которые и 300 тысяч бегают?

Я от VAG'a и БМВ не знаю таких...

Все просто брат, если речь идет о завезенных машинах, эти машины скупались здесь трехлятками-пятилетками с дикими пробегами по низу рынка, и продавались с заявленным пробегом в 60-70 тыщ))

Ессно в суровых реалиях, учитывая реальный пробег в 200-250 тыщ, они начинали сыпатся ну и плюс местные рукожопы хорошо знают свое дело)))

Ну и бонусом поддельные масла и кетайские запчасти))

Вот моя версия)))

Оттуда и БМВ говно

Поджигаю вату Каменты Клаб

Ну вот, выдал всем правду.

если речь идет о завезенных машинах

это не аргумент,их завозили с начала 90-ых и они ходили,но то что началось повально у немцев с ~2005/2007 года,прямой впрыск,это и здесь не ходит,с нашим маслом и запчастями

У немецких машин жесткая подвеска для хороших дорог. Мне американцы тоже говорили, что у них у БМВ имидж такой, что всякая электрика и разъемы сыплются. Не знаю, насколько правда, тут никому нельзя верить, но дороги у них плохие.

Зачем далеко ходить? Вот оно, немецкое качество https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=36434073&Bo...