Совершенно верно, так и должно быть. У меня аналогичная машина Audi A4 1,9 TDI 81 kW (с чипом где-то 146 PS), только Limusine. Чип ставили при пробеге 70.000 - 80.000. Сейчас 120.000. Ничего такого не замечал, также пугают многие что скоро мотор накроется и тому подобное.
Чип ставили в одной фирме за 299 евров (см. прикрепл╦нный файл), туфту я думаю за такие бабки поставить не могли.

Спасибо! Вот это скорее и может быть. Скорее всего расходомер воздуха или воздушных датчик. Кат наврятли может быть, т.к. она в прохладную погоду то нормально ид╦т.
Только бы мне ещ╦ узнать как эти части по немецки называются?
Спасибо за ответ!

Расходомер воздуха - Luftmassenmesser сокращ╦нно LMM, ну а датчик - Geber, а дальше название того, чего датчик. На возможную неисправность LMM я Вам в самом начале намекнул, но, правда, выразил сомнение в том, что это именно он глючит, поскольку если он поломался, то независимо от температуры окружающей среды авто будет плохо ехать. Вс╦ таки мне кажется, что у Вас штойергерет выпендривается.

Тестируешь VAG COM ? Какая версия?
http://www.schlak.narod.ru
www.schlak.narod.ru

Ну блин, лепешка! почему не веришь? это просто мой пример! я тоже очень сомневался когда ставил чип, прочитал массу устрашающей литературы и прим. со 150.000 пробега ждал гибели двигателя, но сейчас уже бояться устал!
инженеров никто в дураки не записовал, умные люди, благодаря которым, мы сейчас катаемся на таких совершенных аппаратах "хут аб"!
они хотят добиться оптимально-минимального расхода для данной модели! чип же резко увеличивает расход в момент быстрого разгона! что немного ускоряет разгон, что для меня важно при обгоне! но это далеко не каждому важно, поэтому инженеры и не стремятся добиться параметров чипа!
господа я никому не навязываю свое мнение, думайте о чипах как хотите!
я просто рассказал свой пример, как я считаю, не ординарный!
если кому-нить этот пример не нравится, запишите его в исключения!
и вам будет спокойней спать и на меня "бочку катить" не будете!
всех благ

sorry,Luftmengenmesser

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Можно и так, тот же ..., только вид сбоку. В http://www.reifendirekt.de имеется отдел по продаже запчастей, так там он называется Luftmassenmesser.

Ничего подобного это 2 разные вещи .
Один измеряет массу воздуха. Другой кол-во(обь╦м).
Wissen ist Macht. Nichts wissen macht nichts.

Перестаньте смешить людей! В ЕТКА (электронный каталог запчастей для VW и Audi) ч╦рным по белому написано : Luftmassenmesser. и стоит его номер 074 906 461 (это для моего 1Z) Но я допускаю, что его где то в других местах могут называть и Luftmengemesser. Суть его от этого не меняется.

ет точно.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Спасибо! Вы оказались правы! Luftmassenmesser и был сломан.
Я когда машину брал он наверно и был уже сломаный, но раньше она как-то лучше ездила, со временем чуть хуже стало, но всегда 180 км/ч ехала, пражда медленно разгонялась. Я всех всегда распрашивал почему так, почти все всегда на чип грешили, а про LMM никогда никто не говорил. Так бы наверно и ездил бы если не жара.
Сегодня я поехал на Audi просто спросить что это может быть, рассказал как есть, мне говорят надо тест пройти, на давление воздуха, потом известно будет. Тест стоит где-то 20 евро. Сам я не протестирую это, ладно говорю делайте. Он возращается через 20 мин и говорит что вс╦ сделал, я в шоке как вс╦ сделал? Он оказывается сразу вс╦ заменил, не спросив, я конечно ругатся, ну теперь конешно не обратно вс╦ делать, ладно говорю что сделано то сделано. Просто в следующий раз, я сказал, чтоб обо вс╦м спрашивали, а то наглеют прямо на глазах . Короче обошлось вс╦ это в 137 евро. Где-то 80 сам LMM + работа + проверка. Ну хоть гарантия есть, раз они сделали.
НО когда я сел за руль своей машины, я е╦ не узнал. Так я ещ╦ не ездил, с места рв╦т, набирает скорость махом! Даже про то что переплатил забыл даже.

Да VAG COM. Версия 303.2

Слушай, и вправду нахалы! А ты им что подписал когда на тест отдал?
Спартак - параша, победа будет наша!

Спартак - параша, победа будет наша!

#33