Обгон
не,мы хотим чтобы он сдался.но походу он победит)))))
конечно победит,мои аватарки скоро по третьему кругу пойдут,я рад что ему хоть с кем то беседовать можно,я то завтра на работу уйду,что он делать будет? Еще 150 штук моих аватарок перепостит и сил уйдет набираться?
Да и победить дело не хитрое,просто пости все подряд и дело то,ветка полностью засрана
вот меня как бы нет некоторое время,он успевает 5 аватарок моих засунуть и все сообщения по второму кругу пошел,может есть смысл ему неотложку вызвать
это он глюканул! Завтра доктора вернутся... все ок будет!)) не долго осталось!)
ой ребята,посмеялся я сегодня от души:
Видел бы как я над тобой смеялся.
Перейдём к нашему ТС и его 25 летнему стажу.
Этот человек пытался нагрузить нас своим как бы опытом. Почитали, посмеялись, оценили недоученость. Перейду к анализу, чего он тут писал.
Челу надо ехать сотню, так он добавляет время ко своему сну утром. Тут все понятно.
Есть те, кто в то же время едут со скорость 80. Надеюсь, что выспались и приедут вовремя в точку назначения.
Ограничение 100, это скорость на просёлочных дорога для PKW. 80 ограничение по скорости для LKW. Как бы ты не драл попу, ты постоянно будешь утыкаться в эти LKW.
Значит газовать, ломится на встречку не
имеет скоростного эффекта.
Люди, которые имеют реальный опыт вождения, выбирают правильную скорость, а именно 80. Результат на финише один и тот же.
ТС сейчас получит пилюлю от тех кто ему закакал тему и будет якобы "смеяться". Над тобой смешно, человек с 25(м) стажем вождения.
Почему люди пытаются щеголять своим водительским стажем? Моё мнение, это от определённого комплекса.
Хотелось бы узнать у тут читающих, кого подрезают, по примеру ТС.
Уверен, что такое если кто и вспомнит, то в единичном случае. Этого подрезают чуть не на постоянной основе.
Как он заманивает беду на себя? Вернее всего он ездит в обгоне с превышение скорости. Выныривает внезапно на встречную. Возможно забывает включить поворотник.
Верить ТС не представляет возможности. На одном эпизоде, написал два положения его машины в отношении обгоняемого.
Я упоминал, что он по сути врунишка. Вот решил влупить тут тему, так на дурака, а может пролезет. Не пролезло.
Жалко тебя ТС, сейчас у тебя сформировался комплекс в ситуации обгона. Как ты будешь выходить из его с багажом в 25 лет, не понятно. Может
к психологу сходишь, раскодируешься?
вот и я о чем,если мне 46 км ехать не спеша,за теми,кто в зоне 100, 70-80 км едет,можно на работе оставаться ночевать
может уже сказали, но на 46 км разница будет всего 5-10 минут.
у вас это уже повод для ночёвки? 
может уже сказали, но на 46 км разница будет всего 5-10 минут.у вас это уже повод для ночёвки?
ну конечно же я образно,так и есть,если за фурой или трактором плетусь,то минут на 10 позже приезжаю,но в день то это уже 20 минут,мне есть на что их потратить,вон к примеру шизофреник Аптекарь не работает,у него времени много,я сейчас на работу,а он моим аватаркам поклоняться будет,он на них молится,смотрите внимательно,штук 5 обязательно сейчас выставит:)
Если ездить каждый день, то бесит.
ну конечно,что полчаса ездишь в одну сторону,а что 40 минут и так каждый день,наработался и еще на дороге вместе с фурами едешь и ладно бы все они 80 ехали,а то некоторые едва 70 в зоне 100 плетутся. А иногда достаточно просто одну LKW обогнать,что бы потом ехать спокойно
одно дело ссылку дали, а другое дело в посте подробно все с разъяснениями
Так пойдёт?!
§ 5 Обгон
(1) Обгон производится слева.
(2) Обгонять можно только при условии, что на протяжении всего обгона не будет создано помех движению. Кроме того, обгоняющий должен двигаться со значительно большей скоростью, чем обгоняемый.
(3) Обгон запрещен:
1. при неясной дорожной обстановке или
2. там, где он запрещен знаками 276 или 277.
(3а) Независимо от прочих запретов обгона, водители транспортных средств с разрешенным полной массой свыше 7,5 т не могут выполнять обгон, при видимости менее 50 м из-за тумана, снегопада или дождя.
(4) При начале обгона нужно исключить угрозу для следующих позади транспортных средств. При обгоне необходимо поддерживать
достаточный боковой интервал с другими участниками движения, особенно с пешеходами и велосипедистами. Обгоняющий должен как можно быстрее вернуться в правую полосу и не должен создавать помех обгоняемому.
(4а) О перестроении для обгона и возвращении на исходную полосу движения необходимо своевременно и отчетливо предупреждать с помощью указателей поворота.
(5) Вне закрытых населенных пунктов об обгоне можно предупреждать коротким звуковым и световым сигналом. При использовании сигнала дальним светом встречные водители не должны быть ослеплены.
(6) Обгоняемое транспортное средство не должно увеличивать свою скорость. Водитель тихоходного транспортного средства должен в подходящем месте свою скорость снизить, а при необходимости и подождать, чтобы дать возможность следующим за ним транспортным средствам совершить обгон. Для этого также могут использоваться подходящие обочины (кроме автобанов).
(7) Обгон транспортного средства, показавшего намерение повернуть налево и перестроившегося, производится справа. Рельсовые транспортные средства обгоняются справа. В случае, когда это невозможно из-за того, что рельсы расположены слишком далеко справа, разрешен обгон слева. На проезжей части с односторонним движением рельсовые транспортные средства можно также обгонять слева.
(8) При наличии достаточного пространства велосипедисты и водители моф могут с умеренной скоростью и особой осторожностью обгонять справа стоящие на правой полосе движения транспортные средства.
(И недогоняешь ТУТ регулярно ТЫ)
шизофреник Аптекарь
Значит замечание человеку не знающему ПДД, сейчас называется "шизофрения". Тогда кто те люди, что забыв ПДД юзают по дорогам?
Если мягко, без визга, это преступники.
Человек обиженный жизнью, нашедший работу удалённую от дома, пытается как то оправдаться перед теми, кого его жизнь вообще не интересует.
Вот ты сегодня от пыхтишь 90 км. Приедешь смурной и озлобленный, что тебя целый день пинали как хотели.
Учись у "Аптекаря" как надо. Покрутив тебе чуб, сделал термин клиенту. Заехал на ТЮФ и за эти заработанные прошел его. Всё, что накопилось, группирую на удобное мне время и нет у меня стрессов в передвижении, потому как выбираю то время, когда на дорогах спокойно. 90 км в день, это же сколько выброшенного времени в пустую. Мне
жалко тебя ТС.