В городе гибрид гораздо экономичнее дизеля. И чем больше пробок и светофоров, тем существеннее разница. Гибрид жрет практически одинаково что в городе, что за городом. Дизель существенно больше по городу и пробкам. Точно так же дизель экономнее на автобанах, особенно на высоких скоростях.

Перед тобой что ли оправдываться?

расходу дизель по городу не сравнится с гибридом. А так по городу хорошо едет все. Даже smart for two с самым слабым движком прекрасно едет по городу.

так поциент пишет, что ему литр экономии пофигу.

По городу выйдет поболее литра. Да и отвечал я тому, кто задал конкретный вопрос.

Точно так же дизель экономнее на автобанах, особенно на высоких скоростях

Откуда дровишки?

так это всем известный факт. На высоких скоростях бензин жрет как не в себя.

Откуда дровишки?

Довелось поездить на десятке гибридов и десятках 5 дизелей.

Не говоря уже о том, что иначе и быть не может - на высоких скоростях и без торможений рекуперации взяться неоткуда. Остается бензиновый движок. Как правило, достаточно слабый (ибо бессмысленно ставить сильный в настоящий экономный гибрид). Который не особо эффективен для езды под 200 км\ч.

Валерия, расскажу Вам свежий пример, когда быть владельцем гибрида оказалось очень даже хорошо. Надеюсь, у вас в Германии нет такого количества бастующих, как у нас. У нас уже месяц бастуют машинисты электропоездов, в электричку с разбега не зайти, потому что ходят намного реже. Теперь два дня нет топлива на заправочной станции, потому что несколько заправок забастовали и люди в панике все раскупили. Ну и только владелец гибрида смог уехать сегодня с пустой заправки не в расстроенных чувствах, не ломая голову по каким соседям придется бегать сегодня с пустой канистрой...

злых и невоспитанных просьба не комментировать мое сообщение.

Где ты на десятках машин ездишь постоянно? В ютубе?

Веский аргумент за гибрид 👍

не смешите мои старые тапочки ;)))

Полные электрички и раскупили топливо на заправках...

Ты страну не перепутала с папуасией какой то?

В ютубе ездить не пробовал, но 30-35 арендованных авто за год стабильно выходит.

Валерия, расскажу Вам свежий пример, когда быть владельцем гибрида оказалось очень даже хорошо. Надеюсь, у вас в Германии нет такого количества бастующих, как у нас. У нас уже месяц бастуют машинисты электропоездов, в электричку с разбега не зайти, потому что ходят намного реже. Теперь два дня нет топлива на заправочной станции, потому что несколько заправок забастовали и люди в панике все раскупили. Ну и только владелец гибрида смог уехать сегодня с пустой заправки не в расстроенных чувствах, не ломая голову по каким соседям придется бегать сегодня с пустой канистрой...

злых и невоспитанных просьба не комментировать мое сообщение.

грибочки на праздничном столе сын подменил?))

я уже второй гибрид беру, сейчас взяла рав4, (передний привод)

тратит 5.7 литра бензина на 100 км при моторе 2.5Л.

плюсы гебрида - очень тихий, мхагкий ход, быстро разгоняется, в городе меньше тратит.

минусы - дороже, на автобане почти не экономит, дороже в ремонте

Да, надо дописать из какой страны идёт трансляция, видимо тут Вас не все знают лично....😊

И это не аргумент в пользу гибрида, а в пользу поменять место жительства:))

минусы - дороже, на автобане почти не экономит, дороже в ремонте

Учитывая, что кроме тойотовских гибридов, практически нет вариантов, насчёт дороже весьма спорно. Ремонтировать нечего, ибо не ломается => выходит дешевле, чем не-гибриды. В семье 3 штуки успкло поездить, весьма бу-шнуых. Ни одного ремонта так и не приключилось.

для Вас есть видео про попуасию, в которой не ходят электрички и нет топлива

https://www.tvc.ru/news/show/id/175730/&lr=10777&from=news...

А все владельцы гибридов могут сказать сколько км.за год проезжают на гибриде?

У нас выходило 15-35 ткм.

В городе гибрид гораздо экономичнее дизеля. И чем больше пробок и светофоров, тем существеннее разница. Гибрид жрет практически одинаково что в городе, что за городом. Дизель существенно больше по городу и пробкам.

"Гораздо" , это насколько ? В пробках рекуперации нет , ток заряд батерии если есть и старт/стоп . У дизелей есть эта фишка и даже глушит ДВС при езде накатом меньше определенной скорости . Ну а если тошнить по гибридному...ну , в общем , скок там этого гораздо ?