Хамское поведение - феномен русских менеджеров, а не фольксвагена как такового. Пока народ стоит в очередях и готов выкладывать бабло менеджеры сидят "auf längerem Hebel". И им вс╦ пофиг. И касается это не только фольксвагена. По-твоему, скоро и Рено покупать перестанут:

http://autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=0&Number=747347&an=0&page=0#747347

Переписка дикарей! Они что, там совсем не в курсе, что если углы установки кол╦с неправильные, то не резину менять надо, а углы выставлять! А в "Туареге", кажется, как и в "Пассате" углы не регулируются, а надо менять комплект алюминиевых рычагов.... А чтобы с завода VW - автомобиль вышел с кривыми рычагами подвески....... Этот Андрей из Москвы в Питер похоже по полям и лесам ехал, иначе рычагов Туареговских ему погнуть не удалось бы...... А Автосервис в России известно какой. Как то там менял я бендикс на "Пассате" в фирменном сервисе VW в Воронеже, так они бендикс то конечно заменили, но когда вс╦ обратно собирали перепутали разъ╦мы к генератору и к фонарю заднего хода местами, и выходят и говорят, а что, у Вас двигатель ключом не глушится? Пришлось идти в бокс и лично проверять, что у них такое сделалось с моей машиной, что поворачивают ключ в положение "Выключено", а авто работает! Пока лично не указал им на ошибку, стояли и "репу" чесали с недоуменным выражением на лицах. Аналогично, видимо, ремонтировали и "Туарег" этого господина. Так что, склоняюсь к мысли, что это на сервисе этому господину вс╦ наворочали, если вообще эта статейка не брехня!

Я тоже придерживаюсь мнения - че не все так гладко. Он же написал например - внедорожник никакои - очевидно из-за резины и непонятно как он ездил. Не удивлюсь если решыл раз прокатится по лесу или по карьеру, шоб посмотреть на "внедорожные качества". Хотя Туарег изначально как паркетник делался. Летел небось под 200 по сельским дорогам - подвеска все проглотит. И пытаясь подключить прицеп и не имея подходяшего штекера делал "переходник" из провлочек, а затем удивлялся, че ето там что-то сгорело.
Я знал на Украине одного такого бизнесмена - тоже ездил не на бюджетнои машина, а такое с неи вытворял - че ои-ои-ои. И затем бухтел дико, когда что-то ломалось..
Im Westen nichts Neues....

Во-первых Рено и Фолькс находятся в двух разных весовых категориях (особенно в России). Это вс╦ равно что ты перестанеш ходить в Альди если тебе в одном из филиалов нахамит продавец, твоего исчезновения никто и не заметит, а будеш только сам как дурак переплачивать. Совсем другое дело если какой-нить миллионер обидится на KaDeWe, в котором он обычно закупает деликатессы для своих вечеринок, в данном случае я уверен, что ему будет принесено извенение лично главным мэнеджером, да ещ╦ и карзину с подарками принесут.
Во-вторых ты что никогда не сталкивался с хамским поведением в немецких автохаузах или станциях ТО? Или ты думаеш, что если все немецкие СМИ пишут о том, что пока немецкие авто серъ╦зно падают в качестве менеджеры концернов летают на блядки в Бразилию, то это вс╦ вражеская пропаганда?
Рыба гни╦т всегда с головы, в данном случае с Вольфсбурга. И не надо гнать на русский сервис. Многократно уже убеждался, что он там частично уже на порядок выше, чем в Германии.
Полностью Фольксы конечно покупать не перестанут, но то что их с каждым годом будут покупать вс╦ меньше - это факт подтверждаемый статистикой.
Спартак - параша, победа будет наша!

Спартак - параша, победа будет наша!

#23