Я понимаю вашу иронию. Но к сожалению приходится просчитывать различные варианты.

Японскую машину не хочу. Как то всё складывается в сторону VW.

Вот пытаюсь выбрать что оптимальное из VW.

Это тот же мотор, поменяли прошивку - добавилось 10 лс.

ты уверен, что там разница только в прошивке?

Это тот же мотор, поменяли прошивку - добавилось 10 лс

То есть по надёжности разницы никакой не будет?

Как же с 2020 ? А что в 2018 было с ним тогда?

из vw , чем новей, тем лучше. Вы хотели гольф, теперь пасат. Извините но уровни немного разные. Скажу честно , мой фаворит тоже спортсван 2018. Пусть меня тапками закидают с его dsg. Думаю в следующем году заполнит одно место в гараже.

Я понимаю что Гольф и Пассат разного класса. Поэтому я всё ещё выбираю между Гольф, Спортсван и Пассат. В отличии от вас мне нужна только механическая коробка.

С Спортсване 2018 смущает только 1,5 бензиновый мотор.

а сколько мест уже заполненных в гараже?

2

тю..я уж подумала,что автопарк целый...

Зачем? Была бы работа рядом с домом, вообще отказался бы от машины. Для несколько раз в год чуть подальше съездить, прокат рядом.

С Спортсване 2018 смущает только 1,5 бензиновый мотор.

ну так берите Спортван с дизельным мотором.

и да 2.0 140PS хороший мотор. ходят они много. но это уже устаревшая модель.

и эта машина с евро 5.

и эта машина с евро 5.

А 2,0 150 лс это уже евро 6 будет. Случайно не помните с какого года идёт 2,0 150лс евро 6

С Спортсване 2018 смущает только 1,5 бензиновый мотор.

Да не хуже других моторов ФВ будет я думаю. Тем более еще 4 года гарантии будет, скините потом если что. Да и мотор - это еще не вся машина, а супер надежностью ФВ уже давно не славится. Так что берите годовалую с гарантией лучше, раз уж ФВ.

Дизеля у них тоже далеко не миллионники уже давно, да и с Вашим предполагаемым пробегом, не факт что дизель Вам больше подойдет.

Подруга недавно как раз сменила авто с 2.0ТДИ 140лс на Кугу с 2.0 дизелем (от PSA) и очень довольна. ТДИ от ФВ, при не таком уж и большом пробеге (что то в районе 130-150ткм вроде) уже издавал стремные звуки, начал гнать масло из турбины и другие неприятные сюрпризы преподносил, так что избавилась и облегченно вздохнула.

До этого на форде с французским дизелем откатала под 300ткм и никаких проблем не было вообще с ним. Поэтому решила еще раз Форд взять с фр. дизелем.

А если уж 18штук за годовалого многовато и хочется сэкономить, то тогда лучше не ФВ.

Еси уж такой замес пошёл, может правда туран посмотрите? Раз вы в сторону дизеля смотрите. 2.0 TDI. Годами проверенная техника.

уверен, что там разница только в прошивке?

Объем мотора тот же, материал тоже чугун, система впрыска та же, в новом моторе могли изменить ещё турбину и естественно мочевину добавили. Но это уже не сам мотор, а навесное...

А если уж 18штук за годовалого многовато и хочется сэкономить, то тогда лучше не ФВ

Да вот в том то и дело что японскую и французскую не хочется.

Еси уж такой замес пошёл, может правда туран посмотрите? Раз вы в сторону дизеля смотрите. 2.0 TDI. Годами проверенная техника.

Touran конечно же не плохой. Но дороже и большой для меня будет.

Случайно не помните с какого года идёт 2,0 150лс евро 6

помню, мой 2014 года уже с вро 6. и эти машины уже не попадали под абгаз скандал.

Спасибо. Поняла.

Больше? Вы только что про Пасат спрашивали? Он точно не больше. Вообще, тот же гольф, только раздутый. Он привлекателен больше из-за задней скамейки. Нету швигермутерзитс в середине.