VW 1,5 бензин
Но почему-то всё равно хочется именно Sportsvan.
Ну если сильно хочется, то надо брать. Эмоциональный аспект тоже важен.
Что бы вы выбрали.
Я бы лично ничего из этого 
и как уже сказал, даже сложно советовать что из этих вариантов. Но если уж решили изначально годовалую и с 5 годами гарантии, то ее и берите. Гарантия для ФВ может очень даже себя оправдать, так что потом разница в цене может мелочью показаться.
Удачной покупки!
У Бехи окошко маленькое спереди мешает входить в поворот,панель приборов Клима и тд сидит очень низко,надо от дороги отвлекаться,тормоза скрипят и крехтят при парковке. Я сам имею 220 ю бензинку и этими мелочам недоволен
на улицу выйдёшь,в любую сторону глянешь и сразу увидеш несколько машин VW.
Во Франции выедешь - увидишь сплошные Рено, Пежо и Ситроены, в России - Лады в большинстве. Это не значит, что Лада лучше Мерседеса.
Что бы вы выбрали.
Sportsvan 2018 год. цена 18000. Пробег 15000. 1,5 бензин 131лс. Гарантия ОД 5 лет.
Golf 7. 2013-2015 год. Цена 13000 Пробег 45000-60000. 2,0 дизель. 150лс.1 год Gewährleistung
Sportsvan 1 поколение. 2014-2016 год. Цена 14000-15000. Пробег 50000-60000. 2,0 дизель 150лс. 1 год Gewährleistung.
2 или 3. Доверия к TSI моторам у меня нет. Дизеля VAG особой ломучестью никогда не отличались, плюс обслуживать можно у любого Вани Гросса, раз нет гарантии ОД. За 5 лет инспекции ОД у вас еще тысячи 3 вытянут.
Зачем фантазировать? У меня с 3 ФВ ни разу дороже 300е сервис не стоил, к тому же он раз в 2 года или 30т км. Тормоза правда у них не менял.Красив Спортвен в Р-лайн обвеске.
на три тысячи может и не выйдет, но на полторы-две - легко
во-первых, на гольфы с 2017 года в сервис(без масла) нужно только первый раз через 2 года, потом - каждый год.
во-вторых, 300 это у тебя наверное только масло поменяли и фильтры, только каждые 3 года там будет еще и смена тормозной жидкости и вроде топливный
в-третьих, чтобы 2 года проездить и машина не запросилась на смену масла, нужны идеальные условия - длинные поездки, я максимум 24 тысячи проезжал
А туран от 20000 евро новый, правда ждать надо 6 месяцев
за 20 там будет "обнять и плакать"
Во Франции выедешь - увидишь сплошные Рено, Пежо и Ситроены, в России - Лады в большинстве. Это не значит, что Лада лучше Мерседеса.
и к чему вот это было написано? я разве где то написал, что VW лудьше других? вот и Францию с Россией сюда приплёл, к чему?
я конечно понимаю что хочется по фантозировать, что бы VW обкакать. но то, что на улицах Германии ты увидешь больше машин от VW, чем дригие марки. этот факт тебе не оспорить.
я разве где то написал, что VW лудьше других?
Да, написал
но то, что на улицах Германии ты увидешь больше машин от VW, чем дригие марки. этот факт тебе не оспорить.
Естественно, ФВ самая массовая немецкая марка, плюс самая дешевая (Форд и Опель немецкими не считаю).
вот одно понять не могу. ну нравится человеку какая то определённая марка машины.
ну и ходи мимо такой темы. нет же начинают ересть какую то нести.
идите вон в соседнюю тему, в месте со своим гуглеманом. и умничайте там.
почему же ваш любимец джаз сгнил на сквозь при 130 тысячах пробега
ну нравится человеку какая то определённая марка машины.ну и ходи мимо такой темы. нет же начинают ересть какую то нести.
Это общий форум, тут каждый может высказываться. И да, я не говорю, что все ФВ - отстой, просто у каждой марки есть свои удачные и неудачные модели и решения. Возможно моим следующим авто будет именно ФВ, я еще в поиске.
во-первых, на гольфы с 2017 года в сервис(без масла) нужно только первый раз через 2 года, потом - каждый год.
Если лонглайф сервис, то через 2 года, короткий обычно переставляют после согласования с клиентом, если очень короткие и редкие поездки.
ТС собирается 20т в год катать, это прилично. ФВ разрешает свое масло привозить на сервис. Тормозуха через 3 года сначала, потом через 2, я пару раз попадал на акции Винтерчек, там меряют кол-во воды в тормозухе и если не критично, менять не надо. Еще регулярно ангеботы на замену - от 45е было.
ТС собирается 20т в год катать, это прилично.
Скорее всего 15000 в год буду ездить.
У меня вот какой ещё вопрос.
На Гольф 7 стоят дизеля 2,0 150лс. Я так поняла что мотор достаточно не плохой.
А вот например на Пассатах 2013-2014 годах бывает дизель 2,0 140лс.
Есть смысл такой 2,0 140лс рассматривать ? Как он вообще ?
Ну всё. Понеслось😁. Вы такими темпами и до первого гольфа доберётесь. С каждым разом год выпуска медленно но верно скатывается. Уж решитесь на твёрдую сумму. К стати тут Бродяга хонду предлагал , может правда присмотреться. После Facelift, хорошая машинка получилась и автомат мне лично понравился. Правда только раз прокатился. Пс столько же как на гольфу, но конечно не такая резвая из за турбины.