Скажите люди добрые, батарея не взорвется? раньше помню можно было пробки выкрутить, а сейчас все закрыто. Батарея за 2 дня почему то высадилась, авто не заводится, батарея новая, сейчас поставил заряжать на 12 часов , утром хочу поехать к электрикам. Стоит вопрос отдавать авто в хорошие руки , или где то проводок отпаялся и докатаю до конца тюф в 2021. Проверил тупо мультиметром напряжение на отключеной батареи 13,9, ставлю батарею на место, накидываю хомуты, включаю зажигание, не заводя мотор, падает до 12,45. Не знаю что там с зарядом, мотор не могу завести. Старая батарея пару недель назад также сдохла и купил новую, новая тоже, я так понимаю проблема где то глубже и их возможно несколько, может даже изза этого серволенкунг не работает , просто хочу докапаться до истины, чтобы не получилось как с задним дворником он работал сам по себе, поменял моторчик, поменял переключатель на руле, думал проводка, но когда поставил новую батарею задний дворник заработал.

a что серволенкум тож не работает? Ну тогда Keilriemen капут.

На отключённой не может быть 13.9. Мультиметр врёт примерно на 2.0 Вольт. Батарейка в нем разряжена?

вот это поворот...кайльремень? Расскажи что знаеш об этом, очень интересно, какие только варианты не слышал, это первый раз. Итак как всегда опель корса ц бензин литр 2004 гв, горит EPS руль туго крутится в обе стороны и высаживается батарея.

пойду поищу новую, скажу тогда точно, но вроде крона свежая.

Акку, только что отключенный от зарядки, обычно макс.13.2 В

.

Ты прав, крона разряжена была, вместо 9в было 6в, сейчас поставил новую крону и проверил тут же батарею, показало 12,04 вместо 13.

ты дважды прав, мерял на подключоном к заряднику , выключил зарядник стало 11.81, в итоге батарея разряжена практически на 90 процентов. Что делать дальше? я спросил это опасно дома заряжать таким зарядником?

да бред все это . 11.81 машина должна заводится . проблема у вас похоже не в акку

В пост.1 разница примерно в полтора вольта при включении зажигания. Значит сильно разряжена, или ток большой утечки.

Скажите люди добрые, батарея не взорвется? раньше помню можно было пробки выкрутить, а сейчас все закрыто

Не взорвется, дырдочки у тебя там по бокам.

Читать тебя очень сложно, поэтому дальше не осилил.

я заметил после чего это произошло, я на корсе прикуривал другой авто у которого сел акумулятор какойто то фольксваген, подключили провода, я завел корсу и стал заводить фаувэ, после этого на моей корсе через какое то время, через неделю сел аку , я купил новый и он тоже сел , что то могло повредиться при таких действиях при прикуривании?

извини, у меня с этим проблемы, буду стараться правильно изъяснять свои мысли.

В генераторе пробит один диод. Зарядку даёт, немного меньше нормы, но достаточно для работы. На стоянке большое потребление генератором из за пробитого диода. Это моё предложение.

сел , что то могло повредиться при таких действиях при прикуривании?

Прикуривать можно, но свой авто заглушить.

а у вас генератор и сервопривод не от keilriemen работают ? 😬

вот и я про это же подумал, значит что у нас получается, я пробил один диод, да пока светло зарядку дает, но я езжу в основном по темну и с печкой, уже не хватает зарядки, отсюда скорее всего проблемы с сервой, раньше пару раз моргнет серволенкунг проблем и потом весь год катаюсь нормально и еще утечка, всё сходится. Теперь вопрос по ремонту, это меняется специалистами , или я сам смогу на паркплатце открутить и заменить если не сложно?

у нас на опелях стоят моторчики на руле, нет у нас вот этих всех ваших модных штучек.

не знаю что там с зарядом, мотор не могу завести. Старая батарея пару недель назад также сдохла и купил новую, новая тоже, я так понимаю проблема где то глубже и их возможно несколько, может даже изза этого серволенкунг не работает , просто хочу докапаться до истины,

Попробую порассуждать. Утечка при неисправном генераторе 3-4-5 А. За ночь разрядится прилично. ,P-70-... Но, оставшегося хватало на заводку на следующий день. Неск. Дней и акку садится в ноль.

Если заведешь с новым или этим заряженным акку, проверь напряжение. Будет меньше 14.0 В. При включении большой нагрузки, свет, вентилятор печки и т.д. будет просадка до 13.5-13.0 . Значит предположение верное. Генератор не даёт нужного ттока.

завтра попробую.