Что взять с хорошей шумоизоляцмей?
особых предпочтений и условий нет.
нужна надежная машина, в которой не страшно при случае на 2000 км отъехать и очень не люблю гул в салоне.
MB-C, 320, Peugeot 508, Superb, S-Max, Jaguar XF, Mondeo. Может еще что?
насчет наворотов - круизконтроль навороченный, камеры парктроники, а все остальное - не так и важно.
тянет в сторону универсалов, чтобы не думать про багажник.
они все сейчас не оссобо надежные
По шумке мерс будет лучшим, ауди по шумке гут но в остальном к сож. хлам
Пассат гут, из япов новая мазда3 гут, тойота и корейцы без шумки вообще.
У панамеры, макана хорошая шумка...
Бюджет всегда ограничен. panamera и родственники - не ко мне. если крышу поведет - посмотрю на Range Rover,
но думаю, что 20-37 Кило - это ье рамки, в которые отелось бы уложиться. учитывая потом продажу лет через 5-6.
Меньше - боюсь пожалею, а больше - вроде не нужно бы.
Поскольку ремонт авто своими руками - не про меня, то пробег больше 5000 уже нервирует.
Из более менее нового пассат остаётся. Суперб шумный. А так, немецкий премиум тихий. А6, A8. Но там денег надо в два раза больше.
Passat - напрягает своей дешивизной отделка салон, а денег за свои таорения нмерянно хочет VW. получактся, что нужно брать кожанный салон , и тогда ценник считаю неадекватным.
Корабли типа А8 - слишком большие. Поездил на Е классе - пожалй, шире, чем хотелось бы.
Ну посмотри А6 тогда. Литра три двигатель, чтобы на автобане обороты были низкие. Про БМВ ничего не знаю, на них не ездил никогда, наверное тоже тихие. Пятерку универсал какую-нибудь.
У нас и то и другое было. По моим ощущениям шумнее, особенно от задних колёс.
ездил как то в отпуск на новом S-Max мне очень понравилось.
Если не очень нужна такая большая машина,то за такие деньги я бы посмотрел А6 3.0tdi
Пс. Из ягуаров наблюдал за SUV. Едет, как Хундай, за 60000 полетел Radlager и 4wd привод с коробкой. На разгонной полосе чудо выдало всю дурь в задний привод.
bmw шумнее или какая?
Неужели А6 3.0 стоит как S MAX??
Ясмотрел длину\ ширину s max как мой Е класс. Хотелось бы поменьше. А6 тоже не маленькая. Была А 4 универсал 3.0 - ожидал большего, честно говоря , вообще не оставила впечатлений. Volvo S80 намного больше понравилась.
Может V60? Как она в дальних поездках? Смотрел на v90 - очень уж большая , да и
представительский класс - мне не нужно никому пыль в глаза пускать. )
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=288729960&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=42&minFirstRegistrationDate=2018&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=9361448d-3b6a-3887-319e-8e77c335c9da бери Пыжика... шумка на уровне немцев, движки надёжные плюс японский гидроавтомат... (это я у Бродяги списал)
Дело не в представительском классе и пыли, а в тишине. Дело хозяйское.
ел, под твои требования (размер как у А4, шумоизоляция как у А8) серийной машины не существует
Про представительский класс-это я в общем смысле выразился. Например сзади де-нол нужны нормальные сиденья на троих , а не два кресла . Жрут они все не по-детски , парковаться с ними замучаешься , на узких улочках иногда не разъешьемся, поездка на ТО равна покупке нового автомобиля. и т.д.
Тебе хорошо или дёшево? Три сиденья сзади это вообще в сторону шарана. Он, кстати, довольно тихий. Но широкий. 😂
Посидел в Пеж 508 - отлично ! Нужно прокатиться, чтобы посмотреть динамику и шумку в работе. Машина упакованная доверху - 30 т.р.
А какие минусы у 508-го?
Шаранн - вещь!! Работал с коллегой, у него как раз Шаран был , часто ездили вместе. Но крупноват пожалуй. Три сиденья - я имел ввиду, что можно втроём ехать , что на S class и A8 невозможно сзади.
Ну не знаю . Если уж последний пассат громкий и не достаточно комфортный . Чего тогда народу надо. В сравнении , конечно . Смотря с чем . Та же бмв 7 , новый. Чего там сравнивать , но и ценник другой. Короче зажирается народ. Таким надо Теслу , которую кувалдой не пробьёшь.
шумоизоляция- один из важных критериев. у МБ, на мой взгляд
при сравнении с V70 и С-класс, в пользу МБ
а какие недостатки у нового Пежо 508?
У меня был новый Е220, очень тихий, очень комфортный, может и мягко плыть и спортивно сконфигурирован подвеску. Но 75000 евро, куча опций, которыми по разным причинам не пользовался, широковат, были технические проблемы, стоимость ТО и ремонтов крайне высокая.
Вот попробую тест-драйв на С
куча опций, которыми по разным причинам не пользовался,
Вам нужна ОДНА опция! Ликвидность на сайте одноклассников:))
а какие недостатки у нового Пежо 508?
Вы что правда надеетесь, что на форуме есть кто-то , у кого он есть. Машина год как вышла . Даже если у кого и есть , о каких недостатках можно уже говорить. Вы бы ещё dauertest поискали.
Если кто-то поездил полгода, то мнение уже может быть.
У меня план такой: если нигде ничего определенного про то, что не пробовал( Пежо, форд, ягуар, Сеат и т.д.) не найду, то либо возьму то, что было Вольво/ МБ , либо по традиции БМВ.
Но салон Пежо оч понравился. Так удобно в 7-ке БМВ сидеть
бери этот пэжо508 на тэстдрайв и поймеш какая шумка. И нам здесь расскажеш.
Пока твоя писанина погрязла в филосовских муках ))
так это же самое приятное в новом авто - процесс выбора
мол чел , когда нибудь, может быть, вы сообразите, что жестяная коробка громко пердящая под ваш зад создают иллюзию крутизны только у вас . Выхлопные трубы, специально проложенные без изоляции к салону не делают вас супер водителем, над вами смеются все, наблюдающие ваши потуги казаться крутым водилой.
Даже девушки , тающие от поездки на такой тачке - они заранее уже решили, что дадут или нет и тачка тут не при чем. Это про вас.
Теперь про опции.
Да мне абсолютно похер обновились карты или нет, не интересно подключился мерин к моему WLAN или нет, погонять по городу на подпердввающем глушаке ,постоянно выбирая режим суперспорт, парковаться на автопилоте тоже не доводит до оргазма. И куча ещё всяких мелочей.
Когда-то у всех есть мечты покататься на чем-то эдаком, но после того как я поездил на Бентли, майбахе, 750,911, Линкольн навигатор и т.п. ,то острого желания кататься на Ламборджини тоже нет.
Есть какое-то видение машины, на которой ездить каждый день , и на мой взгляд , возможность спокойно говорить по телефону или с соседями по салону - самая важная, в том числе если рядом приятный во всех отношениях человек другого пола.
Философия. )))
но после того как я поездил на Бентли, майбахе, 750,911, Линкольн навигатор и т.п. ,то острого желания кататься на Ламборджини тоже нет.
Это у тебя мечта? :)) Мдаааа....
Если есть кредитоспособность, то сделал термин в угодном автосалоне и делаем тестдрайв, потом решаем. А спрашивать тут у нищебродов и социальщиков это конечно круто:)
Есть какое-то видение машины,
Ну это в обществ о анонимных алкоголиков:))
а какие недостатки у нового Пежо 508?
без понятия, никогда не интересовался Пежо, я написал то, с чем знаком в сравнении
на которой ездить каждый день , и на мой взгляд , возможность спокойно говорить по телефону или с соседями по салону
если честно, сам многое знаешь. Скажи?? Зачем тему задал??
Короче зажирается народ.
Согласен!! По мне так, важнее шумоизоляция в доме, или квартире.. где живёшь. И отдыхаешь. А не в шупкарах, разного рода фирм
Если уж так это напрягает , шум , можно же самому подогнать под желаемые децибелы. Во всём мире делают из последней консервы премиум . Только шум конечно.
Может V60?
Шумоизоляция - это про V60. После закрытия двери ощущение, словно очутился в вакууме. Весь посторонний уличный шум отрезается.
Отличная динамика, дорогие материалы, безопасность. Наконец, она просто красавица.
Все дизеля - Euro 6d-Temp.
Мицубиси-Оутландер Плуг-ин Гибрид, вот в нем тихо. Цены приемлимые, от 30 штук.
до сих пор не пойму, консервы, это что за машины??😄 Много писали, консервы, консервоводы, но так и не понял, кого так называют??🙄
Все европейские машины, особенно немецкой сборки-консервы, не то, что японцы-вот там качество😁
Умничка. Просто, честно. Интересно узнать. Кто, или что консервы.🙄
Попробую объяснить, хотя эти понятия не обязательно относятся к месту производства, сколько к качеству. . У Тойоты есть модели , которые назвать консервой просто глупо. Многие европейцы рядом не стояли. По мне консерва это блех. Чем тоньше , тем ближе это звание. Не взирая на производителя. А прямой ответ на твой вопрос. Старики форума давно послали весь японокорейский автопром в консервы.
Старики форума давно послали весь японокорейский автопром в консервы.
Теперь понятно, спасибо. Просто, если существует где то 200 марок машин, то.. 🤔 а почему японские?? По толщине метала?? Кузова?? Если так, то презентируют Скайлайн, от Ниссан. Да не важно. Я просто хотел понять, консервы, от толщины метала, или от отделки салона??🤔
Кто, или что консервы.🙄
это к челябе, из его философии
Маша , как я понимаю , твой пыжик тот же блех. 😁. Или чего я не понимаю? Объясни дураку. Можно и не выкать, ты мне ещё место в трамвае уступи😁
Я просто хотел понять, консервы, от толщины метала, или от отделки салона??🤔
Шумка там мрак, оттого и диапазон звука как в консервной банке :))
в каком смысле" оттуда"?
челябой я называю Костю- Айс вентура, со стороны Хайльбронна
п.с консервы", в его понимании, весь яп автопром
получается, не консервы, бехи, мерсы, и Ауди.. но и другие немцы есть. А если марок, около 200, то остальные 197 консервы??
тему шумоизоляции здесь обсуждают регулярно,
у некоторых форумчан есть мнение, что у японцев шумка как в консерве"
а у тебя в Союзе, Майбах был!! Вот что пиликать то?? Нормально ответить, ни как?? А американцы, тоже консервы?? Машины
Хосподя. Консерва сидит только в башке у нас . Каждый сам , пофиг что другие говорят, решает , что для него консерва , что нет.
из Челябинска))
так и там все яп авто так называют?
в Нске такого нет
вот и тоже так думаю.. восьмёрку в зад целовали, а тут типа "поднялись".👎
А американцы, тоже консервы??
Ты и правда не бум-бум :))) Недавно что-ли на земле обетованной? У амера кубатура и момент как у танка, там двигатель не надо крутить как на рисоварке, тем самым и по шумке терпимо.
ты не бум бум?? Или родился с белком БМВ в руках?? Тебе Форда, есть европейского варианта, и американского.. надо вернуть тебя на пару лет назад, в СССР, чтоб панты тут не колотил. А нормально писал..
Тебе Форда, есть европейского варианта, и американского..
Европа не делала в массе кубатуру, только Америка. И это не пАнты, а знания маснаме от кормильца социала. :))
я считаю, любая машина, модель, не стоит оскорблений.. они не сами себя сделали. Эти машины..
А бмв тоже консервы ? Честный ответ .
Если честно, мне пох:)) Я ездию на всём и по выбору ведра не беспокою многоуважаемый бомонд с германки:)) Ездить уметь нужно на всём, а не ставить себя королём и целкой типа"хочу с фоллаштатунг", но не знаю что купить:)) А БМВ тоже ломается и часто и может дорого:)) Шумка там тоже разная:)) 100км/ч вроде тихо, а на 200 вроде громко. Всё относительно:)) Консерва рисоварка тоже в городе премиум по шумке. Всё относительно.
выходные, почему славяне всегда ругаюься??🤔 Была в России копейка, 1976 года. Купил случайно, паренёк нырнул, на озере, и воткнулся.. ну не приятно об этом. Так вот. И мотор не новый, но нарывистая!! Моторист говорил, у меня мотор, все новое, но эта копейка, дерзкая. Так вот. Шутка, нет. Она заводилась, снаружи, вставив ключь, и вытащив подсос. Продал ее частным таксистам. В 90 ностые. Фишка в том, прохожу рядом с таксистами, сажусть в ту копейку, что продал. Она не заводиться потом, пол часа. Вот верьте, или нет..
но эта копейка, дерзкая.
Да верю, верю. Только поэтому это говно чудо техники так долго АвтоТаз спихивал в массы. Еще бы немного и жука немецкого бы переплюнул:)) Короче: вэлкам новому экономическому беженцу! :))
Расслабься . Он знает чего говорит. Я сам в этой системе давно. Он знает больше ,чем ты думаешь , могу конечно ошибаться. Я никогда не куплю бмв , еслиб народ видел из какого говна и веток , как здесь говорилось , нынешний премиум лепят .... ладно , каждый решает сам . Иметь или быть поиметым.
не стоит ругать машины, ну и не стоит на них 🙏 так. Вот и всё. Да, понимаю. Вентура, и "молодой человек" основали БМВ, и другие немецкие марки, я их понимаю .
Я тебе скажу больше, по секрету:)) Ругают машины только те, кто не может сам отремонтировать, либо нет денег на ремонт/ новое гарантийное ведро:)) Все хотят прикоснуться к святаясвятых :))
нет плохих машин,есть мало денег!:))
какая машина у тебя?? Если можно.. я видел ягуар, ( гордый британец) с шести цилиндр, двигатель от Ситроен. Так, скажи, ты прогу загнать можешь, или отремонтировать??
Ругать или молится ? Это не по мне . Это всё куски железа . Сегодня есть, завтра нет . Это не семья и не когда ей не будет.
чудо техники так долго АвтоТаз спихивал в массы
Злой ты какой-то.. спрашивал, родился, с мерс ключом в руках?? Радовался так же, что папа позволит машину взять..
какая машина у тебя??
тебе зачем? у меня всё по норме социала кормильца:(
Так, скажи, ты прогу загнать можешь, или отремонтировать??
могём. но неохота :))
я не про то, и не тебе писал.. извини. Хотя, от куска железа, жизнь.. зависит..тут заметил, начинается бардак, как в России в 90 стые.
чудо техники так долго АвтоТаз спихивал в массы
Злой ты какой-то..
Я тебе правду написал. :)) Если хочешь, можешь и тут купить детище АвтоТаза:)) Я не против
тут заметил, начинается бардак, как в России в 90 стые.
а что ты хотел? Сюда весь совок переехал:))
пятый раз, ты в Германии родился?? Нет.. Там, не знаю откуда ты. На Лексусе в садик ездил??
к чему понты про тазик?? Там, кипятком не писял?? От восьмёрки?? Не понимаю твою распальцовку, по поводу машин.. уже 10 раз писал. Про немцев. Что гордиться, чужими разработками?? Ногами себя в грудь.
пятый раз, ты в Германии родился??
нет, тоже беженец:)))
На Лексусе в садик ездил??
от меня садик через дорогу был :))
к чему понты про тазик?? Там, кипятком не писял?? От восьмёрки?? Не понимаю твою распальцовку, по поводу машин.. уже 10 раз писал. Про немцев. Что гордиться, чужими разработками?? Ногами себя в грудь.
ладно,ладно! АвтоТаз делал и делает самые хорошие автомобили. Даже ВВП это подтвердил, а значит правильной дорогой идут товарищи :))
вот тебе пиликать, не мешки ворочать. Лишь бы спина потела.😂😂😂
Я социальщик со стажем. Даже пособие подняли на 20%, бетрибсцугехёригкайт тоже считается. Отпуск добавили. Одним словом хорошо тут!:))
А в конце ноября ещё и 13 пособие придёт-красота😊))
А в конце ноября ещё и 13 пособие придёт-красота😊))
И можно купить на старый БМВ классные фельги и устроить в гетто фотошутинг, на фоне мусорных бачков и братвы в лакосте. Возле миксмаркта красануться :)) Да здравствует кормилец сициал!
Ему разрешили опять интернетом пользоваться ,вот он и словословит тут по поводу и без.Не заморачивайся.
так и мечтать, о машинах, тоже позволили?? Везёт, идиоту..
словословит тут по поводу и без.
Точно, свет дали в комуналке:)) А тебя опять послать в места отдалённые? :)) Я понимаю что против вашего ума мне далеко, так мне пох. Или иди сразу капни инквизиции:)) Пусть микрофон отключат:)) Сам шэф приходит, лично грамоту вручает:))
Я похож на тебя?Я анонимки не строчу.Отвянь.
Я похож на тебя?
Нееее, это не ты. Извиняюсь.Тут хоть немного ума надо:))
Отвянь.
Вот и заткнитесь, пожалуйста! :))
еслиб народ видел из какого говна и веток , как здесь говорилось , нынешний премиум лепят .... ладно , каждый решает сам .
А как ещё по-другому при 7 млрд. голодранцев на земле? На всех не намануфактуришь.
резумэ такое.. для ТС, бери дом, с хорошей шумоизоляцией. А остальное, мелочи..
особых предпочтений и условий нет.
Volvo V60 с опцией Akustikverglasung.
...и очень не люблю гул в салоне.
Из того, на чём ездил. Лучшая шумоизоляция - на MB E-класс, на C-классе заметно хуже. Практически не уступает AUDI A6. Неплохая шумоизоляция была на VW СС, сейчас это Arteon, но мне он категорически не нравится по дизайну. На новое авто с хорошей шумоизоляцией бюджета, имхо, не хватит, а на годовалые авто - возможны варианты.
Peugeot 508 немцы шумкой и управляемостью недовольны.
Получается V60 или C200. БМВ520/320.
С учётом цены доплата от Вольво не очевидна.
резумэ такое.. для ТС, бери дом, с хорошей шумоизоляцией. А остальное, мелочи..
Во! Самый дельный совет
но думаю, что 20-37 Кило
С бюджетом промашка получается . 😁 Хотя может и правда на вес , тогда респект 😁
Что не позволяет просто взять тестдрайв на выбранных вёдрах? Туалетную бумагу также выбираем?
Это серьёзно? Речь была о доме. Или цены на нормальный дом и эти каски железа одинаковы. А по теме берите мерса .
1.чкм мерин С лучше 520? V60?
2.дом? А нахрена? Соберусь на пенсию , куплю трёхкомнатную квартиру
Ты дэбил, олигарх? Тебе распечатку в дэцибелах предъявить? :)) И пох на бан от шэфа:))
520
A6
тогда уже смотри и S90
кстати чисто как инфа
седаны Вольво в DE продаются хуже чем комби, соответственно на б.у. скидка будет больше чем на комби...
а то что шумка зависит от класса машины , так я думаю ты сам это понимаешь...
S/V 90- очень большие. Поэтому и на бэху 520 не кидаюсь.
Я потому и спрашиваю, что взять из не огромных , но чтобы комфортно по громкой связи говорить на автобане.
они все сейчас не оссобо надежные
По шумке мерс будет лучшим, ауди по шумке гут но в остальном к сож. хлам
Пассат гут, из япов новая мазда3 гут, тойота и корейцы без шумки вообще.
ну ты и сказочник . это в чем это ауди хлам, если пассат гут, когда ауди во всём превосходит пассат??
никогда не было проблем с Ауди, ни с восьмеркой, ни с шестерками. и даже А4 2,8 в 96 году имел. тоже отличная тачка была.
что касается качества кузова и салона, тут вообще ауди вне конкуренции. ни мерс, ни даже бмв не дотягивают.
по ходовым качествам бмв лучшее, что есть на массовом рынке, а по качеству и отделке салона - ауди вне конкуренции.
всегда мечтал иметь БМВ с салоном от Ауди. 
потому что каждый раз разрываюсь между кайфом от езды на БМВ и кайфом сидеть в салоне Ауди. и часто салон берет верх. так как салон для меня самое важное в автомобиле. он просто обязан быть классным и качественным до самых мелких мелочей.
а насчёт надежности скажу следующее - ездить нужно уметь! есть люди у которых все машины ломаются..
из перечисленных тобой - ягуар тише всех.
хотя если предпочитаешь тишину в салоне, то универсал не лучший вариант в принципе, так как он всегда шумнее таких же лимузинов.
из перечисленных тобой - ягуар тише всех.
нет не тише , я неделю катался на xe
было не плохо, но не супер
2) дизельный двигатель существенно хуже потдинамике чем у Ваг или Вольво я о 190 лс
Так что голову ломать....
прокатись на всех трёх и все станет на свое место
я думаю время найдется , когда речь о такой приличной сумме ...
Конечно нужно проехаться , но за пару часов что-то проявится, а что-то нет . Скорее всего можно принять решение , если - нет. Но это всё такие авто, что все понравятся. Поэтому опыт тех, кто поездил полгода год - он важнее.
Я сел два года назад на новый е класс с приборами от S класса - супер, а поездил год и понял - машина хорошая, но мне не подходит. Есть свои косяки и т.д.
Через год шумоизоляция на бенце пропала или громкая связь устала? :))
И местный глубокоуважаемый бомонд германки ведётся на этого мёхтегернеолигарха:))
Поэтому опыт тех, кто поездил полгода год - он важнее.
320-ая показалась самой борзой. Автомобиль располагает к агрессивному стилю езды, на поворотах дразнит, запас динамики даже на высоких скоростях. Живой двигатель, относительная тишина в салоне, достаточно низкий разход. На мой взгляд, слегка маловата и не понравился задний привод. Выбирал зимой и лишь со второго раза заехал на небольшую обледенелую горку, на которую передо мной с лёгкостью забралась переднеприводная финтифлюшка. MB никогда не рассматривал. Не моя марка. В Аudi понравился интерьер, качество материалов в салоне, но не нашёл ни одной с euro 6d-temp, а в начале года истерика с дизелями была у всех на слуху. V60 это любовь с первого взгляда. Резвый мотор, острый руль, увереность в поворотах, удобные сидения, отличная шумоизоляция. Сбалансированное сочетание мощности, динамики, дизайна и комфорта. Впрочем, это мои ощущения и впечатления, принять решение можно лишь взяв каждую на Probefahrt.
V60 это любовь с первого взгляда. Резвый мотор, острый руль, увереность в поворотах, удобные сидения, отличная шумоизоляция. Сбалансированное сочетание мощности, динамики, дизайна и комфорта. Впрочем, это мои ощущения и впечатления, принять решение можно лишь взяв каждую на Probefahrt.
100% 👍
тут ни чего не добавишь....
Похоже наV60 и остановлюсь. Была s80 перед Е220 все устраивало. Даже радиус разворота ))
Хотел попробовать 320/520 , на них подолгу не ездил , только по несколько дней на пятерках. Но чего от добра добро искать.)
Дядь вы читать могете? Читай внимательно еще раз что я писАл.
Речь шла о шумке - гут обе, по техн хлам.
П.с. у отца тоже ауди 100 была, не убиваемая машина. Но это было тогда!
Сейчас ауди TFSI хлам жрущий масло и коксующий поршня и клапана, досих пор не устранили проблему.
320
520
Во первых - 20ки это унылое говно, разве что 120ка только. Во вторых бмв краежопит на шумоизоляции. Они реально вместо противошумной мастики наносят дешевый антигравий, потому в салоне слышно и кардан и шины. Всеми любимый хундай тоже этим балуется. Сегодня разговаривал со "счастливым " обладателем бмв 520 актуальной версии G11. С люком, камерами,типтроником и закрашеным в черный хромом - 78000€!!! И это еще без кожи!!! 525ка F11 с таким же аусштаттунгом и кожей в свое время стоила на 10ку дешевле. Так что беха реально борзеть стала. Про вольво не знаю, я не насколько богатый чтоб экзотику в этих краях брать. Как по мне - мерин самое то.
Решил отчитаться по промежуточным итогам. ) 320 - все хорошо , но совсем мало места на задних сиденьях и оч маленький багажник. Хотя вроде есть большая машина и для дальних поездок можно на ней. 520- все отлично, но хотелось бы чуть поменьше.
Нашел пару очень интересных вариантов по цене на А6 и А5. Один продавец оказался в пределах доезда. Tabor GmbH. Поехал по адресу посмотреть, нашел небольшой лесок...
Влом писать в полицию, но может нужно.
Ещё задумался про Мондео. 36000 в почти максимальной комплектации.
Ещё задумался про Мондео. 36000 в почти максимальной комплектации.
Недавно ездил на новом форде "мондео", впечатления двоякие. Внешне выглядит стильно и современно, вроде едет и на этом все плюсы закончились. Двери, багажник открываюстся и закрываются с трудом и большими усилиями, салон деревянный и какой-то старорежимный , плаcтик крашенный под хром, обивка сидений из какой-то странной ткани низкого качества и не удобные. Мультимедиа с большим дисплеем и навигацией при малейшем освещении вообще не читается. Ручка переключения передач из прошлого века. Если не опустить солнцезащитный козырек ехать вообще невозможно, все отсвечивает даже при малейшем дневном свете.
Полное разочaрование.
Смотри на S205 - любовь с первого взгляда
ну так на то он и табор,чтоб переезжать постоянно..
Ещё задумался про Мондео.
Камри, не ?
Правда они только седаны ...
Авенсис ещё можно найти новый/тегесцулассунг по
вполне приемлемой цене.
Ой, консЭрва же ... 
у а6 хорошая шумка, по крайней мере у старых, 200 вваливаешь только шум от асфальта или ветра...
Недавно ездил на новом форде "мондео", впечатления двоякие. Внешне выглядит стильно и современно, вроде едет и на этом все плюсы закончились.
полностью согласен, внешне интереснее в разы, а в салоне .. запах нового авто и только
но если вспомнить, что когда то и ВАЗ 2106 была предел мечтаний, придирчивы уж больно становимся
Спсибо , за Мондео. Не поеду смотреть. S-max так хвалили все, что....
А что такое S205??
По японской автопрома - разочарован.
Есть , конечно, сделанные с любовью Инфинити и лексусы , но тогда уж точно лучше MB BMW взять
А что такое S205??
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W205
А что такое S205??
А это то , к чему после километра пустой болтовни , опять вернулись . Говорил же звезду брать надо. 😁.
Спасибо за обзор. Посмотрелл Мондео сегодня сам. Общее впечатление - не зажигает.
Посидел в двух с кожаным салоном - выглядит вполне прилично, кресла, двери, а вот консоль с навигатором как-то совсем без огонька сделана.
Места достаточно и спереди и сзади , багажник большой и у седана и у универсала.
Кресла - один салон vignale, белая кожа и кресла были узковаты для моих не сильно больших 1м72 и 78 кг. Так чтоб мои габариты представить можно было ) . Второй вариант был ST чуть другие кресла , мне в них было нормально, но впритык. Насколько удобны кресла в дороге - не скажу, нужно пробовать.
В общем, вроде и неплох, а вроде - никак.
А со звездой - может так и получится. Если 5-520 не найду за приемлемую цену.
Отчмтыввюсь: )
Во первых
всем спасибо за комментарии, даже молчелу )))
Второе -
С200 , бензин, AMG , универсал.
Правда ещё не купил - оплатил.
Размер, отзывы, цена, опции, кресло, наличие,
С200 , бензин, AMG , универсал.
мои поздравления, и с праздником!
Отчмтыввюсь: )
Во первых
всем спасибо за комментарии, даже молчелу )))
Второе -
С200 , бензин, AMG , универсал.
Правда ещё не купил - оплатил.
Размер, отзывы, цена, опции, кресло, наличие,
Поздравляю!
И сколько же лошадок у АМГ?
Говорил же звезду брать надо.
поддерживаю, только у w205 есть небольшой недостаток, чего небыло у предыдущей модели. Если на заднем сиденьи долго ехать - зажимает ступни между полом и поперечной планкой переднего сидения. Этот бок не лечится поднятием переднего сидения вверх. Так что на длинные расстояния только со согнутыми ногами. Это единственное, что я заметил.
амг только обвес и возможно интерьер (некоторые детали) , а так стандартно 184ps
Отчмтыввюсь: )Во первых всем спасибо за комментарии, даже молчелу )))Второе -С200 , бензин, AMG , универсал.Правда ещё не купил - оплатил. Размер, отзывы, цена, опции, кресло, наличие,
поздравляю! говорил ведь, что понравится сразу!
какой год?
потом можешь некоторы полезные фишки кодировать которых нет в серии
сколько же лошадок у АМГ?
Это 200-я там 184л.с.
АMG в данном случае это АМG-стиль
АМГ в этом случае означает лишь оптику, а лошади те же, что и у обычного С200. настоящий АМГ зовется С43 или С63. с трех литровой шестеркой или же с четырех литровой восьмеркой соответственно.
AMG - морда и руль, может кресла немного другие.
Год - 2019.
Действительно, все , что смотрел по салону меньше плнравились. Ну и цену нашел -34 с налогом, что тоже укладывается в расчет.
Тигуан тоже понравился, но совсем не утилитарный авто - покататься и в магазин съездить.
амг только обвес и возможно интерьер (некоторые детали) , а так стандартно 184ps
Ok. Я думал АМГ тот что АМГ.
Было интересно просто.
AMG C --тогда уж нужно купе брать. красивый, но я поездил парц часов на новом 911 - не мое, не вставляет. вот именно покататься пару часов - супер, а каждый день, как-то не то чтохочется
вот именно покататься пару часов - супер, а каждый день, как-то не то ччтохочется
Очень даже охотно верю. Машина выходного дня.