Есть какие-нибудь льготы при обучении ПП в автошколе?
у инструктора те же педали...или в России тоже по другому с педалями???
Газа нет.
Школы хотят просто тупо зарабатывать. Они большей частью переполнены . Всё идёт как по конвейеру . Быстро научить , скасировать и взять нового . Сын сдавал , я обалдел . Ему заранее сказали кто будет прюфер и какие маршруты он гоняет. За день до экзамена сын с с учителем объезжает весь маршрут. На следующий день , сын сдаёт. Маршрут совпадает полностью. Зато в школу очередь.
Не, в России на взятках, дополнительных занятиях и пересдачах зарабатывают.
Ну если так, то.......Извини, а какого ты хрена тогда на этом форуме делаешь?.......иди на немецкий форум и пытай их на своем " немного" английском......В чем проблема?
Обиделся? Извини, я не хотел.
Да,логин и пароль.
А они там не проверяют, что другой кто-то зашёл с одного и того же логина? Насколько я знаю, проверку сделать довольно легко - опрашивать параметры железа, настроек браузера и прочее при каждом входе и при подозрительной смене параметров можно расценивать как другое устройство - передал учётные данные другому лицу. Я хоть и так себе погромист, но такие вещи знаю. Разве что им плевать на эти 50-70 евро и они кассу делают на вождении. Я в любом случае сейчас ничего решать не буду - позже.
немецком их сдавать, поэтому про русскоязычные версии ничего не знаюреспект. Я правда на русском здавал , почти сразу по приезду, с немецким guten Tag
Это теорию на русском? А как вождение? "На следующем регулируемом перекрёстке поверните направо" и подобные фразы - не сложно было понять?
Кстати, мне кажется, или в Германии не очень принято разворачиваться на перекрёстках, особенно регулируемых? Стараются до перекрёстка в разрыве сплошной разметки или разделительной полосы это сделать? Просто не видел, чтобы на светофорных перекрёстках разворачивались ещё ни разу, а в России - сплошь и рядом.
вождение? "На следующем регулируемом перекрёстке поверните направо" и подобные фразы - не сложно было понять?
Ты правда думаешь, что он узнав твои познания немецкого, начнёт дискутировать с тобой о политике ? Просто тупо Nächste Kreuzung rechts, links abbiegen. Я в то время тоже большей частью догадывался , чего ему надо. Справишься. Не ты первый, не ты последний.
А если он хочет подловить и говорит ехать, скажем, прямо, а там знак "движение направо", то сам должен ему сказать что-то типа "Man kann dort nicht fahren" и показать на знак?
Разрешите спросить немного не по главной теме. Вот Вьі как ПП приехали в Германию. С Ваших слов у Вас ВО, но программист Вьі слабенький, чтобьі єтим зарабатьівать,, денег не много, учиться по Вашему уже поздно, знания язьіка а1, что опять же на Ваш взгляд, в поисках хорошей работьі минус. Что бьіло решающим уехать из богатой страньі в Германию как ПП? На что надежда?
А если он хочет подловить и говорит ехать, скажем, прямо, а там знак "движение направо", то сам должен ему сказать что-то типа "Man kann dort nicht fahren" и показать на знак?
Поворачиваешь направо и ничего не спрашиваешь.
Спросить ты будешь должен, просто обязан, тогда, когда у тебя будет выбор, а указаний не поступало.
Я уже писала, но повторюсь. Когда реально начнёте ездить с инструктором, многие вопросы отпадут сами собой, так как Вы своими глазами увидите, как это происходит. На экзамене всё будет ровно так же, как на практических занятиях, ничего экстраординарного.
Мой инструктор всего лишь раз проверил меня на внимательность, сказал прямо ехать, а я издали увидела кирпич. Сказала ему об этом, он засмеялся, говорит, направо повернуть. А когда я подъехала к перекрёстку, оказалось, можно было не говорить - налево тоже кирпич висел, то есть единственная возможность и была направо повернуть.
Вам надо отпустить свою жизнь "там", слишком много тянете оттуда сюда. Здесь прюферы не берут взятки, здесь обучение не построено на то, чтобы завалить, а потом по новой с ученика скассировать. Но конечно многое и от ученика зависит, а то тут и такие кадры находятся, которые за полгода толком педальки жать не научатся, прыгают из школы в школу и не могут понять, что дело-то не в инструкторе.
/////////На пешеходной скорости только сцеплением работать. Ни газ, ни тормоз не нужны///////
От инструктора зависит, мне здесь мой инструктор вообще на этот счёт ничего не сказал., я с газом трогался. Уже к концу обучения не выдержал и сам у него спросил -он ответил, мол, как хочешь , хочешь с газом, хочешь без. ))) То же самое когда в горку трогался, ничего не сказал за ручник(он был вообще электронный), потом только раз обмолвился -если хочешь то используй ручник, он автоматический, так будет проще.
На экзамене на это никто не смотрел, ни на газ ни на ручник вгорку, ни на то как руль держишь. Смотрят что ты делаешь на дороге, Schulterblick, на автобане не слишком ли долго по левой полосе едешь), при повороте пешеходов пропускать(даже если он просто у перехода стоит), помеха справа в зоне 30.
насчёт разворота на перекрестках--
Тоже про это спрашивал у инструктора, можно ли, сказал "можно но не нужно". Советовал разворачиваться либо через стоянку/заправку (желательно через ту которая с левой стороны, так проще потом выезжать если интенсивное движение) или через закоулок, т.е свернуть вправо/влево там развернуться, и потом снова выехать на гл.дорогу
Если прям очень хочешь пообсуждать и поспрашивать за правила, то заходи сюда: https://foren.germany.ru/auto/f/35340042.html#Post35340042 и задавай.
Нашёл эту же приложуху Theorie24 мультиязычную https://play.google.com/store/apps/details?id=de.theorie24.... Только там, судя по отзывам, неправильные ответы не объясняются. Есть лишь короткие комментарии. За деньги обещают подробные комментарии. Ну и в бесплатной только 500 вопросов из тысячи с лишним. Короче, нормально подготовиться - всё равно платить надо будет. Но этим попозже озадачусь.
Нашёл сайт, где на неделю можно беслпатно тренироваться и ответы объясняются https://ru.fuehrerschein-bestehen.de/fuehrerscheintest/anm... Пока буду эти две штуки комбинировать. Может, ещё чего найду.
Глянул видео на ютубе - судя по всему, эта приложуха Theorie24 и на официальном экзамене используется? По крайней мере, дизайн электронных билетов один в один совпадает.
Чем отличается от российских билетов - в российских только один правильный вариант всегда, сколько бы вариантов для выбора ни было. А в немецких может быть несколько правильных вариантов.
но программист Вьі слабенький, чтобьі єтим зарабатьівать,, денег не много, учиться по Вашему уже поздно, знания язьіка а1, что опять же на Ваш взгляд, в поисках хорошей работьі минус. Что бьіло решающим уехать из богатой страньі в Германию как ПП? На что надежда?
Я не верю в её будущее. Там всё идёт либо к гражданской, либо к северной корее, либо к новому 91.
Знания а1 - но я же на курсы хожу. До В1 уже взял курсы. До С1 придётся постараться выбить - говорят, что наличие технического ВО этому помогает.
Знания программирования не очень, но я тоже подтягиваю, пока на курсы хожу. Слабенький-не слабенький, а реальный опыт имею. Нет только опыта коммерческой разработки и работы в команде под началом более крутых руководителей. Но под джуниора сгожусь.
От инструктора зависит, мне здесь мой инструктор вообще на этот счёт ничего не сказал., я с газом трогался.
Даже на парковке? С газом же - это если рвануть с места надо? Маневрировать на парковке или ещё где в узком пространстве с газом вообще нереально. Есть, например, такое упражнение как "повороты на 90 градусов" h ttps://www.youtube.com/watch?v=5Kekn1cFBWg Только у нас их нужно было проходить без остановок. Там не то, что с газом нельзя пройти, а вообще сцепление надо удерживать постоянно почти на точке зацепления. Я их проходил со скоростью примерно 1-2 км/ч.
Если прям очень хочешь пообсуждать и поспрашивать за правила, то заходи сюда: https://foren.germany.ru/auto/f/35340042.html#Post35340042 и задавай.
Там архив - нельзя отвечать.
Оттуда
По своему опыту езды в Германии более 20 лет, могу сказать, что только в последние лет так 5-7 культура вождения заметно ухудшилась.
Перестали показывать поворотники, стали подрезать, стали ездить более агрессивно.
По этой причине продал мотоцикл, т.к. стало просто опасно.
Конечно, даже сейчас по сравнению с СНГ ездят гораздо аккуратнее
Да, в России много всяких нарушений. Буквально ни одной минуты в потоке нельзя проехать, чтобы не подметить всякие подрезы, неуступления дороги и поворотники невовремя (или вообще нет их). В том числе и у себя подобное замечаешь. Но и тут я тоже опешил, что твориться (ну и я тоже грешен). В Нюрнберге машина на красный выезжает до середины поперечной дороги, стоит секунд пять - смотрит, нет ли кого (а там чисто было), и едет налево, хотя знак перед её светофором (на котором, повторюсь, уже давно горит красный) "двежение только направо". Я если где и нарушал, так по незнанию как тут в конкретном месте поступить или спорной ситуации. Но выехать на красный поперёк потоку, которому зелёный, и завернуть налево, когда там запрет - такой фигни я не делал. Я-то думал, тут на порядок лучше водят, а по сути не сильно от России отличается.
В связи с этим думаю, что опасно на велосипеде ездить даже по велосипедной дорожке, особенно когда надо повернуть налево и приходится занимать крайнюю левую полосу - убьют нафиг. В России велосипедистам и мопедчикам фактически запретили нормально ездить по многополосным дорогам - поворачивать налево нельзя, надо спешиваться и переводить свой фарцойг вручную по пешеходным переходам. Т. е. проще вообще забить на него или только в парках гонять. А велосипедных дорожек в России (в Новосибе так уже точно) не существует почти как класса. А ездящие по правому краю проезжей части - очень смелые люди.
Это такие дебри для начинающих особенно для девчат.или изучаем "дебри", или ходим пешком….
другого не дано
Вождение и машина - вынужденная мера. Чтобы нормально в магазинах закупаться (не с сумками же ходить чёрти куда) и чтобы не с чемоданами по вокзалам бегать. А так я от вождения удовольствия не получаю - стресс один. Каждый раз сажусь за руль с нежеланием. Да и сами эти заботы мелкие постоянные об автомобиле - то там у него чёта заменить, то подремонтировать, то масла долить. Мне даже заправлять его неохота, но без бензина оно не ездит. Для моих задач слишком оно много забот требует о себе.
Хочу спросить у ТС:тебе по жизни вообще не сложно?Без обид только.
Сложно... Хотя, с кем сравнивать. Для некоторых я вообще халявщик.
До В1 уже взял курсы. До С1 придётся постараться выбить
Между ними ещё В 2 есть☝️
Нашёл эту же приложуху Theorie24
Плей Маркет"ПДД Германии" ставишь приложение,там с модуляцией экзамена,совпадение с билетами 99%.
А в немецких может быть несколько правильных вариантов.
1,2,и все три,и пропуск одного правильного ответа минус баллы.