Есть какие-нибудь льготы при обучении ПП в автошколе?
Инструкторы и прюферы англоязычные есть? Про русскоязычных даже не заикаюсь... Хотя, тут же спецтерминология - типа "сцепление" и прочее. Я хоть английский и получше знаю, чем немецкий, но это на бытовом уровне и по своей профессии, а если по машинам и ПДД, то для меня всё одинаково незнакомо - что на английском, что на немецком.
Вобщем, как я понял, снисхождений к плохоговорящим по-немецки нет? Что мне его пространные объяснения, если я пойму только "нах рехтс", "нах линкс" и прочие несложные команды?
Инструкторы и прюферы англоязычные есть? Про русскоязычных даже не заикаюсь.
А чо не заикаться?Русскоязычных инструкторов валом.Прюфер обычно немец,но инструктор с тобой рядом ездит на экзамене,переведет чО прюфер хочет,если что😁 Я дык прюферу сразу сказал,что не очень по немецки,инструктор переводил😁
Многое от школы зависит. Я пошел в ту где нормальные инструкторы, ПП из Беларуси посоветовали. Другой знакомый ПП из Украины пошел в другую школу, где немного дешевле час вождения, но его там инструктор загонял, он даже отказался от него, дали другого. В итоге ему пересдача больше 1000€ обошлась, а белорусы в моей школе в 600-700 уложились.
Сегодня первый раз вождение только было. Подсказывает, конечно, инструктор и на ошибки указывает, которых немало было, т.к. у меня предыдущий опыт 6 лет только на автомате был. На механике сложновато сначала, но к концу занятия уже полегче было.
Экзамен сказал 45 минут будет. Парковка задом на улице в том числе. Все строго, конечно, ошибок допускать нельзя, ну или по минимуму, если незначительные.
Язык у меня B1-B2, всё не понимаю, но большую часть.
Есть ли какие-то льготы или даже полная компенсация затрат для ПП
(поздних переселенцев и их потомков) либо для подтверждения прав, либо
для обучения в немецкой автошколе с нуля?
Нет.
Есть возможность самостоятельно выучить и сдать
теорию на арабском/русском/турецком/итальянском ... хз ещё каком языке,
т.к. итальянский тебе, скорее всегo, не интересен, остаётся русский.
Поскольку у тебя уже есть росс. ВУ, то учит'ся с нуля не надо,
теорию можешь не посещать, а учить самостоятельно.
РУ-Вариант билетов и т.д. получишь через автошколу, с этим
проблем нет никаких. Сдавать также можешь на русском, надо только
заранее предупредить работноков Автошколы.
След. "льгота" - сноженное число обязательных часов вождения,
ЕМНИП, нужно всего 10 вроде, отпадают ночные и АБ, хотя
могу ошибаться.
Всё.
Конечно есть: после сдачи всех экзаменов и получения прав получаешь орден Сутулова с закруткой на спине.
Иди в жобцентер и говори, что шоферить привык на большегрузах. Может и оплатят тебе права.
И забудь что ты программист.
Ну либо помни, что ты средненький программист, закуси удила, выучи язык, найди работу и сделай себе права.
Правда для последнего требуется наличие присутствия яиц.
где взять эти ПДД на немецком?
здесь к примеру. Не знаю, поможет ли, они же на немецком. 😬
Если умеете водить машину, то уложитесь в свою тысячу. Даже я уложилась (у меня ВУ российское было, а за руль садилась два с половиной раза, то есть здесь практически заново училась рулём крутить и педальки жать).
Куда я могу пойти работать с языком А1, с российским ВО и опытом работы в НИИ средненьким программистом?
Да все будет понятно. Есть определенный маршруты, по которым происходит сдача, и инструктор по ним тебя провезет, показывая особенности. Например табличка, что въезд только жителям этой улицы, следовательно нужно нале/направо или обратно с разворотом. Поворот налево, по большому радиусу. При наличии постоянной стрелки направо, при красном, проезжаем с остановкой. На автобане педаль в пол на разгонной полосе (у инструктора есть и газ), ну и ехать 120/130 если нет ограничений других. Экстренное торможение, тоже все будет понятно. По команде разгоняешься до 30 км/час и тормоз в пол. Официально экзамен 45 минут, я проехал дай бог 30, и команда на базу ехать. Все зависит как ты ведешь себя, уверенно и осторожно, головой все время вращаешь, ну так и могут сократить время. У меня была пятница и конец рабочего дня.
Если умеете водить машину, то уложитесь в свою тысячу. Даже я уложилась
(у меня ВУ российское было, а за руль садилась два с половиной раза, то есть
здесь практически заново училась рулём крутить и педальки жать).
Именно поэтому и уложилась ...
Была бы "профи" был бы песеТц с "выкачкой денег".
"Профи" (которые в кавычках) - это те, которые по альтернативным правилам ездят? 😬 Ну так-то да, переучиваться придётся, чтоб по писанным правилам ездить.
Я своего инструктора мучала, обращала внимание, если кто-то едет не так, как он меня учит, спрашивала, почему? Он тяжело вздыхал и говорил, что он меня натаскивает на экзамен, там эти мелочи важны, а мол на дороге всяких людей хватает.
"Профи" (которые в кавычках) - это те, которые по альтернативным правилам ездят?
по привычкам. Они все так делают - в соседней теме обсуждают, когда масло менять - сколько тупые инженеры с маркетологами обозначили или как мужики в гаражах уже 40 лет советуют. И ездят так же, чуть новая обстановка - все, приплыли.
Вишенка на торте, конечно, московский поворот направо с левым поворотником, но и без этого хватает на посмеяться.