Опель Адам
Краем глаза посматриваю на эту машинку, вроде нравится, но не даёт покоя один вопрос: а чего их все продают с маленьким пробегом? Вроде отзывы почитала, все прям не нарадуются, а в объявлениях - 10, 15 тысяч км... где тут собака порылась?
Купить машину, полгода-год поездить и сливать. И ещё частенько встречается, что с небольшим пробегом и уже пару владельцев у машины было.
У кого-то есть опыт владения?
Я не понимаю, чего их прям так много продают с этим пробегом, как будто избавляются в срочном порядке.
На форумах полазила, из минусов отмечают только нехватку шестой скорости, а так все прям счастливы, радуются, в ладоши хлопают, песенки поют, танцуют... и продают.
Мне не то, что бы прям впёрлось, просто так пока посматриваю, прицениваюсь, в одном автохаусе посидела в Роксе, нравится, но всё-таки интересно понять, почему...
Да ну вас обоих... 😁 ну нраицца мне палка, шопаделать. На автомате пару раз ездила в автошколе, это меня инструктор подбивал, аргументируя, что я товарищ дерево и палку сдать мне не светит. Не моё этот автомат, не хочу. Не, я не зареклась, может быть, когда-нибудь... но не сейчас.
Вот представьте, тяжелый рабочий день, вы уставшая садитесь в машину, проезжаете 100 метров и попадаете в длинную пробку и начинается, сцепление-первая-вторая-тормоз и так бесконечно. Может, конечно, возраст даёт о себе знать, но после 15-ти лет механики, нервы мои сдают)
Я ж не сказала, что целенаправленно ищу с большим пробегом. Меня другое интересует - скорая продажа и нередко частая смена владельца. Вот так купишь, а потом через полгода пополнишь ряды продавцов. Есть одна версия... но она не выдерживает критики. Мне коллега что-то втирал про то, что их часто как фирменваген покупают. И потом ещё какую-то чушь нёс.
Не, что-то с этими Адамами не так, но вот что именно...
О меня год назад в стоящий 7,5т в задний бампер приехал адам в управлении привидения, опосля приезда, все изучали анатомию адама, вся развалилась, мордой въехала, отвалились все бампера блин посмотрел фотки а они остались в утопленном самсунге, классные фотки были, моя младшая опосля передумала покупать сеё лего.
Давали мне ее в автохаузе на подмнену. Литр, три горшка и это чувствуется. По городу ездить норм, расход обычный. Сильно анатомию не разглядывал, хватило того что увидел что колесные арки не защищены вообще никак! Серебрянкой покрашено и все. Пробег был около 300 км и цена около 11 кило. Ну нафиг такое счастье.
История подпортила весь бизнес нашему Попель барыги, адамов уже не продают и не заказывают
До сих пор не могу понять, как это говно без водилы приехало и ни кого не задавило за 630м
Их ещё столько на складах стоят , как карлов и корс, ещё на пару лет точно хватит. Нашли таки способ пересадить города на на электро. Просто снимут с производства бенз. малолитражки, корза как пример. Новая выйдет только электро. Постепенно и другие производители подтянутся.
Веры таким объявам нет, т.к. обычно всегда стоит, что за опечатки ответственности никакой,
мол не ту кнопке нажал и всё .... Или не видел машины 1994 года с заявленным
пробегом в 500 ... которые потом "лёгким движением руки" првращаются
в 500.000 :))
Барон, открою тебе тайну: адам больше не производится))
Толег, я как бы в сортах говна не очень разбераюсь, так как этажерки с мопедовскими моторчиками меня не шибко когда волновали.
Причин может быть несколько:
- их часто берут как "первое авто", пол годика катаются и меняют на что-то нормальное.
- у немцев принято с рождением ребенка покупать комби. Купила адама, забеременела, все, срочно нужен комби, малютку долой.
- ну и машины такого типа тупо маленькие, не комфортные и по сути своей бесполезные. Каждый водитель накатав пару лет стажа понимает, что экономия одного литра бензина не стоит того, что бы лишать себя удовольствия водить полноценный автомобиль =)