Новое Авто Дизель?
в вашей деревне нет проблем, в больших городах есть. И станет серьезной проблемой, если элктромобили подешевеют. Другой вопрос, подешевеют ли они. Недорогие электроколяски невыгодны экономике, а у зеленых их "экологического" мышления далее чем на выделение одной полосы в пользу электротранспорта не хватает.
Тебе не спорить лень, мыслить, Е- Гольф сегодня стоит 20, схожий по характеристикам зажигательный таки дороже( автомат, подогрев и пр.)Плюс расход в два раза дешевле, плюс ломаться нечему, да дохрена чего.
А ты ограничен в поиске, я нет, кому интересно глянут тут, я по минимуму примочек накидал, на деле их больше, 14-тью и не пахнетhttps://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=DISTANCE_WARNING_SYSTEM&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=g29&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&parkAssistents=REAR_VIEW_CAM&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&usage=NEW
Вот поиск сразу выдал
ist der e-Golf in der Basisaustattung im Netz für rund 20.000 Euro inklusive staatlicher Förderprämie zu haben. Das entspricht einem Preisnachlass von etwa 37 Prozent gegenüber dem bisherigen Listenpreis von 31.900 Euro.
Как ломаться нечему? Машина из-за аккумуляторов тяжелее уже без груза, значит нагрузка на подвеску больше, значит детали подвески должны быть больше по массе. Нагрузка на подшипники в колёсах больше. Про изготовление аккумуляторов ты ничего толком не знаешь. Начни с детского труда в Африке и Латинской Америке, с экологической катастрофы там при добыче лития и других металлов. Ну и давай циферки про изготовление аккумуляторов. Сколько СО2 конкретно выделится при изготовлении аккумуляторов, сколько будет стоить их рециклинг и сколько опять же при этом СО2 выделится. Тут уже 100 раз писали. Чтобы электричка начала быть экологичней бензинки, на ней надо проехать 80 тыс. км. После этого пробега надо будет опять аккумуляторы менять. Ты всё одну и ту же волынку тянешь, а катаешься на
грязных и дешёвых дизелях, работаешь на дизельных экскаваторах и на домах у тебя нет фотовольтайка. Значит получается, что ты просто пиз...н.
Была б мне нужна подобная тачка, я б искал в том направлении.
мне для езды,а не для расчетов или оправданий
Ну ты же сказал что ты бесплатно ездишь,как я понимаю у тебя есть возможность где то заряжать на халяву.Не знаю что у тебя за мопед,но так грубо просто прикинуть,например веспа,бензиновая стоит пусть даже 3.5к,электро 7к.Дешёвки китайские бензинки 700-800,электро 2.5к,а мопеды и так жрут в час по чайной ложки,он просто по ресурсу не выживит что бы оправдать переплаты особенно если еще и с домашней розетки заправляеш.
Хотя у каждого свои расчёты и свои мечты.
бесплатно заряжаюс а не езжу.веспа,бензиновая стоит пусть даже 3.5к,но это дохлый полтинник.125 стоит уже больше моего.а не веспа-вровень.то есть и переплаты нет,и главное-он бесшумный
и никаких мечтов или оправданий.захотел-сравнил-выбрал-поехал.с машиной так не получается пока
Господа, сегодня по радио передали, установлена цена на СО2, с 21-ого года цена на жидкое топливо поднимется на 3 цента за литр , с 25-ого на 20.
Как тогда будет выглядеть ценово подержаный дизель? На фоне развивающихся батареек и инфраструктуры для них таки хреновато. Вы можете со мной не соглашаться, через 5 лет я напомню об этом разговоре, хотя до этого я сделаю это несколько раз, по мере развития событий.