Выезжая на автобан, в незнакомой местности, пока не увидел знак ограничения скорости, от чего отталкиваться? От рекомендуемой скорости?

К примеру, человек на мощном авто, в несколько секунд и 130 на тахо, а ограничение может быть 100 на этом участке, или того хуже, 80. Что то есть на этот счёт в правилах?

на стекле машины ограничение написано😬

Мне кажется, если ты выезжаешь на автобан именно на тот участок, где есть ограничение, то там непосредственно знаки ограничения будет стоять.

+1

поверь, не факт. Иначе я бы не спрашивал

На стекле ?? У меня на тахо только - 300 ;)

Нет знака - нет ограничения.

хм... Не знание закона, не освобождает от ответственности. Последний пример: я вылетаю на А 1 по привычке, зная что на этом участке 120, а там организовали бауштелле и по ходу ещё до моего выезда было 80. Хорошо блитцеров не было, а так бы как мне оправдываться?

Ещё раз: нет знака - нет ограничения. Вне зон, все знаки должны быть продублированы за перекрёстками и выездами.

я вылетаю на А 1 по привычке, зная что на этом участке 120, а там организовали бауштелле и по ходу ещё до моего выезда было 80. Хорошо блитцеров не было, а так бы как мне оправдываться?

Ну в этом конкретно случае надо было бы писать подкреплённый доказательствами Widerspruch 🤷‍♂️

OLG Hamm vom 08.01.1996
Für die Verfolgbarkeit einer durch den an einer Autobahn-Auffahrt auffahrenden Verkehrsteilnehmer begangenen Geschwindigkeitsüberschreitung ist die Wiederholung des Zeichens 274 an/in oder hinter der Auffahrt erforderlich, da sonst diesem Verkehrsteilnehmer ein Schuldvorwurf nicht gemacht werden kann. Das gilt jedoch nur für den auffahrenden Verkehr. Für den Benutzer der Autobahn, der die Autobahn schon vor der Auffahrt befährt, und für den in diesem Bereich die zulässige Höchstgeschwindigkeit durch (mehrere) Zeichen 274 beschränkt war, gilt diese Beschränkung fort. Er kann aus der zufälligen Nichtwiederholung des Verkehrszeichens an/in oder hinter der Auffahrt nicht das Ende des Streckenverbots folgern. Beim Schild / Zeichen 274 handelt es sich um ein sog. „Streckenverbotszeichen“. Es verbietet auf einer „Strecke“, schneller als mit einer bestimmten Geschwindigkeit zu fahren (vgl. § 41 Abs. 2 Nr. 7 StVO). Die Festlegung, dass ein Streckenverbot auch generell über eine Kreuzung oder Einmündung hinaus gilt, ist allerdings nur zutreffend, wenn es sich um dieselbe Straße bzw. um die Fortführung einer Strecke handelt.

https://magazin.rv24.de/2016/03/31/auffahrten-auf-autobahnen-wie-schnell-darf-ich-fahren/20929/

теоретически да. Практически, как и чем бы я смог доказать, что только выехал?

ок, завтра на свежую голову почитаю.

теоретически да. Практически, как и чем бы я смог доказать, что только выехал?

Не ты должен доказывать, а тебе должны доказать, что тебя вовремя знаками осведомили о ограчении скорости, разницу чувствуешь?

Выезжая на автобан, в незнакомой местности, пока не увидел знак ограничения скорости, от чего отталкиваться? От рекомендуемой скорости?

Как минимум.

К примеру, человек на мощном авто, в несколько секунд и 130 на тахо, а ограничение может быть 100 на этом участке, или того хуже, 80. Что то есть на этот счёт в правилах?

§ 1 Основные правила

(1) Участие в дорожном движении требует постоянной осторожности и взаимного внимания.
(2) Каждый участник дорожного движения обязан вести себя так, чтобы не причинять другим участникам движения вреда, не подвергать их опасности и, по возможности, не мешать им и не беспокоить их.

Не знание закона, не освобождает от ответственности.

Также, как и незнание других вещей.

Последний пример: я вылетаю на А 1 по привычке, зная что на этом участке 120, а там организовали бауштелле и по ходу ещё до моего выезда было 80. Хорошо блитцеров не было, а так бы как мне оправдываться?

Никак, да и зачем, если правил не знаешь, качествами водителя не обладаешь, то легче заплатить штраф и продолжать дальше "летать".

Практически, как и чем бы я смог доказать, что только выехал?

ну если там бауштелле и это видно- стоят краснобелые столбики, одна как минимум полоса занята самой стройкой, желтая разметка на дороге, то это уже повод задуматься о наличии ограничения на данном участке. Ну и основная масса едет таки медленнее 120)))

ВЕЛОКЛУБ

если там бауштелле — это видно: стоят красно-белые столбики, одна, как минимум, полоса занята самой стройкой, желтая разметка на дороге, то это уже повод задуматься о наличии ограничения на данном участке.

Задумываются водители, а те кто «летает» такими навыками, к сожалению, не обладают.

Тот, кто вылетает на 120 гораздо лучше того, кто суется в поток с разгонной полосы на 60.