Кто подскажет у Супермаркетов,которые предлагают бесплатно 1 час подзарядиться , можно хорошо зарядить батарею через SchnelLadekabel? ,

например около меня стоит зарядка 16А/32А ( Erforderliches Ladekabel 20 А oder Grösser).

Например как написано у ZOE может зарядиться акку до 80% за 1 час( SchnelLadekabel).

Это надо Алекса из бани ждать, он ездит на лохматом Вольво, но имеет Маск головного мозга и считает себя мессией по электричкам.

а что такое лохматая волъво?)))) правда не знаю..

а что такое лохматая волъво?)

Дизельное Вольво конца 90х начала 2000х с пробегом до луны

А чо, разве он эту вольво на асин электрониссан еще не поменял?

Костя ему предлагал за недорого, не хочет😁

просьба не засорять ветку любителей еттингера с лакостами:). Меня интересует Зоя как 2ая машинка ,которую желательно заправлять бесплатно при закупке продуктов в магазине. Также есть гараж с обычной розеткой,но там как я понял надо минимум 10 часов, и по деньгам выйдет оплата электричества около 6-7 евро за полный заряд.

В альди зюд стоят зарядки на 22 и 50 кв. Но кажется только час заряжаться можно.

https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/...

До луны ещё далеко , а при правильном обслуживании авто сто лет прожить может(Ц)Подо мной Моня до луны добежал, добежал бы и обратно, техниш проблем не было, виртшафлихь не было смысла.

Володь, я хоть уже спрашивал, но ответа толком не получил. Чо не так с моими предпочтениями? Ты на газовой столько лет ездил, если правильно помню полмиллиона км, всегда отстаивал техническую и экономическую сторону, у меня точно такая же ситуация, только технология шагнула вперёд. Я нормально к газовикам относился.

А тебя-то почему колбасит?

Зое берёт 22кв максимум , если за час управишся с закупками, то получишь в подарок (22на 0,3€) 6,6 €, ну ладно полчаса в магазе, но ещё полчаса гулять за 3,30, да ещё делать на этом ставку, уволь, путцать где-нить более приносит.

А чем тебя 10 часов не устраивает? ты всё одно спишь, сотня км там обходится гдет в 4,50, я б не заморачивался.

Разница в том, что я на газенвагенах примерно до луны и обратно наездил, а ты про электрички только от блогеров и т. Д.

Меня не колбасит, меня смешит как ты молишся на Макса с Теслой, а в тоже время покупаешь лохматый дизельный вольво.

То есть если б это были мои выводы основанные на личном опыте ты бы иначе относился?

Да, до Луны примерно 400 000 км, как раз сколько Моня отбегал. Обратно ты ещё не вернулся.

бесплатных зарядок очень мало и они почти всегда заняты,быстрые зарядки заряжают в начале быстро,потом медленнее,мою машину с 13.8кв/ч батареей,рабочий объёмом 10кв/ч,должно заряжать на 80%за 25-30мин,в реальности заряжает 1 час.,после того как зарядил 80%зарядка отключается.

Платные зарядки заряжают 10кв за 3-3.15ч,цены за кв везде разные.

Бальзам тебе на душу.

у нас в Людвигсбурге (деревня!) появилась Тесла-такси

лезут тараканы без спроса

Да, до Луны примерно 400 000 км, как раз сколько Моня отбегал. Обратно ты ещё не вернулся.

Примерно вернулся, первый газенваген уже в 1989 юзал

То есть если б это были мои выводы основанные на личном опыте ты бы иначе относился?

Да

Эт не мне, эт жителям, их здоровью и следовательно благосостоянию. Меня сёдня на ЭСке прокатили

а кстати Volvo - это она или он?

какой род?

Ну например все историки строят свои выводы на чужих, студенты, да вобще все обучающиеся, звёзды вон изучают ни разу не имевши возможности к ним даже приблизится.

Я легко отличу спеца от лоха, зачастую по первому слогу, практиш никогда не ошибался, ну очень редко, к тому же проверяю инфу если выглядит сомнительно. Сегодня таки посетил недалеко живущего теслоремонтника, проболтали довольно долго, такое случается только когда чуешь чела технически грамотного.

А себя не беру по простой причине, сто раз уж говорил, некуда на ней ездить, ну отдам я 45 штук, не обеднею, с этой суммы начинаются реальные шнепхены, а дальше?

На трефунг в следующем мае, да я её в прокат лучше возьму.