Залил дорогой дизель.
100 км стрелка прибора дёрнулась на миллиметр. Если сделаю сотню две больше пробега, перехожу с дешёвой мочи на это топливо.
это врядли
Почему вряд ли? Есть уже примеры когда заправлялся вне Германии и ездил больше по километражу.
Первое и главное, добавилась тяга. Тот кто за рулём, а не за клавиатурой, знает к чему это ведёт.
Пока буду делать фотки по расходу топлива. Быстрого результата не ждите, езжу точечно, а значит без глупых прогонов.
А если серьёзно:
На территории совка в 90х, это было-бы интересно, но ТС залил в севершеннолетний мерседес супер-солярку и ожидает чудо. Тут факторов море.
Я тоже щас могу теорию задвинуть, типа на голландской солярке минимум на литр меньше на 100км расходует, но если учитывать то, что по Голландии в среднем 120км/ч тошнишь, а по Германии минимум на 30 км/ч выше, то кто сравнение превращается в дичь.
Вроде взрослые люди, а над темами уссаться можно, КВН отдыхает...