Привет!

Есть МB 220 cdi 2007 года,пробег 250 000 залили в мотор масло Fuchs Titan 10w-40.

Мастер сказал, что для этого пробега надо именно 10w-40. Мол износ и всё так далее.

И меня терзают сомнения... подходит ли это масло к этому мотору?

Не навредит ли это масло? Вроде должно быть 5w30.

Этому корыту даже автол пойдёт

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php

Вот тут смотри, какое масло разрешено твоему мотору. То что вязкости разные ещё ничего не значит.

это наименьшие сомнения, которые должные тебя терзать в данном случае...

Заливать надо то что рекомендует МБ, а именно МБ 229.31 без ДПФ и 229.51 с ПДФ.

Мастер походу Иван Гросс, немцы маслодрочкой не занимаются....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Пробег совсем детский. 200CDI тоже у меня сейчас за 300 тыс. Лью 5W30.

До этого с пробегом почти 400 тыс. тоже лил такое.

а именно МБ 229.31 без ДПФ и 229.51 с ПДФ.

229.3 и 229.5 для без дпф.

а именно МБ 229.31 без ДПФ и 229.51 с ПДФ.

Эти допуски с сажевым. Скорее у него есть. Значит 229.31 или 229.51

Этому корыту даже автол пойдёт

Какой ты умный! А что такое автол? Автомобильный тол?

для этого пробега надо именно 10w-40.

.10w-40. нет в допусках с сажевым.

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

ССылку выше уже дали.

Допуск это одно. Не всегда инструкции надо читать. Я спрашиваю можно

ли было лить это масло? Сказал мол вязкость лучше и гремит меньше сказал.

Ребята, спасибо за дельные советы.

Я ж не гугель, что бы все знать)))

Это вам унылым, все до цифры надо уточнять))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

У меня в сервисной книжке тоже при пробеге ,вроде около 150 тыс. км. лили 10W40. Сервис в МВ Германии. После покупки стал лить нормальное.

Я спрашиваю можноли было лить это масло?

Нельзя. У тебя должен быть сажевый. С этим маслом он не жилец. долго не протянет.

странная реакция... хотя другого и не ожидал.
наверно все же лучше быть унылым, чем ... ну ты понял

200CDI

Они А, В, С и Е классов бывают, и движки там как бы разные.

Сказал мол вязкость лучше и гремит меньше сказал.

От изменения вязкости масла греметь не перестанет.

Вроде должно быть 5w30.

Его и надо было лить.

Мастер сказал, что для этого пробега надо именно 10w-40. Мол износ и всё так далее.

Мастер, видимо, из тех времен, когда в изношенный мотор заливали густое масло, чтобы лампочка далвения масла перестала на холостых моргать и мотор еще походил немного.

Спасибо всем за быструю реакцию! Тема закрыта.

неа, не понял....

Поясни..

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб