Поясни!! Типа человек..

перечитывай написанное….

типа чапсик

Что ты ждешь от человека с ником Чапсик?))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Не все, а все моторные!

Я повторюсь, где ты увидел про тормозуху вопрос??

Айс,ты наверное в Германии уже давно.
Стал нудным и дотошным,как я.

тоже вентуре попу лижешь, океу, дальше так!

Допуски-фигопуски, например к дизелю отеля подходит ,а к дизелю форда нет .

И читаем про масло, подходит к отелям и дизелям ,и бензиновой ,и газу ...

.то есть для отеля и дизель и газ подходит .

А вот для дизеля форда не подходит .

Дурь полная .

Окей, хлопаки, Ша!! Пиздешь отставили!! Чем грызться, скажите пока не прибил, можно масла мешать, или нет?!?!

не бухтеть!!🤝🤝🤝😉

Совет. Бухаешь не пиши, стыдно будет самому . Но не сегодня.

не бухаю, как не странно..

тема про смешивания масел, потом наезд, типа законспирированный. Тебе б понравилось??

или ты в бригаде ихней?? Что ветку не видишь??

одно знаю, русские, только друг на друга срать могут.. кавказец подойдёт, языки в жопу (обидно)

или ты в бригаде ихней??

и что есть ихняя бригада ? И кто есть они или мы . Если речь про любителей цвета радуги , нам не по пути. Все остальные братья😁

кавказец подойдёт, языки в жопу (обидно)

так зачем суёшь язык в жопу кавказцу?

сuй русским, есси больше нравиццо!

Всем спасибо за советы. После этого просмотрел много ....и сделал вывод. Проблем нет. Но специально мешать это глупо....а так как в моём случае обсолютно не поблема.

Не пишут же на канистрах что ........ категорически запрещено..... Жаль только что наш брат такой не добрый к другим.

после таких вопросов те надо ник сменить...

Это с Афгана. Там бмпшкой управлял. Ну и у каждого голова работает по разному. Так бывает.......хотя дома имею автоподъёмник и естественно стараюсь всё делать сам. Старею наверно раз долил другое.

Старею наверно раз долил другое.

не парься, ничЁ страшного не произошло

Смешивать масляные составы от разных производителей – рискованнее всего. Никто не гарантирует, что они будут совместимы, особенно если изготовлены на основе разных базовых составов. Например, синтетика может быть на основе полиальфаолефинов (ПАО) и на совершенно другой НС-синтетике (тот же гидрокрекинг). Кроме этого, состав присадок наверняка будет отличаться. Хотя в большинстве случаев они не конфликтуют друг с другом. Просто возможно общее снижение полезных качеств такого «коктейля», что негативно скажется на работе силового агрегата.

Масла с разной вязкостью

Опять похожая ситуация для примера – нужно срочно долить смазку, но в магазине вместо 10W-40 оказалась масляная жидкость одного и того же производителя с такой же маркировкой, но другой вязкостью – 10W-30. Что же, можно смело её доливать. Только в этом случае высокотемпературная вязкость будет немного меньше, между 30 и 40. То есть масляная жидкость станет немного более текучей в работающем моторе.

Смешивание синтетики

Допускается смешивание синтетических масляных составов от разных производителей, если их характеристики совпадают по американскому стандарту API или европейскому АСЕА. Особенно строго к этому нужно отнестись, если двигатель форсированный, с турбонаддувом. Любую смазку туда лить нельзя – только те, которые соответствуют уровням для таких моторов, согласно вышеуказанным стандартам.