Здравствуйте, может кто сталкивался с этим. Авто Сеат, вытекал антифриз, на осмотре сказали, что помпу нужно менять, а это 580 евро. Это реальная цена или нужно машину другому майстру показать? Думали, что куница нашкодничала.

Спасибо за ответ.

Когда сомневаетесь,надо,как минимум в две мастерские съездить.

Это да, но мы нашли русскоязычного мастера, к немцу как пойти, как обьяснить((язык учим. Блин... Муж богует.

А чо ему объяснять? Он сам вам всё скажет,вам только спросит вифиль костет😁?

Ну за диагностику, как минимум 30. А там как начнёт объяснять, что там и как. Н-да.. Тут уж спросить легче сколько, а не важно, что сломалось)))

Муж в машинах не сильно разбирается?Если ваша помпа крутится ремнем ГРМ и он там древний,то сумма может увеличится кардинально.В этом случае меняется все комплексно,иначе потекшая помпа и цена за ее замену Вам покажутся копейками.

Пусть говорит медленнее,Вы ему так и скажите,что ещё не очень по немецки,пусть напишет,что вам надо менять.Потом сюда выложите ,ну или переводчиком переведёте.

а это 580 евро

так может это с заменой зубчатого ремня, роликов и помпы? Если с запчастями, тогда нормально...

Муж богует

Насчёт мужа непонятно???

Вы спросите,может здесь есть мастер из вашего города.

Да, это все в комплексе. Значит сумма адекватная. Ну, спасибо Вам добрые люди.

Как по мне,то вполне.

Для старого сеата-многоватo

Мне попадались предложения на замену ремня (с помпой) от 350€. Недавно заметил следы и капли на защитном кожухе. Похоже помпа . Проверенный механик поблизости предложил замену ремня и всего прочего плюс сальник KW за 540.

Ремень прошёл 106.000 за 12 лет.

Мотор 1.4 16v 55 kW

Ремень рассчитан на 100К?Поэтому и помпа начинает течь,что ни помпа,ни ремень не рассчитаны на столько.Ну,окромя поставленных на заводе.

Дык ,кто знает какой там Сеат.Плюс комплект ГРМ,плюс антифриз я думаю,плюс " мы ггусские дгуг дгуга не обманываем"(с)😁

Какой мотор?

Уже поехали менять,наверное😁

надо вернуть, пока не выяснили какой мотор 🙂

Ремень рассчитан на 100К?Поэтому и помпа начинает течь,что ни помпа,ни ремень не рассчитаны на столько.Ну,окромя поставленных на заводе.

да, это первый заводской ремень. Машина с нуля в наших руках. 12 лет очень много, обычно рекомендуют на шкоде уже после 6 лет. Глушитель тоже ещё родной, правда снаружи видны первые дыры. Но до сих пор тихий. Думаю, на заводе были поставлены очень качественные компоненты и на вторичном рынке таких не найти.

Kакой СЕАТ, какой мотор и год?