Вход на сайт
автоправа
NEW 03.07.05 02:30
Хочу спросить совета.
Получила визу по воссоединению с мужем и через 2 недели буду в Берлине. Конкретный вопрос: у меня стаж водетеля 14 лет -чувствую себя очень уверенно за рулем. КАК побыстрее пересдать на права как можно дешевле и можно ли по-русски сдавать? В своем немецком я пока не так уверена, как за рулем.
Может кто-то посоветует конкретные адреса автошкол с русским языком в Берлине.

Буду очень признательна...
Получила визу по воссоединению с мужем и через 2 недели буду в Берлине. Конкретный вопрос: у меня стаж водетеля 14 лет -чувствую себя очень уверенно за рулем. КАК побыстрее пересдать на права как можно дешевле и можно ли по-русски сдавать? В своем немецком я пока не так уверена, как за рулем.
Может кто-то посоветует конкретные адреса автошкол с русским языком в Берлине.
Буду очень признательна...
NEW 03.07.05 09:34
в ответ ja_no_ja 03.07.05 02:30
На русском можно.
Школу в Берлине не знаю - ответят те, кто там живет. Точно в любой автошколе можно заказать билеты на русском и экзамен на русском.
Здесь ответ как побыстрее (читай мое сообщение):
http://foren.germany.ru/auto/f/3528395.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5
И вот может пригодится:
http://foren.germany.ru/arch/auto/t/3168095.html?Cat=&page=0.125&view=&sb=
Удачи!
Андрей
Школу в Берлине не знаю - ответят те, кто там живет. Точно в любой автошколе можно заказать билеты на русском и экзамен на русском.
Здесь ответ как побыстрее (читай мое сообщение):
http://foren.germany.ru/auto/f/3528395.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5
И вот может пригодится:
http://foren.germany.ru/arch/auto/t/3168095.html?Cat=&page=0.125&view=&sb=
Удачи!
Андрей
NEW 03.07.05 15:24
в ответ ja_no_ja 03.07.05 02:30
Сперва нужно зарегистрировать свои права, потом получишь разрешение на пересдачу с указанием места пересдачи(TÜV, DEKRA такого-то ра╦на) и можешь туда идти (если готова) сдавать теорию на русском языке. Практику советую делать на немецком, Prüfer будет немец и по русски не скажет ни слова, а учитель переводить не имеет права. Поэтому искать русскую школу нет смысла.
Удачи!
Удачи!
NEW 03.07.05 21:44
в ответ caravelle 03.07.05 15:24
Можно глупый вопрос - что это за буковки (TÜV, DEKRA). И где нужно зарегистрировать права - дайте совет -в каком учереждении после приезда это нужно сделать.
И правильно ли я поняла последовательность этапов, что сначала теория - ее можно и самой по русским билетам подготовить и сдать на русском." 2-й этап - это несколько уроков с учителем и лучше он будет уже немец и и они посмотрят на мои умения и порешат сколько уроков мне брать.
3-й этап этот самый "пфюрер" сидит в моей машине вместе с моим учителем и они оба решают -пересдала я или нет???
И еще глупый вопрос - сколько в среднем стоит этот урок вождения и во что выливается сумма пересдачи? Ну, хотя бы примерный порядок цифр. Если я правильно поняла, то если укладываешься впервые полгода после приезда в Германию, то эти цены будут на порядок ниже, НО все-таки КАКИЕ????
И правильно ли я поняла последовательность этапов, что сначала теория - ее можно и самой по русским билетам подготовить и сдать на русском." 2-й этап - это несколько уроков с учителем и лучше он будет уже немец и и они посмотрят на мои умения и порешат сколько уроков мне брать.
3-й этап этот самый "пфюрер" сидит в моей машине вместе с моим учителем и они оба решают -пересдала я или нет???
И еще глупый вопрос - сколько в среднем стоит этот урок вождения и во что выливается сумма пересдачи? Ну, хотя бы примерный порядок цифр. Если я правильно поняла, то если укладываешься впервые полгода после приезда в Германию, то эти цены будут на порядок ниже, НО все-таки КАКИЕ????
NEW 03.07.05 22:02
в ответ ja_no_ja 03.07.05 21:44
Я уже сдала теорию, во вторник экзамен по практике, поэтому по свежим следам могу ответить на некоторые вопросы.
Это называется Фюрершайнштелле. Там же ты подаешь заявку на то, что хочешь пересдать экзамены.
Это решает только прюфер. Инструктор на твоей стороне
, но при всем желании помочь не может, должен молчать, как партизан 
Мне каждые полтора часа езды обошлись в 45 Евро.
За практический экзамен мне нужно будет заплатить 150 Евро, теория стоила, по-моему, 120.
Не совсем так. Просто после полугода ты уже не можешь пользоваться российскими правами, но в течение двух лет после приезда у тебя есть возможность просто сдать экзамены для получения немецких прав. После двух лет этой возможности уже не будет, и весь процесс нужно проходить "с нуля" (речь идет о сумме около 2000 Евро
)
А вот это пусть мужчины объясняют

В ответ на:
где нужно зарегистрировать права - дайте совет -в каком учереждении после приезда это нужно сделать
где нужно зарегистрировать права - дайте совет -в каком учереждении после приезда это нужно сделать
Это называется Фюрершайнштелле. Там же ты подаешь заявку на то, что хочешь пересдать экзамены.
В ответ на:
3-й этап этот самый "пфюрер" сидит в моей машине вместе с моим учителем и они оба решают -пересдала я или нет???
3-й этап этот самый "пфюрер" сидит в моей машине вместе с моим учителем и они оба решают -пересдала я или нет???
Это решает только прюфер. Инструктор на твоей стороне
В ответ на:
сколько в среднем стоит этот урок вождения
сколько в среднем стоит этот урок вождения
Мне каждые полтора часа езды обошлись в 45 Евро.
В ответ
на:
во что выливается сумма пересдачи
во что выливается сумма пересдачи
За практический экзамен мне нужно будет заплатить 150 Евро, теория стоила, по-моему, 120.
В ответ на:
если укладываешься впервые полгода после приезда в Германию, то эти цены будут на порядок ниже
если укладываешься впервые полгода после приезда в Германию, то эти цены будут на порядок ниже
Не совсем так. Просто после полугода ты уже не можешь пользоваться российскими правами, но в течение двух лет после приезда у тебя есть возможность просто сдать экзамены для получения немецких прав. После двух лет этой возможности уже не будет, и весь процесс нужно проходить "с нуля" (речь идет о сумме около 2000 Евро
В ответ на:
что это за буковки (TÜV, DEKRA)
что это за буковки (TÜV, DEKRA)
А вот это пусть мужчины объясняют
NEW 03.07.05 22:28
в ответ Ol'ya 03.07.05 22:02
Оля, огромное спасибо за такой подробный ответ!!! КАк я поняла - ты на теорию не ходила - сама все подучила и сдала?
На русском сдавала?
Желаю тебе отличной сдачи во вторник вождения и прошу - поделись своими свежими впечатлениями...
Буду держать за тебя пальцы и "посылать к черту!" Ну - ни пуха ни пера....
Желаю тебе отличной сдачи во вторник вождения и прошу - поделись своими свежими впечатлениями...
NEW 03.07.05 23:15
Да, я с теорией сама разбиралась. Просто купила билеты на русском и прорешала их от начала и до конца 2 раза. Пару раз здесь на форуме со спецами консультировалась
Помогло - на экзамене ни одной ошибки не сделала 
Ой, спасибо большое!
Теория-то ерунда была, а вот практики я очень боюсь
Мне мой московский опыт езды здесь очень мешает, столько всяких мелочей надо в голове держать, все время что-нибудь забываю и наверняка буду очень нервничать на экзамене 
К черту!!!
Если выживу, поделюсь обязательно
в ответ ja_no_ja 03.07.05 22:28
В ответ на:
КАк я поняла - ты на теорию не ходила - сама все подучила и сдала? На русском сдавала?
КАк я поняла - ты на теорию не ходила - сама все подучила и сдала? На русском сдавала?
Да, я с теорией сама разбиралась. Просто купила билеты на русском и прорешала их от начала и до конца 2 раза. Пару раз здесь на форуме со спецами консультировалась
В ответ на:
Желаю тебе отличной сдачи во вторник вождения
Желаю тебе отличной сдачи во вторник вождения
Ой, спасибо большое!
В ответ на:
Ну - ни пуха ни пера
Ну - ни пуха ни пера
К черту!!!
В ответ на:
поделись своими свежими впечатлениями
поделись своими свежими впечатлениями
Если выживу, поделюсь обязательно
NEW 04.07.05 09:37
в ответ Ol'ya 03.07.05 22:02
Всем привет!
Внесем немного ясности.
1) Прюфер имеет права дублировать сообщения инструктора. В случае если оба говорят по-немецки - смысла ноль.
Если инструктор может говорить по-русски - для некоторых смысл есть. При этом он должен только говорить команды, которые дает прюфер - односложно - и примерно как это делает прюфер, а не показывая пальцем на второй перекресток и говоря: "вот там развернись перестроившись в левый ряд" - а так же как экзаменатор: "где возможно развернитесь в обратную сторону".
Но в принципе базовые команды на немецком можно и выучить. Другое дело, что если нет знания языка - то разобраться в вопросах на немецком будет очень тяжело (не стоит оно этого - проще заказать русский вариант) - да и самому инструктору будет сложнее что-то объяснять, а это время, за которое платите именно вы.
Итак - инструктор может дублировать команды экзаменатора (хотя они и простые и понятны так, если не понятно - лучше переспросить, чем делать что-то как сам понял).
2) Сдала или нет - решает прюфер и только он. Теоретически он в случае сомнения может спросить у инструктора - как человек ездит в обычной ситуации (подразумевается, что экзамен - это стрессовая ситуация) - инструктор дает ответ (но не такой что: "да он лучше меня водит!", а объективный). Но это только в случае сомнения - и то опять же все решает экзаменатор сам.
3) По поводу организации куда подавать документы на пересдачу или сдачу прав - можно спросить в любом отделении полиции или в любой автошколе (т.е. не надо обещать в автошколе что будешь у них учится или еще что - просто заглянул в первую попавшуюся и адрес записал). Просто фюрершайнштелле может быть частью какого-то другого учреждения и по-любому так быстрее всего получить адрес.
4) но в течение двух лет после приезда у тебя есть возможность просто сдать экзамены для получения немецких прав
Не верно! В течение 3-х лет есть возможность пересдать.
5)
Значит так - к сдаче/пересдачи на права DEKRA отношения не имеет вообще никакого. TÜV - это сокращение от "Technischer Überwachungs-Verein", т.е. организация, занимающаяся контролем технического состояния, безопасности и т.п. Не только для автомобиля, но и для , например, лифтов, предметов бытового пользования и т.д.
Соответственно для автомобилистов TÜV - аналог той части российского ГАИ (ГИБДД и т.п.), что занимается техническим осмотром автомобиля на стадии эксплуатации, а еще раньше контролем - на стадии производства и выпуска.
Т.к. эта организация довольно многими вещами, то часто под общим словом TÜV народ имеет в виду сеть учреждений, связанных с выдачей прав, проверкой состояния машины, выдачей номеров и т.д. и т.п.
Это не всегда правильно, т.к. иногда эти учреждения находятся внутри структуры TÜV, а иногда нет. Зависит от конкретной земли и региона.
DEKRA чем-то похожа на TÜV, только ее область деятельности - это испытания машин на прочность, тесты и т.п. Параллельно - DEKRA имеет право проводить техосмотр машины. Есть еще какая-то одна фирма, которая имеет право это делать - GTÜ.
А вообще о возможностях можно прочитать на их собственных сайтах:
TÜV (юг):
http://www.tuev-sued.de
TÜV (север):
http://www.tuev-nord.de
DEKRA:
http://www.dekra.de
GTÜ:
http://www.gtue.de/sixcms/detail.php?id=746
Удачи!
Андрей
Внесем немного ясности.
1) Прюфер имеет права дублировать сообщения инструктора. В случае если оба говорят по-немецки - смысла ноль.
Если инструктор может говорить по-русски - для некоторых смысл есть. При этом он должен только говорить команды, которые дает прюфер - односложно - и примерно как это делает прюфер, а не показывая пальцем на второй перекресток и говоря: "вот там развернись перестроившись в левый ряд" - а так же как экзаменатор: "где возможно развернитесь в обратную сторону".
Но в принципе базовые команды на немецком можно и выучить. Другое дело, что если нет знания языка - то разобраться в вопросах на немецком будет очень тяжело (не стоит оно этого - проще заказать русский вариант) - да и самому инструктору будет сложнее что-то объяснять, а это время, за которое платите именно вы.
Итак - инструктор может дублировать команды экзаменатора (хотя они и простые и понятны так, если не понятно - лучше переспросить, чем делать что-то как сам понял).
2) Сдала или нет - решает прюфер и только он. Теоретически он в случае сомнения может спросить у инструктора - как человек ездит в обычной ситуации (подразумевается, что экзамен - это стрессовая ситуация) - инструктор дает ответ (но не такой что: "да он лучше меня водит!", а объективный). Но это только в случае сомнения - и то опять же все решает экзаменатор сам.
3) По поводу организации куда подавать документы на пересдачу или сдачу прав - можно спросить в любом отделении полиции или в любой автошколе (т.е. не надо обещать в автошколе что будешь у них учится или еще что - просто заглянул в первую попавшуюся и адрес записал). Просто фюрершайнштелле может быть частью какого-то другого учреждения и по-любому так быстрее всего получить адрес.
4) но в течение двух лет после приезда у тебя есть возможность просто сдать экзамены для получения немецких прав
Не верно! В течение 3-х лет есть возможность пересдать.
5)
В ответ на:
что это за буковки (TÜV, DEKRA)
что это за буковки (TÜV, DEKRA)
Значит так - к сдаче/пересдачи на права DEKRA отношения не имеет вообще никакого. TÜV - это сокращение от "Technischer Überwachungs-Verein", т.е. организация, занимающаяся контролем технического состояния, безопасности и т.п. Не только для автомобиля, но и для , например, лифтов, предметов бытового пользования и т.д.
Соответственно для автомобилистов TÜV - аналог той части российского ГАИ (ГИБДД и т.п.), что занимается техническим осмотром автомобиля на стадии эксплуатации, а еще раньше контролем - на стадии производства и выпуска.
Т.к. эта организация довольно многими вещами, то часто под общим словом TÜV народ имеет в виду сеть учреждений, связанных с выдачей прав, проверкой состояния машины, выдачей номеров и т.д. и т.п.
Это не всегда правильно, т.к. иногда эти учреждения находятся внутри структуры TÜV, а иногда нет. Зависит от конкретной земли и региона.
DEKRA чем-то похожа на TÜV, только ее область деятельности - это испытания машин на прочность, тесты и т.п. Параллельно - DEKRA имеет право проводить техосмотр машины. Есть еще какая-то одна фирма, которая имеет право это делать - GTÜ.
А вообще о возможностях можно прочитать на их собственных сайтах:
TÜV (юг):
http://www.tuev-sued.de
TÜV (север):
http://www.tuev-nord.de
DEKRA:
http://www.dekra.de
GTÜ:
http://www.gtue.de/sixcms/detail.php?id=746
Удачи!
Андрей
NEW 05.07.05 19:16
в ответ Zadumchiviy 04.07.05 09:37
Андрей! Спасибо большое - все мне по полочкам разложили!!! 
Буду дерзать ближе к концу лета...
Не отвечала долго вовсе не потому, что невежливая, а потому что пошутила в соседней ветке про 60 лет ГИБДД и вляпалась в проблемы со связью. Мне мерещится "большой брат"
(я ведь пока в СПб) или уж и прям "ОНИ" так всесильны???
Как с этим вопросом в Германиии?
Модераторы
- простите за то, что отвлеклась
Просьба не банить - не буду больше 
Буду дерзать ближе к концу лета...
Не отвечала долго вовсе не потому, что невежливая, а потому что пошутила в соседней ветке про 60 лет ГИБДД и вляпалась в проблемы со связью. Мне мерещится "большой брат"
Модераторы
NEW 05.07.05 20:32
в ответ Ol'ya 03.07.05 23:15
Я выжила! И даже сдала!
Хотя была уверена, что все завалила, потому что сделала несколько совершенно глупых ошибок (нервничала очень)
Но прюфер оказался человеком и в конце даже пошутил, что здоровье надо беречь и зачем же так нервничать, если все в порядке? 
Что я сделала не так:
1. В зоне 30 очень старалась и ехала перед правой прилегающей улицей очень медленно, но оказалось, что это и не улица вовсе, на что прюфер мне тут же указал
2. По дороге между населенными пунктами я так тщательно следила за знаками по ограничению скорости, что совершенно забыла про коробку передач и все время пилила на 4 передаче. Прюфер спросил, не сломана ли у нас пятая
3. Ну и в самом конце, когда приехали на стоянку, я припарковалась, и прюфер сказал защелкнуть руль. Я дергаю его во все стороны, а он не щелкает
Оказалось, что от волнения я просто не вытащила ключи 
В общем, мне было ужасно стыдно за то, как я проехала, но я очень рада, что прюфер оказался другого мнения
Что я сделала не так:
1. В зоне 30 очень старалась и ехала перед правой прилегающей улицей очень медленно, но оказалось, что это и не улица вовсе, на что прюфер мне тут же указал
2. По дороге между населенными пунктами я так тщательно следила за знаками по ограничению скорости, что совершенно забыла про коробку передач и все время пилила на 4 передаче. Прюфер спросил, не сломана ли у нас пятая
3. Ну и в самом конце, когда приехали на стоянку, я припарковалась, и прюфер сказал защелкнуть руль. Я дергаю его во все стороны, а он не щелкает
В общем, мне было ужасно стыдно за то, как я проехала, но я очень рада, что прюфер оказался другого мнения
NEW 06.07.05 00:36
в ответ Ol'ya 05.07.05 20:32
Поздравляю!
Из перечисленного - ни одной криминальной ошибки. первую он скорее всего в других местах проверил - и понял, что ты просто не разобралась с той конкретной улицей (бывает до последнего момента не видно). Про передачу - не наказуемо :-)
Про замок - ну перенервничала
Теперь осталось на дороге не отмахнуться от того, чему учили - мол сдала - буду как все - а стараться соблюдать в полной мере. Потом это войдет в привычку - сильно облегчишь себе жизнь :-)
Удачи!
Андрей
Из перечисленного - ни одной криминальной ошибки. первую он скорее всего в других местах проверил - и понял, что ты просто не разобралась с той конкретной улицей (бывает до последнего момента не видно). Про передачу - не наказуемо :-)
Про замок - ну перенервничала
Теперь осталось на дороге не отмахнуться от того, чему учили - мол сдала - буду как все - а стараться соблюдать в полной мере. Потом это войдет в привычку - сильно облегчишь себе жизнь :-)
Удачи!
Андрей
NEW 06.07.05 10:22
в ответ Zadumchiviy 06.07.05 00:36
Спасибо! 
А мне вот, кстати, интересно ваше мнение - я тут езжу, всегда стараясь соблюдать скоростной режим, но при этом я чуть ли не одна такая
И получается, что я соблюдая то, что надо, при этом торможу тех, кому невтерпеж ехать гораздо быстрее (ситуация, например, на узкой улице с одной полосой, объехать меня трудно). Народ психует, начинает на меня сзади давить, а со мной так делать нельзя - я тоже очень сильно нервничать начинаю
И вот
что в таких случаях делать?? Нарушать и ехать быстро, чтобы не мешать потоку сзади, или наплевать на всех и пилить, как надо, пусть сами обгоняют, когда смогут?
В ответ на:
Теперь осталось на дороге не отмахнуться от того, чему учили - мол сдала - буду как все - а стараться соблюдать в полной мере. Потом это войдет в привычку - сильно облегчишь себе жизнь :-)
Теперь осталось на дороге не отмахнуться от того, чему учили - мол сдала - буду как все - а стараться соблюдать в полной мере. Потом это войдет в привычку - сильно облегчишь себе жизнь :-)
А мне вот, кстати, интересно ваше мнение - я тут езжу, всегда стараясь соблюдать скоростной режим, но при этом я чуть ли не одна такая
NEW 06.07.05 20:37
в ответ Ol'ya 06.07.05 10:22
По мне так ,конечно "пилить" в соответствии со знаками...
Конечно, "щас" мужаки все на форуме на нас КАК ПРЫГНУТЬ и разведут свою вечную песнь - мол баба за рулем -это что-то... 
Меня один дед-автослесарь на заре моей автокарьеры научил - правило 3-х "Д" - "Дай Дорогу Дураку"...

А как улица кончится, то прижмись вправо, а те кто сзади К-А-Ак рванут...
Прямо в пасть гиишнику... Они часто так сидят - караулят свой хлеб
я пару раз была в такой ситуации. А так я бы была крайней дурой 
Меня один дед-автослесарь на заре моей автокарьеры научил - правило 3-х "Д" - "Дай Дорогу Дураку"...
А как улица кончится, то прижмись вправо, а те кто сзади К-А-Ак рванут...
NEW 07.07.05 11:24
Если ты всех тормозиш - то получаетсся, что ты как дура едеш первая. Ну едь быстрее - так как народ перед тобои. Тогда и полиции не попадешся - едеш не быстрее и не медленнее чем народ перед тобои. Короче - со скоростью течения ехать и проблем не будет.
Но ты новичек и если нет уверенности и навыка - то присобачь сзади табличу - [Anfänger] и народ будет терпеливее. Проверено на други
И нечего там стестнятся. Маленькие ошибки будут прощатся.
Но ты новичек и если нет уверенности и навыка - то присобачь сзади табличу - [Anfänger] и народ будет терпеливее. Проверено на други


