ты пишешь и отказываешься или у тебя какой то другой умысел?

Это два вопроса. ВОПРОСА!!! Нельзя утверждать вопросом! Я спрашивал!!!!

Сегодня пристальней посмотрел на что мог возникнуть вопрос у ТС.

Могу предположить, что под знаком 205 не стояла табличка велодорожки. Он принял знак как действующий и на велодорожку и на сам въезд на автостраду.

По сути вопрос закономерный, если кто то решил сэкономить на этом участке.

Посмотрел и на те знаки которые прикрывают велодорожки. Тут расскардаш полный. Похоже ставят как вздумается. В одном месте определяю вело дорожку в другом нет.

Это можно не замечать, но если возник вопрос, эти несоответствия бьют по глазам.

Идём дальше. Полицейский заявил тут, что при выезде на автостраду или автобан знак 205 не ставится.

Нашел такой буквально на первом въезде на автобан.

Похоже в этой теме сколько людей, столько мнений.

А вот человеку от полиции хочется заметить. Меньше грубите, больше работайте. Хоть это Германия, но косяки тут с установкой дорожных знаков не редкость.

Знак, стоящий перед вьездом на дорогу, регулирует преимущество проезда по полосам на самой дороге?

Когда пишут подобное, надо ссылаться на тот знак из двух, о котором ты пишешь.

Что значит в твоём понимании регулировка по преимуществу?

Вот я реально не могу представить знак, который регулирует преимущество, именно в этой группе знаков.

Вот есть две, три, четыре полосы. Как такой знак который ты всё же выделил, может играть на преимущество полос?

Даю пример недельной давности, так проще когда эти примеры не придумывают.

А9 четыре полосы. В один момент начинаем выпадать я и таксист на свободную полосу между нами. Такси немного сзади но попадает в обзор. Он меня видит полностью.

Хлопнули в середину и тут же как ошпаренные разошлись по своим полосам.

Вот давай рассуди, эту ситуацию со своей колокольни.

Что значит в твоём понимании регулировка по преимуществу?

Ничего. Нет такого сочетания слов "регулировка по преимуществу". Есть регулирование преимущества.

Вот я реально не могу представить знак, который регулирует преимущество, именно в этой группе знаков.

Не надо ничего придумывать. Есть простой вопрос. И на него нужно ответить. Если вы не можете ответить, предоставляет ли какой либо знак преимущество при перестроении по полосам, то вам просто нельзя за руль.

Нет такого сочетания слов "регулировка по преимуществу". Есть регулирование преимущества.

Знак, стоящий перед вьездом на дорогу, регулирует преимущество проезда по полосам на самой дороге?

"регулировка по преимуществу"..................."регулирует преимущество проезда".

А тебе не кажется, что эта твоя подача с пересказом на мой лад, одно и то же по смыслу?

Пора вызывать нашу "полицию", без её ветка начинает сохнуть.

Есть простой вопрос. И на него нужно ответить. Если вы не можете ответить, предоставляет ли какой либо знак преимущество при перестроении по полосам, то вам просто нельзя за руль.

Ох с кем имею диалог, просто даже не представляю до конца.

Слово дорожная разметка, для тебя кроме знаков, имеет значение или это забытое в полемике спора?

не нашёл там знак:"уступи дорогу"

Я не имел в виду, что там есть знак или нет. Я имел в виду, что по схеме можно определить, сьезд это или заезд и дополнительные рассуждения на эту тему не нужны. Но все равно, за разьяснения (#63) спасибо

покажи тот пример где знак 205 работает только с велодорожкой

Показал, только я говорил не про велодорожку, а про Fahrradstraße. Fahrradstraße является самостоятельной дорогой. На ней и и перед ней ставятся знаки и 205, и 206. Например Haarenufer (Oldenburg) из моего примера как-раз и является (полностью) Fahrradstraße. Или тебе ещё разницу между Radweg, Radschutzstreifen и Fahrradstraße объяснять?

Ты походу ветки пытаешься надёргать плюсов

Зачем мне какие-то непонятные плюсы? Что это? Плод твоей фантазии? Я тебя лицом в правила и факты тыкаю.

вот картинку развернул

Я тебе показываю, дурья ты башка, что не только по знаку 511-24 понятно, что там полоса примыкает, но и по фотографиям конкретно этой дороги в дальнейшем её протяжении.

Могу предположить, что под знаком 205 не стояла табличка велодорожки.

Она там и не обязательна. Если вдоль первостепенной дороги идёт Radweg, то тогда дополнительный знак (StVO, Anlage 2, lfd. Nr. 2.1) вешают, чтобы указать, что по Radweg двигаются в обе стороны.

Полицейский заявил тут, что при выезде на автостраду или автобан знак 205 не ставится.

Это уже ты придумал. Или давай цитату.

Меньше грубите

Прям в голос засмеялся! Вот с себя и начни, а я тут же поддержку. А так пожинай плоды, сам такой тон общения задал.

А тебе не кажется, что эта твоя подача с пересказом на мой лад, одно и то же по смыслу?

Ой, а что это? На придирчивость к словам сетуем?

Слово дорожная разметка, для тебя кроме знаков, имеет значение или это забытое в полемике спора?

Какая разметка даёт преимущество (Vorrang) при перестраивании? Ну или знак?

не нашёл там знак:"уступи дорогу"

Вид сверху на вертикально установленный знак... Его разве можно легко увидеть?

да и скорей всего должна там быть разметка наподобие : зёбра. нет такого

А) разметка не обязательна

B) фотка вполне может быть старой, ещё до возможно присутствующей разметки. Ответить может ТС, есть ли там что или нет.

Пост 108 пропускаю, много там изначально оскорблений.

Человек который пишет на русскоязычном форуме подменяя слова двух языком, плюс удобряя их оскорблениями не заслуживает внимания.

Тем более он заявляет, что он полицейский, этим он только удваивает нежелание переписываться с ним.

да и скорей всего должна там быть разметка наподобие : зёбра. нет такого

Тут и надо искать разгадку, почему у ТС возник вопрос о правильности подчинения знакам.

Такие пересечения велодорожками авто дорог, должны дублироваться видимыми значениями.

Этим могут быть знак 205, табличка под им в виде двух велосипедов, выделенная красным цветом дорожка, бывают от бедности, поперечные пунктирные.

Что там было кроме указанного ТС знака 205 пока мы не знаем. То, что есть ещё один знак, это в этом случае второстепенно, так как любая правая полоса может быстро свестись к поглощению другими, а тут как раз и надо уступать или пропускать.

Уступать, это когда возможна остановка и ожидания.

Пост 108 пропускаю, много там изначально оскорблений.

Прочувствовал на себе свой стиль общения? Выводы сделал?

подменяя слова двух языкомв

Мы тут в Германии немецкие ПДД обсуждаем, от того и определения использую немецкие.

удваивает нежелание переписываться с ним

Но ты продолжаешь.

Итак, что по итогу? Ты понял какой тут правильный вариант?

Все эти споры от не всегда правильной организации дорожного движения. Замечаем мы это или нет, принимаем за должное или нет, это индивидуально у каждого.

Тут выставлялась картинка, где одностороннее для машин трактовалась как улица для велосипедного движения.

Если так думать, то как можно руководить движением?

Есть ляпы которые стоят десятилетиями и ни кто их не видит. Поставил один "спец" не от миро сего, приемная комиссия, если таковая была проморгала и висит - стоит этот знак даже ни кого не смущая.

Все эти споры от не всегда правильной организации дорожного движения.

Остапа опять понесло... За что только не зацепиться и что только не приплести, чтобы не признавать, что правила не знаешь.

Удивляет в этой ситуации человек от полиции. По тому как он не воспитан, можно ожидать, что он такой же специалист.

На чистом глазу заявляет, что выезд на автостраду и автобан не поддерживается знаком 205.

Что это, кто он. Если просто самозванец, закосивший под полицая, это одно, если действительно сотрудник полиции, то становится грустно.

не нашёл там знак:"уступи дорогу"

Вид сверху на вертикально установленный знак... Его разве можно легко увидеть?

да и скорей всего должна там быть разметка наподобие : зёбра. нет такого

А) разметка не обязательна

B) фотка вполне может быть старой, ещё до возможно присутствующей разметки. Ответить может ТС, есть ли там что или нет.

нет его там.

Если существует разгонная полоса, то под её садить велодорожки не будут. Тут должны быть знаки по ограничению скорости. Такие дороги как (68) должны закрываться на 80 - 100 км в час.

Ты выехал с автобана, крутанулся по съезду. Что ты можешь увидеть в первую очередь, если ты не въехал в городскую черту, а как тут на фото? Естественно ограничение по скорости.

Дальше может быть велодорожка пересекающая дорогу, но и тут должны быть соответствующие предупреждающие, замечу предварительные предупреждающие.

ТС съехав с автобана, ткнулся в знак 205. Что это для ТС? Понятное дело, пропусти. Пропустить кого, тех к кому вольётся или????????.

Вот от этого и создалась эта тема. Похоже на знак 205 , который не был подкреплён табличкой о велодорожке, выкатился велосипедист, получилась неприятность.

По тому как он не воспитан

Поговорка такая есть: "чья бы корова мычала, а твоя б молчала". Очень подходит. Я просто построиться под твою манеру общения. Нравится?

можно ожидать, что он такой же специалист

Не связанные друг с другом вещи.

На чистом глазу заявляет, что выезд на автостраду и автобан не поддерживается знаком 205.

Зачем опять нагло врёшь?

Смотри, ещё одно свидетельство, что в правилах ты разбираешься посредственно, на уровне обывателя:

Этим могут быть знак 205, табличка под им в виде двух велосипедов

Эта " табличка" состоит из одной пиктограммы велосипеда и двух разносторонних стрелок (Zusatzzeichen 1000-32), и вешается он над знаком 205.

Давай уже без всяких уводов от темы и переходов на личности, аргументируй каким образом появляется обязанность в примере ТСа пропускать кого-то, если своя полоса сохраняется и не пересекается/прерывается другой полосой? Ну кроме движущихся по пересекающей Fahrradstraße под знаком 205...

Мне не известны карты с обозначениями дорожных знаков. Их крайне редко публикуют (если вообще), от того мне приведённые карты кажутся сомнительными...

Вот на официальной схематической велодорожной карте города Osnabrück там она отмечена:

Так что не быть проездов - по твоей схеме - там не может.