Привет.

Спрошу , поскольку судя по всему владельцы 70mai Pro имеются)).

Опция "чувствительность при аварийной ситуации" или как то так.

По умолчанию "средний". Какой уровень достаточен - средний или лучше высокий.

И вообще, для чего выбор, если при опасности по любому как бы надо записывать..

И ещё: если нет необходимости записывать постоянно, можно как то включить, чтобы записывала только при опасности?

Средний лучше в любой камере. При высокой чувствительности карточка постепенно забивается файлами после резковатых торможений, кочек, перездов и т.п. Слабая чувствительность - если внедорожник мотается по каменюкам.

То есть при опасности камера пишет нестираемые файлы и при частых резких торможениях забьёт память?

На этой камере нет среднего: low& high)

Методом проб можно за день приноровиться . :)

тоже вариант, но снимать, ставить, файлы сливать, флэшку туда сюда..

Лучше спршу сначала, а потом уже при случае проверю))

У нас на всех камерах три положения чувствительности. У меня уже раз было, что из-за забитой карточки не записалось именно то, что нужно было бы записать. Камера сигналила, но не шибко настойчиво. Ну поморгал светодиодик при старте. Вам действительно придётся методом проб. Я бы начал с высокой чувствительности и через недельку посмотрел, не набираются ли старые файлы.

Сам же пишешь, "по умолчанию - средний стоит". Вот так и оставь.

ПРО - это которая с дисплеем?

1. Там не надо карточку "туда сюда", там вай-фай есть.

2. Там есть парковочный режим, что бы при стоянке включалась только на движение в поле зрения. Аккумулятора вроде надолго хватать должно, но если на дороге оставить и будет каждую машину снимать, даже не знаю на сколько хватит, попробуй, расскажешь.

да, квадратиш с дисплеем.

Поставлю мож сёдня и буду попробовать))

И вообще, для чего выбор, если при опасности по любому как бы надо записывать..И ещё: если нет необходимости записывать постоянно, можно как то включить, чтобы записывала только при опасности?

Практически ненужная функция в наших условиях , только забивает карточку при неточном включении

Если , конечно, Вы будете иметь аварию где-нибудь в безлюдной Сахаре или сибиркой тайге . лежать без памяти и через 9 часов ,при работающем двигателе ,карточка начнёт переписываться и никто не узнает причину вашей гибели

Кстати, у всех есть функция , когда, при нажатии вручную кнопки , запись сохраняется

кстати, у всех есть функция , когда, при нажатии вручную кнопки , запись сохраняется

звучит как то немного странно. если что - жми кнопку

А какие записи тогда сохранятся? Там же 1 минута длительность

А какие записи тогда сохранятся? Там же 1 минута длительность

Где там ? Какая минута ? Всё, что после нажатия записывается , сохраняется

жмёшь , когда ситуация , которую хочешь сохранить для доказательства данного инциндента

Там цикличность записи одна минута, если я правильно понял.

А нажать, когда надо, для меня лично как то непонятно.

Я точно не полезу кнопки тыкать "если что"((

тут

Запись видео и всё, что с этим связано

"Имеется датчик удара, который позволяет автоматически защитить от перезаписи текущий фрагмент (также это можно сделать нажатием кнопки)."

Аккумулятора вроде надолго хватать должно, но если на дороге оставить и будет каждую машину снимать, даже не знаю на сколько хватит, попробуй, расскажешь.

Какого, родного? Минут на 20, кто то на сайте ксиоми писал.

32г флешка пишет 35 "аварийных" моментов, 64Г - 70.

Потребление камеры ок.0.5А - тут и автомобильный акку за пару дней сядет

Ну все верно. 20 минут записи на своем акку - не мало. Это например 5 записей по 4 минуты, чего должно в принципе хватать, если режим парковки включен на машине которая на стоянке или в подземном гараже. Обычно в региках акку на пару минут, что бы корректно запись завершить если питание пропало, не больше. Во всяком случае на недорогих.

Записи по умолчанию по 1 минуте и изменить на больше низзя. Не помню на каком регике жаловались, что на дизеле зимой, когда включаешь зажигание для прогрева свечей(регик получает питание и стартует) тут через пару секунд поворачиваешь ключ дальше - стартер отрубает все источники, авто заводится, а регик ... повис

Ну ты уж сильно много то не жди от регика за 50 евро. Вон "Блэкву" всякие и иже с ними по 3-5 сотен стоят. Так что, 70май про, за свою цену - более чем отличный аппарат.

поворачиваешь ключ дальше - стартер отрубает все источники, авто заводится, а регик ... повис

Всё зависит от того как ты его запитаешь. У меня питание подаётся от блока предохранителей и такой проблемы нет.

Либо вот такой блок купить и подключить к OBD и тоже проблем не будет.

https://blackvue-deutschland.de/blackvue-power-magic-ez/

У корейцев все дорого. Не всегда и не для всех имеет смысл так много в это инвестировать.